GWM Haval XiaoLong MAX Hi4 arabara SUV
Awọn anfani tiSUV awọn awoṣe, gẹgẹbi aaye nla, iṣẹ-ṣiṣe ti o lagbara, chassis giga, oju wiwakọ ti o dara, ati ore si awọn alakobere, ti di awọn idi idi ti ọpọlọpọ eniyan fi ra wọn ni bayi.Loni Emi yoo fi SUV kan han ọ, Odi NlaHaval Dragon MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition.
Apẹrẹ ti akoj alabọde titobi nla, inu inu jẹ apẹrẹ ipon, ati pe eniyan jẹ agbara to lagbara.Awọn ina ina LED ni ẹgbẹ mejeeji ti dín ati apẹrẹ gigun mu iwọn idanimọ pọ si, ati itẹsiwaju isalẹ jẹ ina ti n ṣiṣẹ ọsan.Ẹgbẹ ina naa tun pese adaṣe ti o jinna ati awọn ina kekere, awọn ina ina laifọwọyi, iṣatunṣe iga ina ina, ati idaduro awọn iṣẹ ina kuro.
Ti a wo lati ẹgbẹ, iwọn ara jẹ 4758/1895/1725mm ni ipari, iwọn ati giga, ati kẹkẹ kẹkẹ jẹ 2800mm.O wa ni ipo bi iwọn alabọdeSUV, ati awọn oniwe-išẹ ni kanna kilasi jẹ tun dara ni awọn ofin ti ara iwọn.Apa ti gbogbo ara ni o ni kikun ni kikun, pẹlu apẹrẹ apẹrẹ isokuso kekere kan ati iru ti o ni iyipo, eyiti o ni oye ti gbigbe ati agbara.Awọn ila chrome fadaka ni a lo fun ohun ọṣọ ni ayika awọn ferese ati awọn ẹwu obirin, eyiti o mu oye ti isọdọtun ti ara dara.Digi ẹhin ti ita n ṣe atilẹyin atunṣe itanna ati kika ina, ati pe iṣẹ naa n pese alapapo ati awọn iṣẹ kika laifọwọyi fun titiipa ọkọ ayọkẹlẹ.Iwọn ti awọn taya iwaju ati ẹhin jẹ 235/55 R19, ati awọn taya brand Kumho ti o baamu ni itunu ati iduroṣinṣin to dara julọ.
Lati irisi ti inu, awọ gbogbogbo jẹ dudu dudu, ati kẹkẹ ẹlẹsẹ multifunctional multifunctional mẹta ti a fi we alawọ ṣe atilẹyin si oke ati isalẹ + awọn atunṣe iwaju ati ẹhin.Iboju mẹta naa fẹrẹ gba gbogbo agbegbe console aarin, pẹlu ohun elo ohun elo LCD 12.3-inch, iboju iṣakoso aarin inch 12.3 ati iboju alakọkọ-inch 12.3, eyiti o ni oye imọ-ẹrọ to lagbara ati ti ni ipese pẹlu Kofi. OS ni-ọkọ ni oye eto.Ifihan ati awọn iṣẹ n pese aworan iyipada, aworan iranran afọju ẹgbẹ, aworan panoramic 360 °, aworan ti o han gbangba, eto lilọ kiri GPS, Bluetooth / foonu ọkọ ayọkẹlẹ, Nẹtiwọọki ọkọ ayọkẹlẹ, igbesoke OTA, eto iṣakoso idanimọ ohun ati awọn iṣẹ miiran.
Lati oju wiwo ijoko, awọn ijoko ti a we pẹlu ohun elo alawọ imitation, padding jẹ asọ, itunu gigun dara, ati murasilẹ ati atilẹyin tun dara pupọ.Awọn ijoko iwaju gbogbo ṣe atilẹyin atunṣe itanna ati awọn iṣẹ alapapo.Awọn ijoko ẹhin ṣe atilẹyin atunṣe igun ẹhin ati ipin ti 40:60.Awọn mora iwọn didun ti awọn ẹru kompaktimenti ni 551L, ati awọn iwọn didun le de ọdọ 1377L lẹhin ti awọn ijoko ti wa ni ti ṣe pọ si isalẹ.
Haval Xiaolong MAXni a plug-ni arabara awoṣe.Ni ipese pẹlu ẹrọ 1.5L ati oofa ti o duro lailai / awọn mọto meji amuṣiṣẹpọ, agbara ti o pọ julọ ti ẹrọ jẹ 116Ps, agbara ti o pọ julọ jẹ 85kW, iyipo ti o pọju jẹ 140N m, ati pe ipele epo jẹ 92 #.Lapapọ agbara ẹṣin ti motor jẹ 299Ps, apapọ agbara jẹ 220kW, ati iyipo lapapọ jẹ 450N m.Batiri naa nlo batiri litiumu ternary pẹlu agbara batiri ti 19.27kWh.O ṣe atilẹyin gbigba agbara iyara (wakati 0.43), ati tun ṣe atilẹyin alapapo iwọn otutu kekere ati awọn eto iṣakoso otutu otutu omi.Gbigbe naa ni ibamu pẹlu apoti jia pataki arabara-iyara 2 kan.Akoko isare osise lati awọn kilomita 100 jẹ iṣẹju-aaya 6.8.
Haval Xiaolong MAX Awọn pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Gbajumo Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Smart Flagship Edition |
| Iwọn | 4758*1895*1725mm | ||
| Wheelbase | 2800mm | ||
| Iyara ti o pọju | 180km | ||
| 0-100 km / h Aago isare | 6.8s | ||
| Agbara Batiri | 19.94kWh | ||
| Batiri Iru | Ternary Litiumu Batiri | ||
| Batiri Technology | Gotion/Svolt | ||
| Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.43 Gbigba agbara lọra 3 wakati | ||
| Pure Electric Cruising Range | 105km | ||
| Idana Lilo Fun 100 km | 1.78L | ||
| Lilo Agbara Fun 100 km | 16.4kWh | ||
| Nipo | 1498cc | ||
| Agbara ẹrọ | 116hp/85kw | ||
| Engine pọju Torque | 140Nm | ||
| Agbara mọto | 299hp/220kw | ||
| Motor o pọju Torque | 450Nm | ||
| Nọmba Awọn ijoko | 5 | ||
| awakọ System | Iwaju 4WD(itanna 4WD) | ||
| Kere State Of agbara idana agbara | 5.5L | ||
| Apoti jia | 2-Iyara DHT (2DHT) | ||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
Ifilọlẹ ti awoṣe jara Haval Dragon fihan ipinnu ati ihuwasi tiHaval brandlati tẹ ọja agbara titun.Gẹgẹbi ọja ti a fi sinu ọja ni ilosiwaju, Xiaolong MAX akọkọ ṣe afihan otitọ ni kikun ni apẹrẹ ati imọ-ẹrọ.Fun ami iyasọtọ ti o ti ṣiṣẹ daradara ni aaye ti awọn epo ibile, ti Haval fẹ lati ṣe iyatọ ninu ọja agbara tuntun, ko to lati gbẹkẹle awọn ọja nikan.Awọn titẹ lati gbogbo awọn ẹgbẹ ti tun di resistance fun Haval lati ṣe igbesẹ yii.
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Haval Xiaolong MAX | ||
| 2023 1.5L Hi4 105 4WD Gbajumo Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Smart Flagship Edition | |
| Alaye ipilẹ | |||
| Olupese | Nla Odi Motor | ||
| Agbara Iru | Plug-Ni arabara | ||
| Mọto | 1.5L 116HP L4 Plug-ni arabara | ||
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 105km | ||
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.43 Gbigba agbara lọra 3 wakati | ||
| Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 85(116hp) | ||
| Agbara Mọto to pọju (kW) | 220(299hp) | ||
| Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 140Nm | ||
| Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 450Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4758*1895*1725mm | ||
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 180km | ||
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 16.4kWh | ||
| Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | 5.5L | ||
| Ara | |||
| Kẹkẹ (mm) | 2800 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1626 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1630 | ||
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1980 | ||
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2405 | ||
| Agbara ojò epo (L) | 55 | ||
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||
| Enjini | |||
| Awoṣe ẹrọ | GW4B15H | ||
| Ìyípadà (ml) | Ọdun 1498 | ||
| Ìyípadà (L) | 1.5 | ||
| Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Simi si Nipa ti | ||
| Silinda Eto | L | ||
| Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | ||
| Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | ||
| Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 116 | ||
| Agbara to pọju (kW) | 85 | ||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 140 | ||
| Engine Specific Technology | Cycle Atkinson, Abẹrẹ Taara Ni Silinda | ||
| Fọọmu epo | Plug-Ni arabara | ||
| Idana ite | 92# | ||
| Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | ||
| Ina Motor | |||
| Motor Apejuwe | Plug-ni arabara 299 hp | ||
| Motor Iru | Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ | ||
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 220 | ||
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 299 | ||
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 450 | ||
| Agbara Moto iwaju (kW) | 70 | ||
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 100 | ||
| Agbara O pọju Mọto (kW) | 150 | ||
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 350 | ||
| Wakọ Motor Number | Meji Motor | ||
| Motor Ìfilélẹ | Iwaju + ru | ||
| Ngba agbara batiri | |||
| Batiri Iru | Ternary Litiumu Batiri | ||
| Batiri Brand | Gotion/Svolt | ||
| Batiri Technology | Ko si | ||
| Agbara Batiri (kWh) | 19.94kWh | ||
| Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.43 Gbigba agbara lọra 3 wakati | ||
| Yara gbigba agbara Port | |||
| Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||
| Liquid Tutu | |||
| Apoti jia | |||
| Gearbox Apejuwe | 3-iyara DHT | ||
| Awọn jia | 3 | ||
| Gearbox Iru | Gbigbe arabara ti o yasọtọ (DHT) | ||
| ẹnjini / idari | |||
| Ipo wakọ | Iwaju 4WD | ||
| Mẹrin-Wheel Drive Type | itanna 4WD | ||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Iwaju Tire Iwon | 235/55 R19 | ||
| Ru Tire Iwon | 235/55 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
