NIO ES7 4WD EV Smart SUV
Gẹgẹbi ọmọ ẹgbẹ ti awọn ologun ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun,Iye owo ti NIO ES7ni ipele giga ti akiyesi ni ọja naa.Pẹlu aṣa asiko ati irisi ẹni kọọkan, ipilẹ inu inu minimalist, iṣeto imọ-ẹrọ ọlọrọ ati iṣẹ agbara to lagbara, o nifẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn alabara.
Nipa irisi,NIO ES7gba ede apẹrẹ ara-ẹbi, iriri wiwo gbogbogbo jẹ ẹni kọọkan ati avant-garde, ati oju iwaju gba apẹrẹ iboji nla ti o ni pipade.Ni ila pẹlu ipo ti awọn awoṣe agbara titun, idaji kekere ti ni ipese pẹlu grille gbigbe afẹfẹ ti nṣiṣe lọwọ, ati pe dada ti ni ipese pẹlu awọn ila ohun ọṣọ petele, eyiti o na iwọn wiwo ti oju iwaju.Apẹrẹ ina ori pipin jẹ ẹya olokiki ni lọwọlọwọ, ati pe o ni awọn iṣẹ pipe.Mejeeji awọn ina ti o jinna ati nitosi lo awọn orisun ina LED, ati pe o ni ipese pẹlu awọn iṣẹ bii awọn ina ina laifọwọyi, adaṣe ti o jinna ati nitosi awọn ina, awọn ina iranlọwọ idari, iṣatunṣe iga ina ina, ati idaduro idaduro.
Ni anfani lati gigun ara ti 4912mm, ẹgbẹ ti ara jẹ tẹẹrẹ, apẹrẹ ẹgbẹ-ikun ti o ni agbara pupọ, ati pe itọju laini jijẹ labẹ ẹnu-ọna ṣe afihan oye kan ti awọn ipo.Apẹrẹ orule ti a daduro ti ni ilọsiwaju siwaju sii, ati pe agbeko ẹru ati awọn agbegbe ti awọn ferese ti dudu, ti o nfi oju-aye ere idaraya kan kun.Imudani ẹnu-ọna gba apẹrẹ ti o farapamọ, eyiti o le dinku olusodipupọ fa daradara.Awọn kẹkẹ alloy aluminiomu 20-inch jẹ aṣa ati ẹwa, ati awọn taya iwaju ati ẹhin jẹ mejeeji 255/50 R20 ni iwọn.
Awọn ru ti awọn ọkọ ti wa ni yika ati ki o kun bi odidi, orule ti wa ni ipese pẹlu a apanirun, ati ki o ga-agesin egungun ina ti wa ni ese ni aarin.Apẹrẹ iru ina ti nwọle jẹ nkan ti o gbajumọ ni lọwọlọwọ, ati pe o ni iwọn idanimọ kan lẹhin ti o tan.Awọn ẹgbẹ ti yika isalẹ wa ni ipese pẹlu awọn ila didan pupa, eyiti o ṣe ilọsiwaju iwọn aabo kan.Ilẹ ẹhin ẹhin ti ni ipese pẹlu ṣiṣi ina ati awọn iṣẹ ṣiṣi ifakalẹ, eyiti o ni ori ti igbadun kan.
Ni awọn ofin ti inu,NIO ES7adopts ohun enveloping oniru ara.Gẹgẹbi ọkọ ina mọnamọna mimọ, ko si awọn bọtini ti ara lori console aarin, ati ipa wiwo jẹ irọrun pupọ.Afẹfẹ.Itọnisọna alapin-isalẹ multifunctional multifunctional mẹta-sọ jẹ iwọntunwọnsi ni iwọn ati ti ohun elo alawọ, ṣe atilẹyin soke, isalẹ, iwaju, ẹhin, atunṣe ina mọnamọna mẹrin, ati pe o ni ipese pẹlu iranti ati awọn iṣẹ alapapo.Igbimọ ohun elo naa nlo iboju LCD petele 10.2-inch pẹlu ipinnu giga ati ifihan gbangba ati oye.console aarin ti ni ipese pẹlu iboju LCD nla 12.8-inch pẹlu eto oye ọkọ ayọkẹlẹ Banyan, pẹlu ipinnu ti 1728x1888 ati iwuwo piksẹli ti 200PPI.O ti ni ipese pẹlu awọn iṣẹ isọpọ oye akọkọ.Awọn iṣẹ iṣeto ni aabo ti nṣiṣe lọwọ jẹ ọlọrọ jo, eyiti o le fun awakọ ni oye aabo ti o to lakoko awakọ.Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn kamẹra ita 11, kamẹra inu 1, radars ultrasonic 12, radars-mimita-mimita ati 1 lidar.O gba NIO Pilot ti n ṣe iranlọwọ ẹrọ awakọ ati ṣe atilẹyin awọn iṣẹ ṣiṣe iranlọwọ ipele L2.O ti wa ni tun ni ipese pẹlu ohun laifọwọyi pa iṣẹ.
Ni awọn ofin ti aaye, NIO ES7 ni iwọn ara ti 4912x1987x1720mm, kẹkẹ ti 2960mm, ati alabọde-si-nla SUV.Eto ara jẹ 5-enu, 5-ijoko SUV.Awọn ero aaye ninu awọn keji kana jẹ gidigidi aláyè gbígbòòrò, ati awọn legroom jẹ o han ni ọlọrọ, ati awọn ru kana yoo ko lero gbọran nigba ti mẹta agbalagba joko.Ijoko ni fife ati ki o nipọn, pẹlu ti o dara support.O jẹ ti alawọ imitation ati atilẹyin atunṣe ina, atunṣe igun ẹhin ati iṣẹ alapapo.Iwọn ojoojumọ ti iyẹwu ẹru jẹ 570L, ati awọn ijoko ẹhin le ṣe pọ si isalẹ ni iwọn, ati pe o le faagun si 1545L ti o pọju.Aaye inu ilohunsoke jẹ alapin ati agbara ikojọpọ dara julọ.
Apakan agbara ti ni ipese pẹlu iwaju + ẹhin agbara moto meji, ati lapapọ agbara ti motor jẹ 480kW (653Ps).Apapọ iyipo ti motor jẹ 850N m.Apoti gear ti baamu pẹlu apoti jia iyara kan fun awọn ọkọ ina.O gba a meji-motor oni-kẹkẹ mode.Iyara ti o pọ julọ jẹ 200km / h, ati akoko isare osise lati awọn kilomita 100 jẹ 3.9s.Iru batiri jẹ Jiangsu Times litiumu iron fosifeti batiri + batiri lithium ternary pẹlu agbara batiri ti 75kWh.O ṣe atilẹyin gbigba agbara ni iyara, ati wiwo gbigba agbara iyara wa ni apa ọtun.Iwọn irin-ajo eletiriki mimọ jẹ 485km, ati agbara agbara fun 100 kilomita jẹ 17.6kWh / 100km.Idaduro iwaju jẹ idadoro ominira olominira eegun meji, ati idaduro ẹhin jẹ idadoro ominira ọna asopọ pupọ.
NIO ES7 pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2022 75kWh | 2022 100kWh | 2022 100kWh First Edition |
| Iwọn | 4912x1987x1720mm | ||
| Wheelbase | 2960mm | ||
| Iyara ti o pọju | 200km | ||
| 0-100 km / h Aago isare | 3.9s | ||
| Agbara Batiri | 75kWh | 100kWh | |
| Batiri Iru | Litiumu Iron Phosphate Batiri + Ternary Lithium Batiri | Ternary Litiumu Batiri | |
| Batiri Technology | Jiangsu akoko | ||
| Awọn ọna gbigba agbara Time | Ko si | ||
| Lilo Agbara Fun 100 km | 17.6kWh | 19.1kWh | |
| Agbara | 653hp/480kw | ||
| O pọju Torque | 850Nm | ||
| Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | ||
| awakọ System | Moto meji 4WD(itanna 4WD) | ||
| Ijinna Ibiti | 485km | 620km | 575km |
| Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
Gẹgẹbi ọmọ ẹgbẹ ti alabọde agbara tuntun ati awọn SUV nla,NIO ES7ni iṣẹ gbogbogbo ti o dara julọ, ati asiko ati irisi ẹni kọọkan jẹ iwunilori si awọn alabara ọdọ.Awọn ohun elo ti a lo ninu inu jẹ oninurere, ati iṣeto ni oye ọlọrọ le mu irọrun to wa si wiwakọ ojoojumọ.Ipele agbara ti 653 horsepower ati iṣẹ ti ibiti irin-ajo ina mọnamọna mimọ ti 485km ni awọn ifigagbaga kan laarin awọn awoṣe ti ipele kanna.Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn ilẹkun imudani ina, eyiti o ni ilọsiwaju diẹ sii, pẹlu awọn ohun elo idadoro afẹfẹ, o ni iduroṣinṣin ti ara ti o dara julọ ati ipasẹ fun awọn ipo opopona eka.
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | NIO ES7 | ||
| 2022 75kWh | 2022 100kWh | 2022 100kWh First Edition | |
| Alaye ipilẹ | |||
| Olupese | NIO | ||
| Agbara Iru | Eletiriki mimọ | ||
| Ina Motor | 653hp | ||
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 480kw | ||
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Ko si | ||
| Agbara to pọju(kW) | 480(653hp) | ||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 850Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4912x1987x1720mm | ||
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 200km | ||
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 17.6kWh | 19.1kWh | |
| Ara | |||
| Kẹkẹ (mm) | 2960 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1668 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1672 | ||
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 2361 | 2381 | 2400 |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2850 | ||
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | 0.263 | ||
| Ina Motor | |||
| Motor Apejuwe | Pure Electric 653 HP | ||
| Motor Iru | Induction iwaju/Asynchronous Rear yẹ oofa/Amuṣiṣẹpọ | ||
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 480 | ||
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 653 | ||
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 850 | ||
| Agbara Moto iwaju (kW) | 180 | ||
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 350 | ||
| Agbara O pọju Mọto (kW) | 300 | ||
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 500 | ||
| Wakọ Motor Number | Meji Motor | ||
| Motor Ìfilélẹ | Iwaju + ru | ||
| Ngba agbara batiri | |||
| Batiri Iru | Litiumu Iron Phosphate Batiri + Ternary Lithium Batiri | Ternary Litiumu Batiri | |
| Batiri Brand | Jiangsu akoko | ||
| Batiri Technology | Ko si | ||
| Agbara Batiri (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
| Ngba agbara batiri | Ko si | ||
| Yara gbigba agbara Port | |||
| Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||
| Liquid Tutu | |||
| ẹnjini / idari | |||
| Ipo wakọ | Double Motor 4WD | ||
| Mẹrin-Wheel Drive Type | itanna 4WD | ||
| Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Iwaju Tire Iwon | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| Ru Tire Iwon | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
