NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5jẹ ọkọ ayọkẹlẹ alabọde akọkọ labẹ NIO, bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ gangan?
Irisi tiNIO ET5muna tẹle ede apẹrẹ idile, o le ṣe akiyesi rẹ bi ẹya ti iwọn-isalẹ ti ET7, nitori awọn apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji naa jọra.Ẹgbẹ aami pipin ina iwaju jẹ jogun lori NIO ET5.Awọn ina ṣiṣiṣẹ ni ọsan ni apakan jẹ mimu oju ni pataki lẹhin ti o tan, ati awọn ina iwaju ti o wa ni isalẹ jẹ apẹrẹ bi awọn ẹgan ẹranko, ibinu pupọ.
Ni awọn ofin ti ara iwọn, awọn ipari, iwọn ati ki o iga tiNIO ET5jẹ 4790×1960×1499mm, ati awọn wheelbase jẹ 2888mm.Lati le rii daju ipin ara iṣọpọ diẹ sii, NIO ET5 ko lepa ara ti o gun ju, eyiti o le jẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ alabọde nikan ni kilasi yii.Laini oke n lọ silẹ laiyara lati ọwọn B, ti o ṣe apẹrẹ isokuso-pada ti aṣa pupọ.
Awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lara irorun, ati awọn nipasẹ-Iru ru ina jẹ diẹ oju-mimu.
Nigbati o ba wa si ọkọ ayọkẹlẹ, ohun ti o rii ni apẹrẹ cockpit ti o rọrun pupọ, eyiti a rii nigbagbogbo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.Iwọn iboju iṣakoso aarin jẹ 12.8 inches, eyiti o jẹ iwọn to tọ.Ipinnu iboju jẹ giga bi 1728x1888, ati pe ko sọ asọye.Kẹkẹ idari gba apẹrẹ onisọ mẹta Ayebaye, ati pe ko si awọn bọtini pupọ ni ẹgbẹ mejeeji, ṣugbọn o rọrun pupọ lati lo lẹhin ti o faramọ pẹlu rẹ.
Awọn ijoko ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ergonomic, ẹhin ẹhin jẹ atilẹyin to, ati pe ijoko ijoko jẹ gigun, eyiti o le pese atilẹyin to dara fun awọn ẹsẹ.Ni awọn ofin ti iṣẹ aaye, alamọdaju pẹlu giga ti 175cm joko ni ila iwaju ati pe o le gba awọn ika ika mẹrin ti aaye ori.Nigbati o ba wa si ọna ẹhin, yara ẹsẹ jẹ diẹ sii ju awọn punches meji lọ, eyiti o jẹ alaimuṣinṣin pupọ.
Ni awọn ofin ti agbara, awọn gidi ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu meji iwaju ati ki o ru Motors, ti eyi ti awọn lapapọ agbara ti awọn Motors jẹ 360kW ati awọn lapapọ iyipo jẹ 700N m.Batiri naa nlo batiri litiumu iron fosifeti + batiri lithium ternary.O ye wa pe ibiti irin-ajo le de ọdọ 560KM labẹ idiyele ni kikun, eyiti o jẹ iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.Iwọn irin-ajo ti Awoṣe 3 2022 ẹyà kẹkẹ ẹhin jẹ 556KM nikan.
NIO ET5 Awọn pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
| Iwọn | 4790x1960x1499mm | |
| Wheelbase | 2888mm | |
| Iyara ti o pọju | Ko si | |
| 0-100 km / h Aago isare | 4s | |
| Agbara Batiri | 75kWh | 100kWh |
| Batiri Iru | Litiumu Iron Phosphate Batiri + Ternary Lithium Batiri | Ternary Litiumu Batiri |
| Batiri Technology | Jiangsu akoko | |
| Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara yara 0.6 wakati | Gbigba agbara yara 0.8 wakati |
| Lilo Agbara Fun 100 km | 16.9kWh | 15.1kWh |
| Agbara | 490hp/360kw | |
| O pọju Torque | 700Nm | |
| Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | |
| awakọ System | Moto meji 4WD(itanna 4WD) | |
| Ijinna Ibiti | 560km | 710km |
| Idaduro iwaju | Idaduro olominira Olona-Link | |
| Ru Idaduro | ||
Lati akopọ,NIO ET5ni o ni a youthful ati ki o dara irisi oniru.Bi awọn kan alabọde-won ọkọ ayọkẹlẹ, awọn wheelbase jẹ 2888 mm, ni iwaju kana ni atilẹyin daradara, awọn ru ila ni kan ti o tobi aaye, ati awọn inu ilohunsoke jẹ aṣa.Ni akoko kanna, o ni oye ti imọ-ẹrọ to lagbara ati isare iyara.Ni akoko kanna, agbara naa pọ pupọ nigbati o ba bori ni iyara giga.Igbesi aye batiri itanna mimọ jẹ kilomita 710, ati pe o ṣe atilẹyin rirọpo batiri.
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | NIO ET5 | |
| 2022 75kWh | 2022 100kWh | |
| Alaye ipilẹ | ||
| Olupese | NIO | |
| Agbara Iru | Eletiriki mimọ | |
| Ina Motor | 490hp | |
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 560km | 710km |
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Ko si | |
| Agbara to pọju(kW) | 360(490hp) | |
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 700Nm | |
| LxWxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
| Iyara ti o pọju (KM/H) | Ko si | |
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 16.9kWh | 15.1kWh |
| Ara | ||
| Kẹkẹ (mm) | 2888 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1685 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1685 | |
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | |
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 2165 | 2185 |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2690 | |
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | 0.24 | |
| Ina Motor | ||
| Motor Apejuwe | Pure Electric 490 HP | |
| Motor Iru | Induction iwaju/Asynchronous Rear yẹ oofa/Amuṣiṣẹpọ | |
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 360 | |
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 490 | |
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 700 | |
| Agbara Moto iwaju (kW) | 150 | |
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 280 | |
| Agbara O pọju Mọto (kW) | 210 | |
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 420 | |
| Wakọ Motor Number | Meji Motor | |
| Motor Ìfilélẹ | Iwaju + ru | |
| Ngba agbara batiri | ||
| Batiri Iru | Litiumu Iron Phosphate Batiri + Ternary Lithium Batiri | Ternary Litiumu Batiri |
| Batiri Brand | Jiangsu akoko | |
| Batiri Technology | Ko si | |
| Agbara Batiri (kWh) | 75kWh | 100kWh |
| Ngba agbara batiri | Gbigba agbara yara 0.6 wakati | Gbigba agbara yara 0.8 wakati |
| Yara gbigba agbara Port | ||
| Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |
| Liquid Tutu | ||
| ẹnjini / idari | ||
| Ipo wakọ | Double Motor 4WD | |
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Iwaju + ru | |
| Idaduro iwaju | Idaduro olominira Olona-Link | |
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | |
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | |
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |
| Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | |
| Iwaju Tire Iwon | 245/45 R19 | |
| Ru Tire Iwon | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
