NETA U EV SUV
Idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti yori si ifarahan ti ọpọlọpọ awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ titun.Hezonauto ni o ni ọpọlọpọ awọn gbajumo re si dede, paapa naNETA U, eyi ti o jẹ gidigidi iye owo-doko.Jẹ ki a wo iṣeto alaye ni isalẹ, n ṣalaye pe awoṣe jẹ NETA U 2023 U-II 400 U Show, pẹlu idiyele itọsọna osise ti 118,800 CNY.
Apẹrẹ oju iwaju ti ọkọ jẹ ẹni kọọkan.Awọn ina iwaju gba ọna ti T-sókè ati pe wọn ti sopọ ni aarin.Wọn ti wa ni gíga recognizable nigba ti tan.Grille dudu ti o wa ni ayika isalẹ ti ni ipese pẹlu awọn ila ohun ọṣọ fadaka meji, gẹgẹ bi awọn eyin.
Iwọn ọkọ naa jẹ 4549m ni ipari, 1860mm ni iwọn, 1628mm ni giga, ati ipilẹ kẹkẹ ti 2770mm.Ara naa gba ẹgbẹ-ikun meji-ipele, awọn ẹwu obirin ti o wa ni ẹgbẹ jẹ fife pupọ, iwọn awọn kẹkẹ jẹ 18 inches, ati rilara ere idaraya dara julọ, ati pe orule tun gba apẹrẹ idaduro.
Awọn inu ilohunsoke jẹ jo o rọrun.Aarin console ni ipese pẹlu meji iboju, mejeeji 8 inches ni iwọn, eyi ti o ti wa ni ese papo.Awọn kẹkẹ idari ni a ni ilopo-sọrọ D-sókè oniru, ati ọpọ knobs ati awọn bọtini ti wa ni apẹrẹ lori awọn ipo ti awọn naficula mu.
Ni awọn ofin ti awọn iṣẹ, ọkọ ti ni ipese pẹlu awọn iṣẹ bii Intanẹẹti ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, igbesoke OTA, ati eto iṣakoso idanimọ ohun.O jẹ ifura pupọ lati lo ati pe o le rọpo iṣẹ afọwọṣe.
Ni awọn ofin ti ailewu, o ti ni ipese pẹlu awọn iṣẹ ipilẹ gẹgẹbi ABS, EBD / CBC, EBA / BA, TCS / ASR, ESP / DSC, bbl Awọn apẹrẹ tun wa gẹgẹbi awọn apo afẹfẹ meji iwaju, igbanu ijoko ti a ko ni idaduro, titẹ taya taya àpapọ, ati ISOFIX ọmọ ijoko ni wiwo.
Bakanna, awọn atunto ipilẹ bii radar yiyipada, aworan yiyipada, ati iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ko si.
Ẹnjini naa gba apapo idaduro ọna asopọ pupọ McPherson +, eyiti o ni ipa sisẹ ipaya ti o han gbangba diẹ sii lori awọn opopona ti o ni inira ati gigun itunu diẹ sii.
AwọnNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U ifihanti ni ipese pẹlu 163Ps motor nikan ni awọn ofin ti agbara, pẹlu agbara batiri ti 54.34kWh, ati igbesi aye batiri ti 401km labẹ awọn ipo CLTC.Išẹ data ko buru, paapaa igbesi aye batiri.
NETA U Awọn pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 400 U Ifihan | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 500 U Ifihan | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 500 |
| Iwọn | 4549x1860x1628mm | ||||
| Wheelbase | 2770mm | ||||
| Iyara ti o pọju | 150km | ||||
| 0-100 km / h Aago isare | 9.5s | ||||
| Agbara Batiri | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
| Batiri Iru | Batiri Li-ion | ||||
| Batiri Technology | CATL / JEVE / EVE / HD Batiri / Svolt / SAIC Motor | ||||
| Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 7 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 8.5 wakati | |||
| Lilo Agbara Fun 100 km | 14.5kWh | ||||
| Agbara | 163hp/120kw | ||||
| O pọju Torque | 210Nm | ||||
| Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | ||||
| awakọ System | Iwaju FWD | ||||
| Ijinna Ibiti | 401km | 501km | |||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||||
Apẹrẹ gbogbogbo ti eyiNETA Ujẹ ohun ti o dara, ati aaye ati iṣẹ agbara ti ọkọ tun dara pupọ, eyiti o jẹ idije pupọ ni idiyele yii.
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | NETA U | ||||
| 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 400 U Ifihan | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 500 U Ifihan | 2023 Ipenija Edition U-Ⅱ 500 | |
| Alaye ipilẹ | |||||
| Olupese | NETA | ||||
| Agbara Iru | Eletiriki mimọ | ||||
| Ina Motor | 163hp | ||||
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 401km | 501km | |||
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 7 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 8.5 wakati | |||
| Agbara to pọju(kW) | 120(163hp) | ||||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 210Nm | ||||
| LxWxH(mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 150km | ||||
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | ||||
| Ara | |||||
| Kẹkẹ (mm) | 2770 | ||||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1580 | ||||
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1580 | ||||
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1589 | Ọdun 1675 | Ọdun 1635 | ||
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1589 | 2050 | Ọdun 2010 | ||
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||||
| Ina Motor | |||||
| Motor Apejuwe | Pure Electric 163 HP | ||||
| Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | ||||
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 120 | ||||
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 163 | ||||
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 210 | ||||
| Agbara Moto iwaju (kW) | 120 | ||||
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 210 | ||||
| Agbara O pọju Mọto (kW) | Ko si | ||||
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | Ko si | ||||
| Wakọ Motor Number | Motor Nikan | ||||
| Motor Ìfilélẹ | Iwaju | ||||
| Ngba agbara batiri | |||||
| Batiri Iru | Batiri Li-ion | ||||
| Batiri Brand | CATL / JEVE / EVE / HD Batiri / Svolt / SAIC Motor | ||||
| Batiri Technology | Ko si | ||||
| Agbara Batiri (kWh) | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
| Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 7 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 8.5 wakati | |||
| Yara gbigba agbara Port | |||||
| Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||||
| Liquid Tutu | |||||
| ẹnjini / idari | |||||
| Ipo wakọ | Iwaju FWD | ||||
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | ||||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||||
| Ru Brake Iru | Disiki ri to | ||||
| Iwaju Tire Iwon | 225/60 R18 | ||||
| Ru Tire Iwon | 225/60 R18 | ||||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
