Geely Galaxy L7 arabara SUV
Geely Galaxy L7ti ṣe ifilọlẹ ni ifowosi, ati iwọn idiyele ti awọn awoṣe 5 jẹ lati 138,700 CNY si 173,700 CNY.Bi iwapọSUV, Geely Galaxy L7 a bi lori e-CMA faaji Syeed, o si fi awọn brand-titun Raytheon ina arabara 8848. O le wa ni wi pe Geely ká eso aseyori ni akoko ti idana ọkọ ti a ti fi lori Galaxy L7.
Geely Galaxy L7 jẹ awoṣe iyasọtọ tuntun ti Geely Automobile Group, nitorinaa ede apẹrẹ ọkọ jẹ iyatọ patapata.Apẹrẹ ti gbogbo iwaju jẹ rọrun ati introverted, ṣiṣẹda rilara aṣa alailẹgbẹ.Itọju ina ọkọ ayọkẹlẹ ti nwọle ni a ṣe lori oke, ṣugbọn ni otitọ ẹgbẹ ina ko ni asopọ.
O le rii pe gbogbo ẹgbẹ ina ti wa ni ifibọ patapata ninu rẹ, ati pe awọn ina ti n ṣiṣẹ oju-ọjọ LED ti angled ko ni asopọ patapata, eyiti o le rii daju pe itẹsiwaju ti ipa ti nwọle lori gbogbo apa oke.Ẹgbẹ ina iwaju gba apẹrẹ lẹnsi LED, ati akoyawo ina lẹhin ina ko buru.
Iduro ti ara ti gbogbo ọkọ n ṣe afihan ipa ti omi, ati ni akoko kanna, awọn igun didasilẹ ati awọn igun ṣe afihan ori ti agbara, paapaa itọju ti apakan C-pillar, eyiti o han gbangba.Iru pepeye ti o gbooro ni ibamu pẹlu awọn laini didan ti gbogbo ọkọ, eyiti o dabi ere idaraya pupọ.
Rimu gba apẹrẹ irawọ marun-tokasi, eyiti o ṣẹda ipa wiwo nipasẹ ibaramu awọ.Awọn taya ti baamu pẹlu awọn taya pataki GOODYEAR EAGLE F1 SUV lati Goodyear, sipesifikesonu jẹ 245/45 R20.
Apẹrẹ ti ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa ni oye ti oye ti awọn logalomomoise.O le wo apanirun ti o daduro, isokuso kekere, iru pepeye ti o tọ, ti nwọle LED taillights, ati dimu awo iwe-aṣẹ ti a ṣe sinu, eyiti o pin apẹrẹ ẹhin ti ọkọ ni kedere.Iru apẹrẹ yii jẹ igboya pupọ, diẹ ninu awọn eniyan ro pe o jẹ pataki pupọ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn alabara ro pe o buruju.
Joko ni cockpit tiGeely Galaxy L7, iwọ yoo rii apẹrẹ iboju mẹta ti o ni iyatọ pupọ;ti o ba ka eto ifihan ori-oke AR-HUD, lẹhinna awọn iboju nla mẹrin wa ti a so pọ, ni ibamu pẹlu aṣa ti isiyi ti apẹrẹ cockpit oye.Apapọ cockpit naa tun wa ni apẹrẹ ti o rọrun, fifun iruju ti iṣapeye ti Boyue L. Sibẹsibẹ, gbogbo cockpit jẹ ilọsiwaju pupọ diẹ sii ju Boyue L. Awọn agbegbe nibiti awakọ ati awọn ero yoo wa si olubasọrọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa ti bo. pẹlu alawọ alawọ lati rii daju ifọwọkan itunu, ati aarin ti yika nipasẹ ohun elo PVC giga-giga.
Agbegbe ti erekusu aringbungbun tun dara pupọ, aaye ibi-itọju diẹ sii wa, ati pe o ṣe atilẹyin gbigba agbara alailowaya ti awọn foonu alagbeka.Loke ni Ayebaye 13.2-inch iboju inaro nla ti Geely Galaxy L7.Igun apapọ ti tẹri si ẹgbẹ awakọ, eyiti o rọrun fun awakọ lati ṣakoso.Ni akoko kanna, o han gbangba lati gba alaye ti o yẹ ati awọn eto, eyiti o wa ni ila pẹlu ergonomics.
Apẹrẹ ti o wa ni isalẹ-isalẹ ti o ni iṣipopada multifunctional ti a ṣe pẹlu awọn bọtini ti ara, ti o yẹ fun iyin.Ibora alawọ jẹ ki iṣẹ imudani dara julọ, ati ifọwọkan jẹ elege ati dan.Aṣiṣe nikan le jẹ pe nigbati o ba mu ni awọn aaye 3/9, o lero nigbagbogbo pe iwọ yoo fi ọwọ kan awọn bọtini ti ara ni inu.
Ohun elo oni nọmba LCD ni kikun 10.25-inch ni a gbe ni ita, ati akoonu ifihan jẹ kedere.Ni ipo deede, alaye ọkọ wa ni apa osi ati pe alaye multimedia wa ni apa ọtun.
Ni awọn ofin ti awọn ijoko, gbogbo ọkọ n gba apẹrẹ ijoko ti a ṣepọ, ti o nfihan iduro ti o ni irisi scallop, ati iriri wiwo jẹ onitura jo.Ori ti murasilẹ jẹ yẹ fun iyin, ati pe ko si awọn abawọn ti o han gbangba lapapọ, ṣugbọn iṣẹ ti ijoko naa kii ṣe ọrẹ nitootọ.Nikan ti ikede ti o ga julọ le ṣii ni kikun gbogbo awọn iṣẹ ijoko, pẹlu atilẹyin ẹsẹ / lumbar fun alakoso-alakoso, alapapo / fentilesonu / ifọwọra fun awọn ijoko iwaju.
Ni awọn ofin ti aaye ẹhin, awọn ijoko ijoko ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa kun fun rirọ, ati pe o le ni rilara kedere pe ergonomics ọkọ ayọkẹlẹ ti ni akiyesi daradara.Igun ti ẹhin ẹhin jẹ ohun ti o dara julọ, ati pe a tun ṣe apẹrẹ ti aarin ori pẹlu ori kekere kan, eyi ti o le rii daju pe wiwo window ẹhin ti inu digi ẹhin inu, ti o ni imọran pupọ.Ni awọn ofin ti aaye, yara ẹsẹ ati yara ori jẹ mejeeji dara, ati pe kii yoo ni rilara tabi ibanujẹ.Orule oorun panoramic tun wa, eyiti o ṣafikun siwaju si ori ti akoyawo rẹ.
Ni awọn ofin ti aaye ẹhin mọto, ni opin nipasẹ ara ti SUV iwapọ, agbara ipamọ gbogbogbo ko ni aye, ṣugbọn ni akiyesi pe awọn ijoko ẹhin le ṣe pọ si isalẹ, irọrun aaye le ni ilọsiwaju siwaju sii.
Bi akọkọ awoṣe ti Galaxy brand, awọnGeely Galaxy L7ti ni ipese pẹlu eto ifihan ori-oke AR-HUD, eyiti o rọrun fun wiwakọ ojoojumọ ati pe o le gba alaye awakọ ni akoko lati ṣe iranlọwọ awakọ ailewu.Eto ẹrọ-ọkọ ayọkẹlẹ paapaa gba eto tuntun Galaxy N OS tuntun.Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni chirún Qualcomm Snapdragon 8155 ti a ṣe sinu, eyiti o jẹ idagbasoke ti o da lori faaji ti o wa labẹ Android.Ilana iṣakoso gbogbogbo jẹ kedere, akojọ aṣayan jẹ kedere ati rọrun lati ni oye, ati ni akoko kanna, o yanju iṣoro ti didi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti ṣofintoto ni igba atijọ.Nikan ni aanu ni wipe ko si ọpọlọpọ awọn APP abemi ni atilẹyin nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn Idanilaraya ni ko ga.
Ni awọn ofin ti iboju alakọkọ, o jẹ iṣapeye fun diẹ ninu awọn ohun elo ẹni-kẹta, eyiti o ṣe irọrun isinmi lojoojumọ ati ere idaraya ti awakọ awakọ ati awọn arinrin-ajo.O tọ lati darukọ pe ẹya ti o ga julọ nikan ni ipese pẹlu eto agbọrọsọ ẹgbẹ 11 Infinity.
Ni awọn ofin ti awọn agbara awakọ iranlọwọ, ọkọ naa ni ipele L2 ti awakọ iranlọwọ ti oye.Nibẹ ni o wa siwaju sii ga-konge atunto bi IHBC ni oye ga tan ina Iṣakoso, AEB ilu pre-ijamba eto, AEB-P arinkiri ti idanimọ ati Idaabobo eto, ACC adaptive oko ran ... Awọn wọnyi ni awọn atunto ti o nilo ga konge.Ni awọn ofin ti awọn atunto miiran, ibojuwo titẹ taya ọkọ, radar pa ẹhin, aworan yiyipada, chassis transparent, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, amuletutu afẹfẹ adaṣe, ati awọn eefin eefin ẹhin tun ni ipese ni kikun.
Geely Galaxy L7 pato
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km AIR | 2023 1.5T DHT 115km PLUS | 2023 1.5T DHT 115km Max | |
Iwọn | 4700 * 1905 * 1685mm | ||||
Wheelbase | 2785mm | ||||
Iyara ti o pọju | 200km | ||||
0-100 km / h Aago isare | Ko si | ||||
Agbara Batiri | 9.11kWh | 9.11kWh | 18.7kWh | 18.7kWh | |
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | ||||
Batiri Technology | CATL CTP Tablet batiri | ||||
Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra Awọn wakati 1.7 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra Awọn wakati 1.7 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 3 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 3 wakati | |
Pure Electric Cruising Range | 55km | 55km | 115km | 115km | |
Idana Lilo Fun 100 km | 2.35L | 2.35L | 1.3L | 1.3L | |
Lilo Agbara Fun 100 km | Ko si | ||||
Nipo | 1499cc(Tubro) | ||||
Agbara ẹrọ | 163hp/120kw | ||||
Engine pọju Torque | 255Nm | ||||
Agbara mọto | 146hp/107kw | ||||
Motor o pọju Torque | 338Nm | ||||
Nọmba Awọn ijoko | 5 | ||||
awakọ System | Iwaju FWD | ||||
Kere State Of agbara idana agbara | 5.23L | ||||
Apoti jia | 3-Iyara DHT (3DHT) | ||||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||||
Ru Idaduro | Idaduro Ominira Wishbone Meji |
Geely Galaxy L7 ti ni ipese pẹlu iran tuntun ti eto arabara ina mọnamọna Raytheon, eyiti o le ṣaṣeyọri igbesi aye batiri 1370km CLTC okeerẹ ati agbara idana 5.23L WLTC fun awọn ibuso 100.Ni akoko kanna, o ṣeun si ẹrọ pataki arabara 1.5T ati eto awakọ itanna Thor, itusilẹ iṣẹ ti gbogbo ọkọ jẹ ohun ti o dara.Ni pataki, abuda 3-iyara DHT arabara gearbox le mu awọn ipo iṣẹ iyara to gaju diẹ sii.Agbara okeerẹ ti o pọ julọ ti ọkọ jẹ 287 kW, iyipo okeerẹ ti o pọju jẹ 535 Nm, ibiti irin-ajo ina mimọ jẹ to awọn kilomita 115, ati isare odo-si-ọgọrun jẹ awọn aaya 6.9.
Ni awọn ofin ti chassis, iwaju McPherson + ẹhin eegun ilọpo meji ti idadoro ominira ti gba.Batiri batiri naa nlo batiri alapin CTP ti akoko Ningde, ni ipese pẹlu awọn batiri fosifeti litiumu iron pẹlu agbara ti 9.11 (ẹya 55km) / 18.7 (ẹya 115km), O tun le ṣe atilẹyin awọn wakati 0.5 ti gbigba agbara iyara, eyiti o rọrun fun kukuru- ijinna commuting.
Agbara gbogbogbo ti Geely Galaxy L7 dara gaan, ati pe o tun jẹ ifigagbaga ni ọja laarin plug-inarabara SUVs.Geely Galaxy L7 yoo dije pẹluOrin BYD PLUS DM-i, Song Pro DM-i ati awọn awoṣe miiran ni ojo iwaju
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Geely Galaxy L7 | |
2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km AIR | |
Alaye ipilẹ | ||
Olupese | Geely Galaxy | |
Agbara Iru | Plug-Ni arabara | |
Mọto | 1.5T 163hp L4 Plug-Ni arabara | |
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 55km | |
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra Awọn wakati 1.7 | |
Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 120(163hp) | |
Agbara Mọto to pọju (kW) | 107(146hp) | |
Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 255Nm | |
Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 338Nm | |
LxWxH(mm) | 4700 * 1905 * 1685mm | |
Iyara ti o pọju (KM/H) | 200km | |
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | Ko si | |
Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | 5.23L | |
Ara | ||
Kẹkẹ (mm) | 2785 | |
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1630 | |
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1630 | |
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 1800 | |
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2245 | |
Agbara ojò epo (L) | 60 | |
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |
Enjini | ||
Awoṣe ẹrọ | BHE15-BFZ | |
Ìyípadà (ml) | 1499 | |
Ìyípadà (L) | 1.5 | |
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | |
Silinda Eto | L | |
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 163 | |
Agbara to pọju (kW) | 120 | |
Iyipo ti o pọju (Nm) | 255 | |
Engine Specific Technology | Ko si | |
Fọọmu epo | Plug-Ni arabara | |
Idana ite | 92# | |
Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | |
Ina Motor | ||
Motor Apejuwe | Plug-ni arabara 146 hp | |
Motor Iru | Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ | |
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 107 | |
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 146 | |
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 338 | |
Agbara Moto iwaju (kW) | 107 | |
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 338 | |
Agbara O pọju Mọto (kW) | Ko si | |
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | Ko si | |
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | |
Motor Ìfilélẹ | Iwaju | |
Ngba agbara batiri | ||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |
Batiri Brand | CATL/Svolt | |
Batiri Technology | CTP Tablet batiri | |
Agbara Batiri (kWh) | 9.11kWh | |
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra Awọn wakati 1.7 | |
Yara gbigba agbara Port | ||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |
Liquid Tutu | ||
Apoti jia | ||
Gearbox Apejuwe | 3-iyara DHT | |
Awọn jia | 3 | |
Gearbox Iru | Gbigbe arabara ti o yasọtọ (DHT) | |
ẹnjini / idari | ||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | |
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |
Ru Idaduro | Idaduro Ominira Wishbone Meji | |
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | |
Iwaju Tire Iwon | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Ru Tire Iwon | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Geely Galaxy L7 | ||
2023 1.5T DHT 115km PLUS | 2023 1.5T DHT 115km Max | 2023 1.5T DHT 115km Starship | |
Alaye ipilẹ | |||
Olupese | Geely Galaxy | ||
Agbara Iru | Plug-Ni arabara | ||
Mọto | 1.5T 163hp L4 Plug-Ni arabara | ||
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 115km | ||
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 3 wakati | ||
Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 120(163hp) | ||
Agbara Mọto to pọju (kW) | 107(146hp) | ||
Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 255Nm | ||
Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 338Nm | ||
LxWxH(mm) | 4700 * 1905 * 1685mm | ||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 200km | ||
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | Ko si | ||
Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | 5.23L | ||
Ara | |||
Kẹkẹ (mm) | 2785 | ||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1630 | ||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1630 | ||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1860 | Ọdun 1890 | |
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2330 | ||
Agbara ojò epo (L) | 60 | ||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||
Enjini | |||
Awoṣe ẹrọ | BHE15-BFZ | ||
Ìyípadà (ml) | 1499 | ||
Ìyípadà (L) | 1.5 | ||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | ||
Silinda Eto | L | ||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | ||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | ||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 163 | ||
Agbara to pọju (kW) | 120 | ||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 255 | ||
Engine Specific Technology | Ko si | ||
Fọọmu epo | Plug-Ni arabara | ||
Idana ite | 92# | ||
Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | ||
Ina Motor | |||
Motor Apejuwe | Plug-ni arabara 146 hp | ||
Motor Iru | Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ | ||
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 107 | ||
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 146 | ||
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 338 | ||
Agbara Moto iwaju (kW) | 107 | ||
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 338 | ||
Agbara O pọju Mọto (kW) | Ko si | ||
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | Ko si | ||
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | ||
Motor Ìfilélẹ | Iwaju | ||
Ngba agbara batiri | |||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | ||
Batiri Brand | CATL/Svolt | ||
Batiri Technology | CTP Tablet batiri | ||
Agbara Batiri (kWh) | 18.7kWh | ||
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 3 wakati | ||
Yara gbigba agbara Port | |||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||
Liquid Tutu | |||
Apoti jia | |||
Gearbox Apejuwe | 3-iyara DHT | ||
Awọn jia | 3 | ||
Gearbox Iru | Gbigbe arabara ti o yasọtọ (DHT) | ||
ẹnjini / idari | |||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | ||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | ||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
Ru Idaduro | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
Iwaju Tire Iwon | 235/50 R19 | ||
Ru Tire Iwon | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.