BYD Igbẹhin 2023 EV Sedan
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbedemeji ina mọnamọna ti di yiyan tuntun fun ọpọlọpọ awọn alabara ọdọ, ati nitootọ ọpọlọpọ awọn ọja didara ga ni aaye yii.Awoṣe Tesla 3pẹlu iṣẹ mejeeji ati oye ti imọ-ẹrọ, LEAPMOTOR C01 pẹlu iṣẹ idiyele ni kikun, atiXP P7pẹlu asiwaju oye iriri.Dajudaju, awọnBYD Seal asiwaju Edition, eyi ti o ti pari laipe kan ti o ni oju ati igbesoke, ti di pipe ni gbogbo awọn aaye ati pe o jẹ iwontunwonsi ni kikun.
Gẹgẹbi awoṣe ibẹjadi ni idiyele yii, BYD Seal Champion Edition ti ni okun agbara ọja rẹ ni kikun lori ipilẹ awoṣe 2022.Ni akọkọ, BYD tẹtisi awọn ohun ti awọn olumulo ati ṣafikun awoṣe Ere Ere 700km laarin awoṣe Ere asiwaju 550km ati ẹya iṣẹ ṣiṣe 700km.O tun ṣe afikun matrix ọja ti idile Seal Champion Edition, fifun awọn olumulo ti o ni agbara ti o ti ni aniyan nipa Seals ni aṣayan iwọntunwọnsi diẹ sii.
Owo ibẹrẹ rẹ ti de si 222,800 CNY, eyiti o dinku taara boṣewa ti 700km+ igbesi aye batiri ina mimọ ti ipele yii si 220,000 CNY.Ifilo si ẹya XpengP7i 702km, ẹya asiwaju asiwaju jẹ lori 27,000 CNY din owo.BYD yọkuro iṣẹ ṣiṣe ati ṣafikun igbesi aye batiri, gbigba awọn olumulo ti o kerora pupọ nipa iṣẹ ṣiṣe ti awọn ọkọ ina mọnamọna lati ni igbesi aye batiri gigun ati awọn atunto giga ni idiyele kanna.Ni ero mi, eyi tun jẹ iṣeto ti o niye julọ ti Seal Champion Edition ti ṣe ifilọlẹ ni akoko yii, ati ọja pẹlu ibeere pupọ julọ lati ọdọ awọn olumulo.
Ni ẹẹkeji, idiyele ti ipele titẹsi BYD Seal 550km awoṣe Gbajumo ti dinku taara nipasẹ 23,000 CNY lori ipilẹ awoṣe 2022.Ni akoko kanna, o ṣafikun awọn iriri mẹrin ti awọn ijoko alawọ, kẹkẹ idari alawọ, gilasi aṣiri ẹhin, ati dimu apoti gbigbe apoti apa.Laisi iyemeji, awọn atunto wọnyi ṣe alekun itunu ati igbadun ọkọ, eyiti o jẹ idinku idiyele gidi ati iṣeto ni afikun, ati pe o le gbadun igbadun ni ibẹrẹ.
Ẹya iṣẹ ṣiṣe awakọ ẹlẹsẹ mẹrin 650km tun wa ti o jẹ ìfọkànsí.Kii ṣe idiyele nikan ni kekere, ṣugbọn o tun ṣafikun ibori ti oye-ina, Super iTAC eto iṣakoso iyipo oye, awọn igbi ohun afarawe ati awọn taya ipalọlọ Continental.Ati pe o gba ara tuntun ti awọn kẹkẹ ati ere-idaraya diẹ sii ati aṣa inu ilohunsoke, eyiti o ṣe imudara imudara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ki awọn olumulo ọdọ ti o san ifojusi si ori ti gbigbe ati iriri awakọ le ni igbadun diẹ sii lati ra awọn edidi.
Lori ipilẹ yii,BYD Seal asiwaju Editionti lokun iriri oye ti gbogbo awọn awoṣe.Gbogbo jara ti ṣafikun awọn atunto imọ-ẹrọ mẹta, agbara oye lori ati pipa iṣẹ, bọtini ọkọ ayọkẹlẹ NFC ti o le ṣe deede si eto iOS ti awọn foonu alagbeka Apple, ati titiipa ọmọ itanna ti o le ṣakoso nipasẹ awakọ akọkọ, ilọsiwaju ilọsiwaju eniyan- iriri ibaraenisepo kọmputa ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ.O le wa ni wi pe awọn ni kikun igbegasoke BYD Seal asiwaju Edition ti wa ni gbọgán ni ipo akoko yi, ati ki o fere gbogbo iṣeto ni ni o ni a bamu olumulo ẹgbẹ.Boya o ni itara lori iyara ati iṣakoso, tabi idojukọ lori igbesi aye batiri gigun, tabi fi didara ati idiyele si akọkọ, iṣeto nigbagbogbo wa ti o baamu fun ọ ni Apejuwe asiwaju Seal.Sibẹsibẹ, fun ọpọlọpọ awọn olumulo ọdọ, BYD Seal ṣe ifamọra wọn pupọ ju eyi lọ.
Ẹya asiwaju asiwaju BYD kii ṣe iṣẹ agbara ti o lapẹẹrẹ nikan, ṣugbọn o tun jẹ igbadun lati wakọ.Ẹnikẹni ti o ti wakọ tram mọ pe ni akawe si ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, tram ko le tu ayọ ti wiwakọ silẹ.Ìdí pàtàkì méjì ló wà.Ọkan ni pe idii batiri ti a fi sori ẹrọ lori ẹnjini naa pọ si ẹru lori idadoro, ati ekeji ni pe yipada jẹ ibinu pupọ, ti o jẹ ki o ṣoro lati ṣepọ awọn eniyan ati awọn ọkọ.
BYD Seal ṣe awọn igbiyanju meji.Ni akọkọ, BYD ṣe oludari ni gbigbe imọ-ẹrọ iṣọpọ ara batiri CTB lori edidi, iṣakojọpọ taara awọn sẹẹli batiri abẹfẹlẹ sinu odidi kan ati fifi wọn sinu ẹnjini lati ṣe agbekalẹ ipanu kan ti awo ideri batiri, batiri, ati atẹ.Eyi kii ṣe idinku giga ti chassis nikan lati mu iṣamulo ti aaye inu ọkọ ayọkẹlẹ, dinku aarin ti walẹ ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun gba batiri laaye lati lo taara bi apakan igbekale ti ara ọkọ ayọkẹlẹ lati mu ilọsiwaju naa dara si. ọna gbigbe agbara gbogbogbo.
Ni awọn ofin ti layman, o jẹ lati yi batiri pada si apakan ti ara ati ki o darapọ mọ ara kan ki o ma ba da ọ silẹ nigbati o ba n ṣe igun ni iyara to gaju.
Imọ-ẹrọ iṣakoso iyipo oye iTAC tun wa ni ipese fun igba akọkọ.O ti yipada ni ọna ti o ti kọja pe nikan nipa idinku iṣelọpọ agbara lati mu iduroṣinṣin ti o ni agbara ti ọkọ naa pada, o ti ni igbega si gbigbe iyipo, ni deede idinku iyipo tabi iṣelọpọ iyipo odi ati awọn iṣẹ imọ-ẹrọ miiran lati ṣetọju iduroṣinṣin ti ọkọ nigba igun, nitorina ni ilọsiwaju aabo mimu.Ni idapọ pẹlu isunmọ si 50:50 iwaju ati ẹhin counterweight ti Igbẹhin asiwaju, ati idadoro ọna asopọ marun-marun ti o wọpọ ti a rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, opin oke ti iṣakoso asiwaju asiwaju Seal jẹ igbega siwaju.Jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ina kan ni idunnu awakọ kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ idana ti ipele kanna.
Awọn keji ni awọn yipada eto.Ọpọlọpọ awọn trams fẹ lati ṣatunṣe ni iwaju apa ti awọn yipada lile, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ le adie jade ni kiakia pẹlu a ina igbese lori ohun imuyara, sugbon o jẹ ko dara fun awọn iwaju apa nigba ti cornering, paapa nigbati o ba nkọja S-ekoro nigbagbogbo.Ẹda asiwaju SEAL jẹ isọdiwọn laini kan.Awọn anfani ti eyi ni pe SEAL le ni laini ati ni kiakia loye awọn ero awakọ, boya o nṣiṣẹ lori awọn oke-nla tabi ti nrin kiri ni ilu, kii yoo yara ju tabi ibinu pupọ., ni irọrun de agbegbe ti “iṣọpọ-ọkọ ti eniyan”, ati pe kii yoo ni oye lojiji ti isare ati dizziness ti iyara iwa-ipa.
Igbẹhin asiwaju tun wa ti a fun ni agbara nipasẹ e-platform 3.0, eyiti o ni apejọ awakọ ina mọnamọna mẹjọ-ni-ọkan ti o ṣọwọn ni kilasi rẹ.O ṣepọ awọn paati bọtini gẹgẹbi awọn mọto ati awọn iṣakoso itanna lati mu iwọn isọpọ pọ si.Lakoko ti o dinku iwuwo ọkọ ati imudara iriri mimu, o tun ṣe imudara eto ṣiṣe, pẹlu ṣiṣe okeerẹ ti 89%.Asiwaju ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, o le mu agbara agbara siwaju sii nigbati o ba n wakọ ni itara, eyiti o le ṣe awọn idi pupọ.
Ni pataki julọ, awọn abuda ere idaraya ti Seal Champion Edition jẹ lati inu si ita.Kii ṣe igbadun nikan lati wakọ, ṣugbọn tun aṣa ati yangan ni apẹrẹ, ara ṣiṣan, awọn ijoko ere idaraya ti a fi sinu ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn ohun elo inu inu ogbe , O tun kun afẹfẹ ere idaraya ati fun awọn ọdọ ni oye ti awọn ere idaraya ti wọn fẹ.
BYD Igbẹhin pato
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2023 550KM asiwaju Gbajumo Edition | 2023 550KM asiwaju Ere Edition | 2023 700KM asiwaju Ere Edition | 2023 700KM asiwaju Performance Edition | 2023 650KM asiwaju 4WD Performance Edition |
Iwọn | 4800 * 1875 * 1460mm | ||||
Wheelbase | 2920mm | ||||
Iyara ti o pọju | 180km | ||||
0-100 km / h Aago isare | 7.5s | 7.2s | 5.9s | 3.8s | |
Agbara Batiri | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | ||||
Batiri Technology | BYD Blade Batiri | ||||
Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Fa fifalẹ Awọn wakati 8.77 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 O lọra idiyele 11.79 Awọn wakati | |||
Lilo Agbara Fun 100 km | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
Agbara | 204hp/150kw | 231hp/170kw | 313hp/270kw | 530hp/390kw | |
O pọju Torque | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | ||||
awakọ System | Ru RWD | Moto meji 4WD(itanna 4WD) | |||
Ijinna Ibiti | 550km | 700km | 650km | ||
Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||||
Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link |
Nibẹ ni besikale ko si iyato laarin awọnBYD Seal asiwaju Editionati 2022 awoṣe.Imọ-ẹrọ iṣọpọ ara batiri CTB, egungun ifoju meji iwaju + idadoro ọna asopọ marun-marun, eto iṣakoso iyipo oye iTAC ati awọn ọja didan miiran jẹ alagbara dogba.Iriri awakọ naa yatọ patapata latiBYD Qin, BYD Hanati awọn awoṣe miiran.Ẹnjini naa jẹ iwapọ ati kun fun lile, eyiti o le mu ere idaraya diẹ sii ati iriri awakọ ti o nifẹ.
Ni otitọ, ni itupalẹ ikẹhin, Seal Champion Edition jẹ pataki idinku idiyele idiyele ti a ṣajọpọ bi ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, eyiti kii ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe idiyele ati ifigagbaga nikan, ni ibamu si ipo ọja, ṣugbọn kii yoo ṣe akiyesi bi ẹhin ẹhin fun ọkọ ayọkẹlẹ atijọ. awọn oniwun, pa ẹiyẹ meji pẹlu okuta kan.Nitorinaa, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kii yoo ni iyatọ ti o han gbangba lati awoṣe atijọ ni awọn ofin ti iriri awakọ, nitorinaa ko si ye lati ṣe aniyan nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ kan.Ti o ba nifẹ si awọn alaye apẹrẹ ati awọn atunṣe iṣeto ti ọkọ ayọkẹlẹ titun, lẹhinna yan Igbẹhin asiwaju asiwaju.Ti isuna rẹ ko ba jẹ ọlọrọ pupọ, tabi o yara lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ, o le yan Igbẹhin 2022 ti o fẹ julọ.
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Igbẹhin BYD | ||||
2023 550KM asiwaju Gbajumo Edition | 2023 550KM asiwaju Ere Edition | 2023 700KM asiwaju Ere Edition | 2023 700KM asiwaju Performance Edition | 2023 650KM asiwaju 4WD Performance Edition | |
Alaye ipilẹ | |||||
Olupese | BYD | ||||
Agbara Iru | Eletiriki mimọ | ||||
Ina Motor | 204hp | 231hp | 313hp | 530hp | |
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 550km | 700km | 650km | ||
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Fa fifalẹ Awọn wakati 8.77 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 O lọra idiyele 11.79 Awọn wakati | |||
Agbara to pọju(kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
Iyipo ti o pọju (Nm) | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | ||||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 180km | ||||
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
Ara | |||||
Kẹkẹ (mm) | 2920 | ||||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1620 | ||||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1625 | ||||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | ||||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1885 | Ọdun 2015 | 2150 | ||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | 0.219 | ||||
Ina Motor | |||||
Motor Apejuwe | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 530 HP | |
Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | Iwaju AC/Asynchronous Ru Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | |||
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
Agbara Moto iwaju (kW) | Ko si | 160 | |||
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | Ko si | 310 | |||
Agbara O pọju Mọto (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | Meji Motor | |||
Motor Ìfilélẹ | Ẹyìn | Iwaju + ru | |||
Ngba agbara batiri | |||||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | ||||
Batiri Brand | BYD | ||||
Batiri Technology | BYD Blade Batiri | ||||
Agbara Batiri (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Fa fifalẹ Awọn wakati 8.77 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 O lọra idiyele 11.79 Awọn wakati | |||
Yara gbigba agbara Port | |||||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||||
Liquid Tutu | |||||
ẹnjini / idari | |||||
Ipo wakọ | Ru RWD | Meji Motor 4WD | |||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | itanna 4WD | |||
Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||||
Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||||
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | ||||
Iwaju Tire Iwon | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
Ru Tire Iwon | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Igbẹhin BYD | |||
2022 550KM Standard Range RWD Gbajumo | 2022 550KM Standard Range RWD Gbajumo Ere Edition | 2022 700KM Long Cruising Range RWD Edition | 2022 650KM 4WD Performance Edition | |
Alaye ipilẹ | ||||
Olupese | BYD | |||
Agbara Iru | Eletiriki mimọ | |||
Ina Motor | 204hp | 313hp | 530hp | |
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 550km | 700km | 650km | |
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Fa fifalẹ Awọn wakati 8.77 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 O lọra idiyele 11.79 Awọn wakati | ||
Agbara to pọju(kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
Iyipo ti o pọju (Nm) | 310Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | |||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 180km | |||
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
Ara | ||||
Kẹkẹ (mm) | 2920 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1620 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1625 | |||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1885 | Ọdun 2015 | 2150 | |
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2260 | 2390 | 2525 | |
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | 0.219 | |||
Ina Motor | ||||
Motor Apejuwe | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 530 HP | |
Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | Iwaju AC/Asynchronous Ru Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | ||
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 150 | 230 | 390 | |
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
Agbara Moto iwaju (kW) | Ko si | 160 | ||
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | Ko si | 310 | ||
Agbara O pọju Mọto (kW) | 150 | 230 | 230 | |
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | Meji Motor | ||
Motor Ìfilélẹ | Ẹyìn | Iwaju + ru | ||
Ngba agbara batiri | ||||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |||
Batiri Brand | BYD | |||
Batiri Technology | BYD Blade Batiri | |||
Agbara Batiri (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Fa fifalẹ Awọn wakati 8.77 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 O lọra idiyele 11.79 Awọn wakati | ||
Yara gbigba agbara Port | ||||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |||
Liquid Tutu | ||||
ẹnjini / idari | ||||
Ipo wakọ | Ru RWD | Meji Motor 4WD | ||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | itanna 4WD | ||
Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | |||
Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | |||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Iwaju Tire Iwon | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Ru Tire Iwon | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.