Xpeng P5 EV Sedan
Bayi awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni o nifẹ pupọ nipasẹ awọn alabara, kii ṣe nitori irisi asiko wọn nikan ati irisi imọ-ẹrọ, ṣugbọn nitori idiyele kekere ti lilo ojoojumọ.Xpeng P5 2022 460E +, Iye owo itọsọna osise jẹ 174,900 CNY, atẹle naa jẹ itupalẹ irisi rẹ, inu, agbara ati awọn aaye miiran, jẹ ki a wo agbara ọja rẹ.
Ni awọn ofin ti irisi, ọkọ ayọkẹlẹ nfunni awọn aṣayan awọ mẹta: Dudu Night Black, Star Red/Cool Black, ati Nebula White/Cool Black.Apẹrẹ ti oju iwaju jẹ apẹrẹ ologbele-pipade kanna bi ọpọlọpọ awọn awoṣe ina mọnamọna, ati grille gbigbe afẹfẹ ti o wa ni isalẹ ti ṣe ọṣọ ni apẹrẹ trapezoidal.Inu ilohunsoke ni asopọ pẹkipẹki nipasẹ apẹrẹ X kan.Ẹgbẹ ina gba apẹrẹ ti nwọle ati fa sẹhin.Apẹrẹ ti oju iwaju dabi asiko asiko.Ẹgbẹ ina naa tun pese adaṣe ti o jinna ati nitosi awọn ina, awọn ina ina laifọwọyi, atunṣe iga ina ina, ati idaduro awọn iṣẹ ina kuro.
Iwọn ara ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 4808/1840/1520mm ni ipari, iwọn ati giga, ati kẹkẹ-kẹkẹ jẹ 2768mm.O wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ.Ti o ṣe idajọ lati inu data nikan, iwọn ara ni o ni iṣẹ ṣiṣe fifo, ati pe yoo tun mu aaye inu inu ti o dara.
Ti o wa si ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, ẹgbẹ-ikun gba apẹrẹ ti o ni ṣiṣan, pẹlu apẹrẹ ti a fi pamọ ti ẹnu-ọna ẹnu-ọna, ara tun ni imọran ti o lagbara.Isalẹ ti window ati yeri ti wa ni eti pẹlu gige fadaka, eyiti o mu ki oye ti isọdọtun ti ara dara.Digi ẹhin ti ita n ṣe atilẹyin atunṣe ina mọnamọna ati kika ina, ati pese alapapo / iranti, idinku aifọwọyi ati fifẹ laifọwọyi nigbati o ba yi pada, ati fifọ laifọwọyi nigbati titiipa ọkọ ayọkẹlẹ.Iwọn iwaju ati awọn taya ẹhin jẹ mejeeji 215/50 R18.
Inu ilohunsoke apakan pese meji awọ awọn aṣayan ti itura night dudu ati ina igbadun brown.Apẹrẹ ti console aarin jẹ irọrun ti o rọrun ati oye ti ipo-ọpọlọ jẹ ọlọrọ.Ọpọlọpọ awọn aaye ti wa ni bo pelu awọn ohun elo rirọ, eyi ti o mu igbadun ti o dara.Iboju iṣakoso aringbungbun gba apẹrẹ ti daduro pẹlu iwọn 15.6 inches, ati pe ohun elo LCD tun gba apẹrẹ ti daduro pẹlu iwọn 12.3 inches.Awọn kẹkẹ irin-ajo multifunctional pẹlu apẹrẹ onisọ mẹta ti a we sinu alawọ, ni ifọwọkan ẹlẹgẹ, ati atilẹyin atunṣe si oke ati isalẹ.Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu eto oye ọkọ ayọkẹlẹ Xmart OS ati chirún oye ọkọ Qualcomm Snapdragon 8155.O pese awọn iṣẹ bii aworan yiyipada, aworan panoramic 360°, aworan ti o han gbangba, foonu ọkọ ayọkẹlẹ Bluetooth, Intanẹẹti ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, igbesoke OTA, ati eto iṣakoso idanimọ ohun.
Ijoko ti a we pẹlu awọn ohun elo alawọ imitation, padding jẹ rirọ, itunu gigun dara, ati murasilẹ ati atilẹyin tun dara pupọ.Awọn ijoko iwaju gbogbo ṣe atilẹyin atunṣe ina mọnamọna ati pe o le ṣe pọ ni alapin, ati itunu ti sisun nigbati isinmi ti ni ilọsiwaju pupọ.
Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ naa nlo wiwakọ iwaju.O ti wa ni ipese pẹlu 211 horsepower yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ ẹyọkan pẹlu agbara ti o pọju ti 155kW ati iyipo ti o pọju ti 310N m.Gbigbe ibaamu awọn ina ti nše ọkọ nikan-iyara gearbox.O gba batiri fosifeti iron litiumu pẹlu agbara batiri ti 55.48kWh, ati pe o ni ipese pẹlu alapapo iwọn otutu kekere ati eto iṣakoso otutu otutu omi.Lilo agbara fun awọn ibuso 100 jẹ 13.6kWh, ṣe atilẹyin gbigba agbara ni iyara fun awọn wakati 0.5 (30% -80%), ibiti irin-ajo ina mimọ jẹ 450km, ati akoko isare 100-mile osise jẹ iṣẹju-aaya 7.5.
Xpeng P5 ni pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2022 460E+ | Ọdun 2022 550E | 2022 550P |
| Iwọn | 4808x1840x1520mm | ||
| Wheelbase | 2768mm | ||
| Iyara ti o pọju | 170km | ||
| 0-100 km / h Aago isare | 7.5s | ||
| Agbara Batiri | 55.48kWh | 66.2kWh | |
| Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | Ternary Litiumu Batiri | |
| Batiri Technology | CATL / CALB / EFA | ||
| Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 9 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.58 Gbigba agbara lọra 11 wakati | |
| Lilo Agbara Fun 100 km | 13.6kWh | 13.3kWh | |
| Agbara | 211hp/155kw | ||
| O pọju Torque | 310Nm | ||
| Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | ||
| awakọ System | Iwaju FWD | ||
| Ijinna Ibiti | 450km | 550km | |
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
| Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | ||
Ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ yii ti pade awọn ibeere ti awọn onibara mejeeji ni irisi ati inu, ati awọn ohun elo ati iṣeto ni o dara.Kini o ro nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii?
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | XP P5 | ||||
| 2022 460E+ | Ọdun 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | Ọdun 2021 550G | |
| Alaye ipilẹ | |||||
| Olupese | Xpeng | ||||
| Agbara Iru | Eletiriki mimọ | ||||
| Ina Motor | 211hp | ||||
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 450km | 550km | 450km | 550km | |
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 9 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.58 Gbigba agbara lọra 11 wakati | Gbigba agbara yara 0.5 wakati | Gbigba agbara yara 0.58 wakati | |
| Agbara to pọju(kW) | 155(211hp) | ||||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 310Nm | ||||
| LxWxH(mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 170km | ||||
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 13.6kWh | 13.3kWh | 13.6kWh | 13.3kWh | |
| Ara | |||||
| Kẹkẹ (mm) | 2768 | ||||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1556 | ||||
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1561 | ||||
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | ||||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1735 | Ọdun 1725 | Ọdun 1735 | Ọdun 1725 | |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ko si | 2110 | |||
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | 0.223 | ||||
| Ina Motor | |||||
| Motor Apejuwe | Pure Electric 211 HP | ||||
| Motor Iru | Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ | ||||
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 155 | ||||
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 211 | ||||
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 310 | ||||
| Agbara Moto iwaju (kW) | 155 | ||||
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 310 | ||||
| Agbara O pọju Mọto (kW) | 155 | ||||
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 310 | ||||
| Wakọ Motor Number | Motor Nikan | ||||
| Motor Ìfilélẹ | Iwaju | ||||
| Ngba agbara batiri | |||||
| Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | Ternary Litiumu Batiri | Litiumu Iron phosphate Batiri | Ternary Litiumu Batiri | |
| Batiri Brand | CATL / CALB / EFA | ||||
| Batiri Technology | Ko si | ||||
| Agbara Batiri (kWh) | 55.48kWh | 66.2kWh | 55.48kWh | 66.2kWh | |
| Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 9 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.58 Gbigba agbara lọra 11 wakati | Gbigba agbara yara 0.5 wakati | Gbigba agbara yara 0.58 wakati | |
| Yara gbigba agbara Port | |||||
| Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||||
| Liquid Tutu | |||||
| ẹnjini / idari | |||||
| Ipo wakọ | Iwaju FWD | ||||
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | ||||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||||
| Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | ||||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||||
| Ru Brake Iru | Disiki ri to | ||||
| Iwaju Tire Iwon | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
| Ru Tire Iwon | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
