Nyara R7 EV Igbadun SUV
AwọnSUVara ni o ni pato oniru awọn ẹya ara ẹrọ, ati awọn ti a wá lẹhin nipa kan ti o tobi nọmba ti awọn onibara fun awọn oniwe-ti o dara passability, awakọ iran ati ki o tobi aaye iṣẹ.Lori ipilẹ atilẹba ti o tobi iwọn ara, awọn aza nla ti awọn aṣa sipesifikesonu tun wa ni ọja, ati pe ipo wọn tun ti dide ni ibamu, ati ọpọlọpọ ninu wọn paapaa wa ni aaye igbadun.Ni Oṣu Keji ọdun 2023,Iye owo ti R7se igbekale nipasẹ Rising jẹ ọkan ninu wọn.
Apẹrẹ ti oju iwaju jẹ irọrun diẹ, nitori pe o gbe eto awakọ ina mọnamọna, grille gbigbe afẹfẹ ti aṣa aṣa ti aṣa ti yọkuro taara, imukuro iwulo fun apẹrẹ ikole idiju, apakan aarin ti rọpo taara nipasẹ panẹli alapin, ilana iṣelọpọ jẹ irọrun, ati pe o han ni ọja bi aworan tuntun.Ipa iyipada rẹ dara pupọ.
Iye owo ti R7ni ipari ti ara ti 4900mm, iwọn ti 1925mm, giga ti 1655mm ati ipilẹ kẹkẹ ti 2950mm.Apẹrẹ ọṣọ isale dudu mimọ ti o han gbangba ni a ṣafikun si awọn panẹli ẹgbẹ, ati pe eto rinhoho grẹy ti wa ni ifibọ sinu Layer ita, ati pe eto naa ti pin si awọn fẹlẹfẹlẹ, tun dinku ori ti aye.Papọ ati apẹrẹ fun ipa ipari ti o dara julọ.
Ara apẹrẹ agbekọja ti o han gbangba wa ni isalẹ iru, eyiti o pọ si ipa ibaramu ti ohun ọṣọ isalẹ ẹgbẹ nronu.Lori oke ohun ọṣọ isalẹ dudu funfun, ijabọ agbegbe nla grẹy ni a ṣafikun bi awo ti o dinku, ati pe oke ni asopọ ni pẹkipẹki pẹlu petele ati ọna indented indented.Splicing pẹlu awọn ìla ti awọn funfun concave iwe-ašẹ awo fireemu, olona-ipele lilọsiwaju, irẹwẹsi awọn ìwò isunki aami ni isalẹ, ati ki o arawa awọn onisẹpo mẹta aafo iyipada.
Ifilelẹ inu ilohunsoke apapọ apapọ gba apoti ihamọra bi agbegbe ile-iṣẹ mojuto, ati ipo agbegbe iṣakoso ti lefa jia iwaju n rì, ti o ṣe idasile igbekalẹ ti o han gbangba.Ti a bawe pẹlu aworan alapin, o ti ṣe sinu ori ti awọn giga ti tuka ati awọn ẹya, ati pe eto naa jẹ afihan diẹ sii ni kedere, ati aaye apẹrẹ fun iboju iwọn nla ni iwaju jẹ gbogun, ati ipa ti sisọ sinu eto aye-aye. jẹ tun wuni.
Apẹrẹ iboju meteta ni a gbe kalẹ ni ita, pẹlu panẹli didan dudu funfun bi ohun ọṣọ ipilẹ.O wa pẹlu awọn ebute oko oju omi afẹfẹ ni ẹgbẹ mejeeji ati isalẹ, ati lori elegbegbe ita, eti chrome-palara ti wa ni afikun, ati didan ti fadaka ni idapo pẹlu apẹrẹ oju ilẹ didan dudu funfun lati mu oye isọdọtun pọ si. .
Iṣeto iṣakoso oluranlọwọ ti ni ipese pẹlu apẹrẹ isosile ti o ga bi boṣewa.Awọn àdánù ti awọn ọkọ ara ni gbogbo tobi, ati awọn ti o jẹ lori kan bosile apakan.Nitori inertia, iyara ọkọ naa yoo tẹsiwaju lati pọ si paapaa ti iṣelọpọ agbara ko ba pọ si.Iṣẹ yii ni lati dinku ilosoke iyara ati ṣakoso rẹ laarin sakani ailewu, ki o le ṣaṣeyọri ipa iṣẹ ṣiṣe to dara ati didan.
Iye owo ti R7Apẹrẹ ipele ijoko alawọ jẹ alaye diẹ sii.Ni afikun si awọn alaye diẹ apejuwe ti diẹ ninu awọn paneli, nibẹ ni o wa itanran iho awọn aṣa lori ijoko ijoko ati backrest paneli.Awọn atilẹba tinrin Nappa oniru ara oniru ni o dara air permeability.Pẹlu afikun awọn iho ti o dara, kii yoo ni itara lẹhin gigun gigun.
Awọn pato ti awọn taya ti o ni ẹru ti yipada diẹ, ati pe wọn tun ṣe apẹrẹ pẹlu iwọn ti o tobi ju ti 21 inches, eyiti o pari iṣẹ-ṣiṣe ti ara.Sibẹsibẹ, awọn iyipada kan wa ninu awọn alaye.Awọn kẹkẹ iwaju jẹ iwọn 235mm, pẹlu ipin alapin 45%, ati awọn kẹkẹ ẹhin jẹ 265mm fife, pẹlu ipin alapin 40%.Awọn taya ni o jo si tinrin, opopona alaye le ti wa ni dara ti fiyesi nipa awọn iwakọ, ati awọn iwaju kẹkẹ jẹ diẹ rọ ati ina.Rọrun lati ṣakoso awakọ.
Ti a ṣe nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji pẹlu iyipo lapapọ ti 700N m, ti o ni agbara nipasẹ batiri agbara 90kWh, o ni ipese pẹlu iṣẹ ibudo agbara alagbeka VTOL bi boṣewa, ati pe o le gbe diẹ ninu awọn ohun elo itanna kekere pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o wulo diẹ sii.
Nyara R7 ni pato
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2023 Performance iboju Titunto Edition | 2023 Performance iboju Titunto Pro Edition | 2023 Flagship Edition |
Iwọn | 4900x1925x1655mm | ||
Wheelbase | 2950mm | ||
Iyara ti o pọju | 200km | ||
0-100 km / h Aago isare | 3.8s | ||
Agbara Batiri | 90kWh | ||
Batiri Iru | Ternary Litiumu Batiri | ||
Batiri Technology | Ọkọ ayọkẹlẹ SAIC | ||
Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 12.5 wakati | ||
Lilo Agbara Fun 100 km | 15.8kWh | ||
Agbara | 544hp/400kw | ||
O pọju Torque | 700Nm | ||
Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | ||
awakọ System | Moto meji 4WD(itanna 4WD) | ||
Ijinna Ibiti | 606km | ||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link |
Iye owo ti R7ṣe atilẹyin awọn iwoye itage olominira agbegbe-meji ati iboju omiran RISING MAX 3+1 pẹlu ṣiṣan ailopin ti alaye iboju pupọ.Ni awọn ofin ti awakọ ọlọgbọn, Rising R7 ti ni ipese pẹlu eto awakọ smart RISING PILOT ti o ga pẹlu ZF Premium 4D radar aworan, awọn eerun NVIDIA Orin ati ohun elo miiran ati awọn algoridimu idapo kikun.
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Iye owo ti R7 | |||
2023 RWD iboju Titunto Edition | 2023 RWD iboju Titunto Pro Edition | 2023 Long Range Mileage iboju Titunto Edition | 2023 Long Range Mileage iboju Titunto Pro Edition | |
Alaye ipilẹ | ||||
Olupese | Dide | |||
Agbara Iru | Eletiriki mimọ | |||
Ina Motor | 340hp | |||
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 551km | 642km | ||
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 10.5 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 12.5 wakati | ||
Agbara to pọju(kW) | 250(340hp) | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 450Nm | |||
LxWxH(mm) | 4900x1925x1655mm | |||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 200km | |||
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 15.5kWh | ||
Ara | ||||
Kẹkẹ (mm) | 2950 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1620 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1600 | |||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 2168 | 2210 | ||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2613 | 2655 | ||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | 0.238 | |||
Ina Motor | ||||
Motor Apejuwe | Pure Electric 340 HP | |||
Motor Iru | Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ | |||
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 250 | |||
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 340 | |||
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 450 | |||
Agbara Moto iwaju (kW) | Ko si | |||
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | Ko si | |||
Agbara O pọju Mọto (kW) | 250 | |||
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 450 | |||
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | |||
Motor Ìfilélẹ | Ẹyìn | |||
Ngba agbara batiri | ||||
Batiri Iru | Ternary Litiumu Batiri | |||
Batiri Brand | Ọkọ ayọkẹlẹ SAIC | |||
Batiri Technology | Ko si | |||
Agbara Batiri (kWh) | 77kWh | 90kWh | ||
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 10.5 wakati | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 12.5 wakati | ||
Yara gbigba agbara Port | ||||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |||
Liquid Tutu | ||||
ẹnjini / idari | ||||
Ipo wakọ | Ru RWD | |||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |||
Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | |||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Iwaju Tire Iwon | 235/50 R20 | |||
Ru Tire Iwon | 255/45 R20 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Iye owo ti R7 | ||
2023 Performance iboju Titunto Edition | 2023 Performance iboju Titunto Pro Edition | 2023 Flagship Edition | |
Alaye ipilẹ | |||
Olupese | Dide | ||
Agbara Iru | Eletiriki mimọ | ||
Ina Motor | 544hp | ||
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 606km | ||
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 12.5 wakati | ||
Agbara to pọju(kW) | 400(544hp) | ||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 700Nm | ||
LxWxH(mm) | 4900x1925x1655mm | ||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 200km | ||
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 15.8kWh | ||
Ara | |||
Kẹkẹ (mm) | 2950 | ||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1620 | ||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1600 | ||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 2310 | ||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2755 | ||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | 0.238 | ||
Ina Motor | |||
Motor Apejuwe | Pure Electric 544 HP | ||
Motor Iru | Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ | ||
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 400 | ||
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 544 | ||
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 700 | ||
Agbara Moto iwaju (kW) | 150 | ||
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 250 | ||
Agbara O pọju Mọto (kW) | 250 | ||
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 450 | ||
Wakọ Motor Number | Meji Motor | ||
Motor Ìfilélẹ | Iwaju + ru | ||
Ngba agbara batiri | |||
Batiri Iru | Ternary Litiumu Batiri | ||
Batiri Brand | Ọkọ ayọkẹlẹ SAIC | ||
Batiri Technology | Ko si | ||
Agbara Batiri (kWh) | 90kWh | ||
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.5 Gbigba agbara lọra 12.5 wakati | ||
Yara gbigba agbara Port | |||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||
Liquid Tutu | |||
ẹnjini / idari | |||
Ipo wakọ | Double Motor 4WD | ||
Mẹrin-Wheel Drive Type | itanna 4WD | ||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
Iwaju Tire Iwon | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Ru Tire Iwon | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.