Níbi àsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí, ọ̀pọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kóra jọ tí wọ́n sì tu àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun tó lé ní ọgọ́rùn-ún jáde.Lara wọn, awọn burandi igbadun tun ni ọpọlọpọ awọn ibẹrẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun lori ọja naa.O le fẹ lati gbadun iṣafihan adaṣe A-kilasi kariaye akọkọ ni 2023. Njẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti o nifẹ si nibi?
Audi Urbansphere ero ọkọ ayọkẹlẹ
Auto Show dainamiki: First Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: O gba apẹrẹ 2 + 2 4-seater, ati pe o ti kọ ni apapọ nipasẹ Audi China oniru ati ile-iṣẹ apẹrẹ German
AwọnAudiỌkọ ayọkẹlẹ ero Urbansphere gba ipilẹ 2 + 2 4-ijoko kan.Gẹgẹbi awọn iwulo ti awọn alabara Ilu Kannada, apẹrẹ ẹda-ẹda ni apapọ ṣẹda nipasẹ ẹgbẹ apẹrẹ Audi China ati ile-iṣẹ apẹrẹ German.O ni iwọn igberaga ati idasilẹ ilẹ giga.Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni itumọ ti lori PPE Syeed.Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu ẹrọ itanna Quattro oni-kẹkẹ mẹrin, ati pe ibiti irin-ajo WLTP ni a nireti lati de awọn kilomita 750.
Mercedes-Maybach EQS tuntun ti itanna SUV
Auto Show dainamiki: World afihan
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: ọkọ ina mọnamọna mimọ akọkọ ti idile Maybach
Ọpọlọpọ awọn aṣa iyasọtọ Maybach ati awọn aami ti wa ni afikun si ita ati inu ti ọkọ ayọkẹlẹ titun, ati awọn ohun elo ti a lo jẹ igbadun diẹ sii.Awọn ijoko ẹhin ominira meji ni awọn atunto itunu diẹ sii ati itunu.Ni afikun si awọn iṣẹ ti o wọpọ gẹgẹbi awọn isinmi ẹsẹ, alapapo, fentilesonu, ati ifọwọra, paapaa awọn ẹya ejika ati ọrun ti awọn ẹhin ijoko ni awọn iṣẹ alapapo.Ni awọn ofin ti iwọn irin-ajo, maileji osise lọwọlọwọ jẹ 600km.
Beijing Benz EQE SUV
Auto Show dainamiki: Real Car debuts
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: O wa ni ipo bi alabọde ati SUV nla, ti a ṣe lori Mercedes-Benz EVA Syeed, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ titun yoo ṣe ifilọlẹ laarin ọdun yii.
Beijing Benz EQE SUV da lori awọnMercedes-BenzEVA Syeed.Ọkọ ayọkẹlẹ titun wa ni ipo bi SUV alabọde-si-nla.Gigun, iwọn ati giga jẹ 4863/1940/1686mm lẹsẹsẹ, ati ipilẹ kẹkẹ jẹ 3030mm.Iwọn agbara batiri jẹ 96.1 kWh, ati pe igbesi aye batiri jẹ awọn kilomita 613 labẹ awọn ipo CLTC.O ti ni ipese pẹlu eto fifa ooru + eto imularada agbara-iyara 4 pẹlu imularada agbara oye Dauto.Idaduro afẹfẹ AIRMATIC ati eto idari kẹkẹ ẹhin jẹ iyan, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2023.
Mercedes-AMG EQE 53 tuntun
Awọn iroyin ifihan aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, idiyele: 862,000 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: ẹya ti o ga julọ ti AMG ṣe atunṣe
EQE 53 tuntun ti ni ipese pẹlu iwaju iyasoto AMG ati ẹhin meji oofa mimuuṣiṣẹpọ oofa, pẹlu agbara iṣelọpọ ti o pọju (626 horsepower) ti 460 kW ati iyipo ti o pọju ti 950 Nm.Pẹlu awọn paati imudara AMG ati ipo ibẹrẹ ejection, o le gbamu 505 kW (687 horsepower) Pẹlu agbara ti 1000 Nm, o gba awọn aaya 3.8 nikan lati mu ọkọ ayọkẹlẹ pọ si lati 0 si 100 km / h.Batiri litiumu ternary ti o ga julọ ni agbara ti o pọju ti 96.1 kWh, ati gba eto iṣakoso batiri iyasọtọ AMG.Lakoko ti o n ṣe idaniloju itusilẹ iṣẹ, o tun ṣaṣeyọri igbesi aye batiri ina mimọ ti awọn kilomita 568 labẹ awọn ipo CLTC.
Mercedes-Benz EQG ọkọ ayọkẹlẹ ero
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable ni China
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ẹya itanna mimọ ti Mercedes-Benz G-Class, awọn ọkọ ayọkẹlẹ olominira kẹkẹ mẹrin, ti o ni ipese pẹlu batiri silikoni anode tuntun ti o ni idagbasoke.
Ọkọ ayọkẹlẹ ero Mercedes-Benz EQG daapọ ẹda ara-aye ti ọkọ oju-ọna G-kilasi pẹlu awọn eroja ina mimọ.O gba fireemu trapezoidal Ayebaye ti ọkọ oju-ọna G-kilasi ati tẹsiwaju aṣa ti ara ti kii ṣe fifuye.Ni iwaju axle gba idadoro ominira ati awọn ru axle gba kosemi axle.Ni ipese pẹlu awọn mọto iṣakoso ominira 4, o ni agbara ipa-ọna gbogbo-ilẹ ati pe o le mọ awọn iṣẹ bii titan ni aaye.
Tuntun Mercedes-Benz GLC gun wheelbase version
Awọn iroyin iṣafihan aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, idiyele: 427,800-531,300 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: O gba ede apẹrẹ tuntun ti idile Mercedes-Benz ati pese awọn ipilẹ aaye meji ti awọn ijoko 5 ati awọn ijoko 7
Mercedes-Benz GLC tuntun gba ede apẹrẹ tuntun ti idile Mercedes-Benz.Ipilẹ kẹkẹ ti ẹya Kannada ti gun, ati pe o pese awọn ipilẹ aye meji ti awọn ijoko 5 ati awọn ijoko 7.Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ni ipese pẹlu ẹrọ 2.0T ti o ni ipese pẹlu ẹrọ itanna 48-volt lori ọkọ, pẹlu agbara ti o pọju ti 258 horsepower (190 kilowatts).Apakan gbigbe naa yoo baamu pẹlu apoti afọwọṣe adaṣe adaṣe 9-iyara ati iran tuntun ti eto wiwakọ kẹkẹ mẹrin (4MATIC) ni kikun akoko.
Tuntun Mercedes-AMG C 43 4MATIC Travel Edition
Laifọwọyi Show News: Ifowosi akojọ, owo: 696,800 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: Ni ipese pẹlu ẹrọ 2.0T ati mọto 48V, akoko isare lati 0-100km / h jẹ awọn aaya 4.8
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa da lori iran tuntun ti Mercedes-Benz C-Class, ti o ni agbara nipasẹ ẹrọ 2.0T ni idapo pẹlu mọto 48V, pẹlu agbara ti o pọju ti 408 hp/6750rpm ati iyipo ti o pọju ti 500 Nm/5000rpm.Ni afikun, mọto 48V le pese afikun 14 horsepower.Eto gbigbe naa yoo baamu pẹlu AMG SPEEDSHIFT MCT 9-iyara gearbox, ti o ni ipese pẹlu eto awakọ kẹkẹ mẹrin-akoko ni kikun, ati akoko isare lati 0-100km / h jẹ awọn aaya 4.8.Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa yoo tun ni ipese pẹlu AMG RIDE CONTROL isọdọtun damping idadoro eto ati imọ-ẹrọ idari kẹkẹ ẹhin.
BMW i7 M70L
Aifọwọyi ifihan dainamiki: aye afihan
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: Fun igba akọkọ, BMW ṣajọpọ ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ṣiṣe M ina mọnamọna pẹlu awoṣe asia ti ami iyasọtọ BMW
BMWi7 M70L, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o lagbara julọ ni itan-akọọlẹ BMW, jẹ asia tuntun ti apa ọkọ ayọkẹlẹ igbadun nla ti ina funfun.O tun jẹ igba akọkọ fun BMW lati ṣajọpọ ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ṣiṣe M ina mọnamọna pẹlu awoṣe asia ti ami iyasọtọ BMW.Idagbasoke imọ-ẹrọ wa ni Jẹmánì, ati awokose apẹrẹ wa lati China, ṣiṣẹda iriri ẹdun oni-nọmba ailopin fun awọn olumulo Kannada.Ni akoko kanna, o tun jẹ ọkọ ina mọnamọna ti o lagbara julọ ninu itan-akọọlẹ ti Ẹgbẹ BMW, ati ibiti irin-ajo CLTC le de ọdọ awọn kilomita 600.
Tuntun BMW M760Le
Auto Show News: China afihan
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ni ipese pẹlu eto arabara 3.0T plug-in, ibiti irin-ajo ina mọnamọna mimọ ti ipo iṣẹ WLTP jẹ 84km
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa yoo ni ipese pẹlu eto arabara plug-in ti a ṣe pẹlu ẹrọ 3.0T kan.Agbara okeerẹ ti eto naa yoo de 420 kW ati iyipo oke yoo jẹ 800 Nm.Ati pe o ni abajade isare 0-100km/h ti awọn aaya 4.3.Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ titun naa ni iyara ti o pọju ti 250 km / h, iyara ti o pọju 140 km / h ni ipo ina mọnamọna mimọ, ati batiri 18.7 kWh kan le mu ibiti o ti nrin kiri ina mọnamọna ti 84 kilomita labẹ awọn ipo WLTP.
BMW XM Aami Red
Auto Show dainamiki: First Uncomfortable
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: Awoṣe ti o lagbara julọ ni pipin BMW's M
Ọkọ ayọkẹlẹ titun naa ni agbara diẹ sii ju XM ti o wa lọwọlọwọ, ni ipese pẹlu 4.4T V8 turbocharged engine + eto arabara, pẹlu agbara ti o pọju ti 748 horsepower (550 kW) ati iyipo ti o pọju ti 1000 Nm.Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo baamu pẹlu apoti jia afọwọṣe adaṣe adaṣe 8-iyara ati xDrive ni kikun akoko awakọ kẹkẹ mẹrin, ati akoko isare lati 0-96km / h jẹ awọn aaya 3.7 nikan.Ti o ba ṣe akiyesi ilosoke pataki ninu awọn agbara ọkọ ayọkẹlẹ, idaduro rẹ ati eto braking yoo tun ṣe igbesoke, imudarasi iṣẹ-ṣiṣe gbogbogbo ati iriri awakọ.
BMW iX1
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ẹya itanna mimọ ti BMW X1 tuntun, pẹlu ibiti irin-ajo ti o to awọn kilomita 435
O ti wa ni royin wipe o gbooro sii iX1 xDrive30L awoṣe ti awọn Chinese version ti wa ni o ti ṣe yẹ lati wa ni ifowosi fi sinu gbóògì ni July 2023, ati awọn diẹ titẹsi-ipele iX1 eDrive25L awoṣe yoo fi kun tókàn, eyi ti yoo wa ni fi sinu gbóògì ni Oṣù 2024. The Ọkọ ayọkẹlẹ titun yoo wa ni ipese pẹlu agbara agbara pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji iwaju ati ẹhin, pẹlu agbara ti o pọju ti 313 horsepower ati iyipo ti o pọju ti 493 Nm.Pẹlu eto awakọ kẹkẹ mẹrin, akoko isare 0-100km/h jẹ awọn aaya 5.7 nikan.Ni akoko kanna, ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ni ipese pẹlu batiri batiri 64.7kWh, eyiti o le pese ibiti o ti nrin kiri ti o to 410 si 435 kilomita ti o da lori awọn ipo iṣẹ.Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tun ni ipese pẹlu eto gbigba agbara iyara 130kW, eyiti o le gba agbara lati 10% si 80% ni idaji wakati kan.
BMW i Vision Dee
Auto Show News: Official Uncomfortable
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: iriri oni-nọmba ti o kere julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, eto ifihan ori-oke le bo gbogbo ferese afẹfẹ
BMW i Vision Dee ni titun aṣetan ti BMW Group ni awọn aaye ti digitalization.O nreti siwaju si iran tuntun ti awọn awoṣe ti yoo ṣe ifilọlẹ ni 2025, ati ṣafihan iran rẹ fun iriri oni-nọmba ọjọ iwaju inu ati ita ọkọ ayọkẹlẹ naa.Imọ-ẹrọ E Inki awọ-kikun ati wiwo otito dapọ jẹ awọn ifojusi nla julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ibaraẹnisọrọ ẹdun oni-nọmba BMW i.Ko si awọn bọtini ti ara ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa, ati pe asọtẹlẹ foju kan yoo wa lori console aarin.Nipasẹ sensọ Shy Tech ti o farapamọ ninu ẹrọ ohun elo, awakọ le pinnu fun ararẹ akoonu oni-nọmba ti o han lori eto iṣafihan ori-soke ti ilọsiwaju ati ọlọrọ akoonu.
Bentley Continental GT S Special Edition
Auto Show News: World afihan
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: N ṣe ayẹyẹ ayẹyẹ ọdun 20 ti ibimọ ti awoṣe Continental GT, o jẹ adani ni iyasọtọ fun Ifihan Aifọwọyi Shanghai 2023
Atẹjade pataki ti o lopin agbaye ti Bentley Continental GT S ṣe iṣafihan agbaye rẹ ni 2023 Shanghai International Auto Show loni, n kede ṣiṣi osise ti ayẹyẹ agbaye ti ọdun 20th ti ifilọlẹ awoṣe GT Continental.Ọkan-ti-a-ni irú GT Continental GT nọmba kan ti ode ati inu ilohunsoke ifojusi, pẹlu celebratory awọn apejuwe, inlays ati oniru awọn akori, tiase nipasẹ Bentley ká bespoke division Mulliner.
Porsche Cayenne tuntun
Auto Show News: World afihan
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: agbedemeji igba-aarin, pẹlu awọn iyipada inu ilohunsoke ti o han gbangba, lakoko ti o ni idaduro awọn ẹya ara ẹrọ aṣoju, o mu oye ti igbadun imọ-ẹrọ ati iṣẹ-ṣiṣe.
Botilẹjẹpe o jẹ awoṣe agbedemeji igba aarin, Cayenne tuntun gba apẹrẹ ita ati inu inu tuntun.Nitoribẹẹ, ohun ti o wuyi julọ ni ipa igbesoke lori agbara ati eto chassis.Ni afikun, Porsche yoo mu ilana ti itanna pọ si.Macan ina funfun yoo ṣe ifilọlẹ ati jiṣẹ ni ọdun 2024, ati pe Cayenne eletiriki yoo ṣe ifilọlẹ laipẹ lẹhinna.
Porsche Vision 357 ọkọ ayọkẹlẹ ero
Auto Show News: Official Uncomfortable
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ara tuntun ti o ṣe aṣoju ọjọ iwaju ti Porsche?
2023 yoo jẹ iranti aseye 75th ti jara ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Porsche.Lẹhin ibimọ akọkọ 356 No.1, itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Porsche ti bẹrẹ ni ifowosi.Lori ayeye ti 75th aseye, ifarahan ti Vision 357 jẹ pataki nla.
Beijing BJ60 Niying Edition
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Titun ọkọ ayọkẹlẹ saami: "Maybach" version of Beijing BJ60
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa da lori Beijing BJ60, ati irisi rẹ ti tun ṣe.O gba apẹrẹ ara-awọ meji ati awọn kẹkẹ wili pupọ, eyiti o dabi awoṣe Maybach kan.Inu ilohunsoke tun ti tun ṣe atunṣe, pẹlu awọn murasilẹ alawọ funfun pẹlu awọn asẹnti pupa, ati awọn panẹli ohun ọṣọ iṣẹ ọna ti o ni atilẹyin nipasẹ awọn srifts yinyin ni Ariwa ati awọn odi pupa ti Ilu Eewọ.
HiPhi Y
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: Gbigbe bi SUV alabọde, ti o tun ni ipese pẹlu awọn ilẹkun iyẹ ọlọgbọn
HiPhi Y jẹ awoṣe kẹta labẹ ami iyasọtọ naa.O wa ni ipo bi SUV alabọde, ati irisi rẹ tun daduro ara apẹrẹ ara-ẹbi.Gigun, iwọn ati giga jẹ 4938/1958/1658mm lẹsẹsẹ, ati ipilẹ kẹkẹ jẹ 2950mm.Ilekun ẹhin tun gba ọna ṣiṣi ti apakan, ṣugbọn apakan isalẹ pada si aṣa, ati pe ko tẹsiwaju ọna ti ṣiṣi ilẹkun.Awọn ti o pọju agbara ti awọn motor ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 247 kilowatts, ati awọn batiri yoo ni meji orisi: 76,6 kWh ati 115 kWh.Ẹya ìfaradà gigun ti ni ipese pẹlu batiri 115kWh, ati pe ipo iṣẹ CLTC ni igbesi aye batiri ti o ju awọn kilomita 800 lọ.
Awọn titun iran ti Hongqi L5
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: nipasẹ iru-iboju ilọpo meji, awọn ijoko ominira ti ẹhin, V8T powertrain
Awọn oniru ti titun iran tiHongqiL5 ti ni ilọsiwaju diẹ sii, ati pe ipa wiwo rẹ ti ni ilọsiwaju ni pataki.Awọn ina yika retro Ayebaye ti ni idaduro, ati pe a ti tun ṣe bompa naa.Inu ilohunsoke gba iboju ilọpo meji ti nwọle, ati sojurigindin ohun elo ati awọ ti o baamu gbogbo awọn eroja Kannada ṣafihan.Awọn ijoko ẹhin ti tun iṣapeye si awọn ijoko lọtọ meji.Ọkọ ayọkẹlẹ titun naa nlo agbara agbara V8T.
Ilu Hongqi H6
Awọn iroyin iṣafihan aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, iwọn idiyele: 192,800-239,800 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Apẹrẹ oju iwaju ara-ẹbi pẹlu ara isokuso-pada
Yatọ si ọlanla ati ọlanla ti H7 ati H9, Hongqi H6 fojusi lori aṣa ati ere idaraya.Awọn ẹgbẹ ti ara jẹ lẹwa pupọ, paapaa apẹrẹ isokuso-pada, eyiti o mu ki agility ti ẹgbẹ pọ si.Ni awọn ofin ti iwọn ara, gigun, iwọn ati giga jẹ 4990/1880/1455mm ni atele, ati kẹkẹ ẹlẹsẹ jẹ 2920mm.Aarin console gba ipilẹ “T” ati pe o ni ipese pẹlu iboju ifọwọkan multimedia ti a ṣe sinu pẹlu ipilẹ inaro.Agbara naa ti ni ipese pẹlu ẹrọ abẹrẹ taara turbocharged 2.0T, eyiti o baamu pẹlu gbigbe afọwọṣe adaṣe 8-iyara.Ẹya agbara-kekere ni agbara ti o pọju ti 165 kW, iyipo ti o pọju ti 340 Nm, ati isare ti 0-100km / h ni awọn aaya 7.8;ẹya agbara ti o ga julọ ni agbara ti o pọju ti 185 kW, iyipo ti o pọju ti 380 Nm, ati isare ti 0-100km / h ni awọn aaya 6.8.
Jaguar XFL tuntun
Awọn iroyin iṣafihan aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, iwọn idiyele: 425,000-497,800 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Rirọpo pẹlu apoti jia ZF 8AT ti iran-kẹta
Jaguar XFL tuntun tẹsiwaju lati ni ipese pẹlu ẹrọ Ingenium 2.0T.Lẹhin awọn atunṣe oriṣiriṣi, agbara ti o pọ julọ jẹ 200 horsepower, 250 horsepower ati 300 horsepower, ati awọn tente iyipo ni 320 Nm, 365 Nm ati 400 Nm.Eto gbigbe naa yoo baamu pẹlu apoti jia ZF 8AT ti iran-kẹta, iṣẹ ṣiṣe gbigbe yoo dara si, ati pe iṣoro ti iyara-kekere yoo jẹ ojutu ti o dara julọ.
Jaguar F-TYPE Ik EDITION
Awọn iroyin Ifihan Aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, iwọn idiyele: 669,000-699,000 CNY
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ṣe iranti iranti aseye 75th ti idile ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Jaguar
Ide ti Jaguar F-TYPE THE FINAL EDITION gba ami tuntun Giola alawọ alawọ kan, ati pe o tun ni ipese pẹlu idii apẹrẹ ita dudu iyasoto, bakanna pẹlu aami iyasọtọ fun iranti aseye 75th lati ṣe iranti aseye 75th ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Jaguar ebi.Ọkọ ayọkẹlẹ titun yoo funni ni awọn ẹya ara meji: iyipada-oke alayipada ati iyipada-lile oke.
Jẹ́nẹ́sísì G90
Awọn iroyin Ifihan Aifọwọyi: Ṣii iṣaaju-tita, ibiti idiyele iṣaaju tita: 718,000-1,188,000 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ẹya ti o gbooro ti adari ni ipari ti 5465mm ati kẹkẹ ti 3370mm
Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ yoo lọlẹ a boṣewa wheelbase version ati ki o kan gun wheelbase version.Awọn iwọn ti awọn boṣewa wheelbase version jẹ 5275mm/1930mm/1490mm ni ipari, iwọn ati ki o iga, ati awọn wheelbase jẹ 3180mm.Gigun, iwọn ati giga ti ẹya gigun kẹkẹ gigun jẹ 5465mm/1930mm/1490mm, wheelbase 3370mm, gigun ọkọ ati ipilẹ kẹkẹ mejeeji pọ nipasẹ 190mm.Awọn inu ilohunsoke ti a ṣe pẹlu awọn Erongba ti Beauty of White Space.
Jẹnẹsisi GV70
Awọn iroyin Ifihan Aifọwọyi: Ṣii iṣaaju-tita, ibiti idiyele iṣaaju tita: 338,000-418,000 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 2.5T pẹlu agbara ti o pọju ti 304 horsepower
Ni awọn ofin ti apẹrẹ, Genesisi GV70 ni akọkọ fojusi lori aṣa ọdọ ati ere idaraya, lakoko ti o ṣe akiyesi ori ti igbadun, ati awọn laini ọkọ jẹ didasilẹ pupọ.Inu ilohunsoke ni itumo iru si GV80, ṣugbọn diẹ te ila ti wa ni lo lati jẹki awọn ori ti njagun nigba ti mimu kan ori ti igbadun.Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 2.5T pẹlu agbara ti o pọju ti 304 horsepower ati isare ti 0-100km / h ni 6.1 aaya.
Polestar 4
Awọn iroyin iṣafihan aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, iwọn idiyele: 349,000-533,800 CNY
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: alabọde ati SUV nla, awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji 400kW, ni ipese pẹlu batiri 102kWh, 0-100km / h isare ni awọn aaya 3.8
Polestar 4 jẹ SUV alabọde-si-nla ti a ṣe lori pẹpẹ Haohan.O nlo awọn mọto meji 400kW ati pe o ni ipese pẹlu batiri 102kWh kan.O yara lati 0-100km/h ni iṣẹju-aaya 3.8 ati pe o ni iwọn irin-ajo ti o pọju ti 709km labẹ awọn ipo CLTC.
New Land Rover Range Rover Velar
Awọn iroyin Ifihan Aifọwọyi: Awọn ifiṣura ṣii, idiyele ibẹrẹ: 568,000 CNY
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: petirolu, Diesel ati awọn ẹya arabara plug-in ti o wa
Awọn ara ita ti ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ni atunṣe daradara, ati pe a ti ṣatunṣe inu ilohunsoke lati jẹ bọtini-kekere diẹ sii, rọrun ati ọlọrọ.O ti ni ipese pẹlu iran tuntun ti eto infotainment Pivi Pro.Alailowaya Apple CarPlay ati Android Auto jẹ atilẹyin, ati iṣakoso ohun adayeba ni atilẹyin.Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ titun nfunni petirolu, Diesel ati awọn ẹya arabara plug-in.
Rolls Royce Shining
Auto Show News: China afihan
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna mimọ akọkọ ti Rolls-Royce, pẹlu idiyele ibẹrẹ ti 5.75 milionu yuan ati ibiti irin-ajo ti awọn kilomita 585 labẹ awọn ipo CLTC
Iye owo ibẹrẹ ti Rolls-Royce Shining jẹ 5.75 milionu CNY, ati pe o ti bẹrẹ lati gba awọn ifiṣura lati ọdọ awọn onibara Kannada.Ọkọ ayọkẹlẹ titun yoo wa ni jiṣẹ ni opin kẹrin kẹrin ti 2023. Ọkọ ayọkẹlẹ titun ti da lori Rolls-Royce gbogbo-aluminiomu "itumọ igbadun igbadun".Itumọ sọfitiwia SPIRIT tuntun ti ni ipese ni kikun pẹlu awọn iṣẹ isọdọkan Rolls-Royce Whispers.Ni awọn ofin ti iṣẹ agbara, ipo iṣẹ CLTC ni ibiti irin-ajo ti awọn kilomita 585 ati isare ti 0-100km/h ni iṣẹju-aaya 4.5.
Lamborghini Revuelto
Auto Show News: Official Uncomfortable
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: arọpo Aventador, plug-in arabara eto pẹlu V12+ motor ina
Gẹgẹbi arọpo ti Aventador, Lamborghini Revuelto ti di iran tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya flagship Lamborghini.Ni afikun si apẹrẹ ita ti idile ati ara ti o ni apẹrẹ wedge, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba eto agbara arabara plug-in ti V12 + mọto ina fun igba akọkọ, pẹlu agbara apapọ ti o ju 1,000 horsepower.
New Lexus LM
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: ẹya arabara plug-in yoo ṣe ifilọlẹ
Lexus LM tuntun le pese awọn awoṣe ijoko mẹrin nikan, nitorinaa ṣe iyatọ diẹ sii ti o han gedegbe lati Alfa.Ni afikun, awọn 4-seater version of awọn ti isiyi Lexus LM a 26-inch ru TV.Awoṣe tuntun naa ni a nireti lati faagun iboju si awọn inṣi 48, ati pe o tun nireti lati ṣe igbesoke ohun elo ijoko ati iṣeto ni.Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni a nireti lati ṣe ifilọlẹ eto arabara kan ti o ni ẹrọ 2.4T ati ọkọ ayọkẹlẹ kan (tabi ti a npè ni LM 500h), ati pe o tun nireti lati ṣafikun ẹya arabara plug-in (tabi ti a npè ni LM 450h +).
Brand New Lincoln Navigator
Awọn iroyin Ifihan Aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, ibiti idiyele;328,800-378,800 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: inu ati ita titun apẹrẹ, yoo wa ni ipese pẹlu eto arabara
Navigator Lincoln tuntun yoo gba inu ati apẹrẹ ita tuntun kan.Ẹya arabara yoo yatọ si ẹya idana.Iwọn ara jẹ 4908/1952/1717mm ni ipari, iwọn ati giga, ati kẹkẹ-kẹkẹ jẹ 2900mm.Inu ilohunsoke ni ipese pẹlu meji 23.6-inch yika iboju, ati awọn agbara yoo wa ni ipese pẹlu kan arabara eto.
Maserati Gregor Pure Electric Version
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ni ipese pẹlu idii batiri 105kW h, ibiti o ti nrin kiri ti o pọju le de ọdọ 700km, ati pe agbara iyipo ti o ga julọ le de 800N m
Botilẹjẹpe o jẹ awoṣe itanna mimọ, apẹrẹ ita si tun gba ede apẹrẹ ti a faramọ pẹlu, eyiti o ni itọwo ọkọ ayọkẹlẹ idana.Awọn iyato ni wipe awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu titun kan kẹkẹ rim pẹlu kekere afẹfẹ resistance, ati ni akoko kanna, awọn ru yika ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fagilee eefi ati ki o rọpo o pẹlu Chrome ohun ọṣọ.Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo wa ni ipese pẹlu batiri batiri 105kW h, pẹlu iwọn irin-ajo ti o pọju ti 700km ati iṣelọpọ iyipo ti o ga julọ ti o to 800N m.
Maserati MC20 Cielo
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: Ti ni ipese pẹlu ẹrọ iyipada hardtop gilasi ti o ṣe pọ
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun jẹ ẹya iyipada ti Maserati MC20, eyiti o gba ẹrọ iyipada gilasi lile gilasi ti o ṣe pọ.Laarin iyara ti 50km / h, orule le ṣii tabi pipade ni iṣẹju-aaya 12 nikan.Iwọn ara ti pọ nikan nipasẹ 65kg.Ni awọn ofin ti agbara, o ti wa ni ṣi ni ipese pẹlu a 3.0T Twin-turbocharged V6 engine ti a npè ni "Poseidon".
Maserati GrantTurismo EV
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ọkọ ayọkẹlẹ titun gba apẹrẹ oni-mẹta, ati pe agbara eto naa kọja 1,200 horsepower
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun jẹ ẹya eletiriki mimọ ti Maserati GranTurismo.Ifojusi ti o tobi julọ ni iṣẹ agbara.Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba ipilẹ-motor mẹta, ati pe agbara eto naa kọja 1200 horsepower.O ti wa ni pato kan horsepower aderubaniyan.
Alagbara 917
Awọn iroyin iṣafihan aifọwọyi: iṣaju-tita bẹrẹ, ibiti idiyele iṣaaju-tita: 700,000-1,600,000 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: O gba M TEC jagunjagun ni oye ti ọna faaji ita, ti o ni ipese pẹlu awakọ oni-mẹrin, ati iṣelọpọ agbara ti 1,000 horsepower
Jagunjagun 917 tobi pupọ ni iwọn, pẹlu ipari, iwọn ati giga ti 4987/2080/1935mm, ati ipilẹ kẹkẹ ti 2950mm.Awọn inu ilohunsoke ti wa ni ṣi apẹrẹ ni awọn ara ti a hardcore SUV.Ni awọn ofin ti agbara, gbogbo ọkọ ti wa ni iwakọ nipasẹ awọn mọto mẹrin, pẹlu agbara agbara ti 1000 horsepower, ati isare ti 0-100km/h ni 4.2 aaya, eyi ti o mu ki o siwaju sii ti o tọ ni awọn oju-ọna ita gẹgẹbi gígun ati iyanrin. fifọ.
Smart elves #3
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ọkọ ayọkẹlẹ titun: Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin SUV ara, wheelbase Gigun 2785mm
Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa gba imọran apẹrẹ “imọra ati didasilẹ” kanna bi ẹmi ọlọgbọn #1, ati pe o ni agbara ati didara Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin SUV ara pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 2785mm.Ni ipese pẹlu “Inspiration Planet” eto ibaraenisepo eniyan-kọmputa ti oye, oluranlọwọ oluṣeto ohun Cheetah wa lori ayelujara, ti o ni ipese pẹlu awọn ina ibaramu awọ-awọ 64, ohun afetigbọ ohun 13-gbohungbohun Beats, ati ibori panoramic 1.6-square-meter.Ni afikun si ẹya deede, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo tẹsiwaju lati pese ẹya BRABUS ti o lagbara diẹ sii.
Ojò 400 Hi4-T
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: egan kan ati iwọn alabọde SUV ti o kun fun agbara
Awọnojò400 Hi4-T wo alakikanju lapapọ, ati inu ilohunsoke dabi irọrun ṣugbọn tun ni oye ti imọ-ẹrọ kan.Ni awọn ofin ti agbara, awọn ojò 400 idana version ni ipese pẹlu 2.0T agbara, pẹlu kan ti o pọju agbara ti 252 horsepower (185 kilowatts).
Ojò 500 Hi4-T
Awọn iroyin Ifihan Aifọwọyi: Ṣii iṣaaju tita, idiyele iṣaaju tita 360,000 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Ni ipese pẹlu eto arabara plug-in 2.0T
Eto agbara PHEV ti ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ 2.0T + 9HAT, pẹlu agbara ti o pọju ti 300kW, iyipo ti o pọju ti 750 Nm, ati akoko isare ti 0-100km / h ti 6.9 aaya nikan.Igbesi aye batiri ti WLTC ni ipo ina mimọ jẹ diẹ sii ju awọn ibuso 110 lọ.Nigbati o ba gba agbara ni kikun, agbara idana okeerẹ ti WLTC jẹ 2.3L/100km nikan, ati agbara idana ti ifunni agbara jẹ 9.55L/100km.Awọn okeerẹ aye batiri jẹ bi 790 kilometer.Jeki awakọ oni-mẹrin ọlọgbọn pẹlu titiipa ẹrọ Mlock.
Volvo EX90
Auto Show News: China afihan
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: Da lori ipilẹ SPA2, ti o ni ipese pẹlu iṣẹ iranlọwọ awakọ PilotAssist titun, ti o wa ni awọn ẹya 5-seater / 6-seater / 7-seater awọn ẹya, pẹlu ibiti irin-ajo ti o to awọn kilomita 650.
VolvoEX90 jẹ ami iyasọtọ tuntun SUV flagship eletiriki mimọ, eyiti o jẹ itumọ lori pẹpẹ itanna mimọ atilẹba, ati ẹrọ itanna ti aarin ati faaji itanna ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn iṣẹ aabo imotuntun.Ni awọn ofin ti agbara, o yoo wa ni ipese pẹlu meji Motors ati ki o pese meji agbara awọn ẹya.Lara wọn, ẹya ti o ga julọ ni agbara ti o pọju ti 503 horsepower, iyipo ti o ga julọ ti 910N m, ati akoko isare ti 0-100km / h ni awọn aaya 4.9 nikan.Agbara batiri ti ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ 111kWh, ati ibiti irin-ajo le de ọdọ 600km.Yoo gba to iṣẹju 30 lati gba agbara si 10% si 80% ni ipo gbigba agbara iyara.
Titun NIO ES6
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: lidar ti a fi kun, ni ipese pẹlu Weilai Aquila super-sensing system
Awọn titunNIO ES6ti wa ni itumọ ti lori titun NT2.0 Syeed, ati ki o gba NIO ká titun ebi-ara oniru, ati ki o ṣe afikun a lesa Reda, o nfihan pe o ti wa ni ipese pẹlu NIO ká Akuila Super-imo eto.Gẹgẹbi ero naa, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo lọ si ọja ni ipari May 2023. Ni ifihan adaṣe yii, ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni ipamọ.
2023 NIO ET7
Awọn iroyin iṣafihan aifọwọyi: Ifilọlẹ osise, iwọn idiyele: 458,000-536,000 CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: Ti ni ipese pẹlu eto oye Banyan tuntun ti NIO, ati idii batiri to lagbara-ipinle 150kWh tuntun jẹ iyan
Ọdun 2023NIO ET7yoo gbogbo wa ni ipese pẹlu NIO ká titun Banyan oye eto.Ni awọn ofin ti agbara, awọn NT2 keji-iran ga-ṣiṣe ina wakọ Syeed ti a ṣe pẹlu titun awọn ohun elo ti wa ni ipese pẹlu a motor apapo ti 180kW iwaju yẹ oofa + 300kW ifasilẹ awọn, pẹlu kan ni idapo agbara ti 480kW, a tente iyipo ti 850N m, ati akoko isare ti 0-100km / h O jẹ 3.9s.Ni awọn ofin ti igbesi aye batiri, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn akopọ batiri mẹta pẹlu agbara batiri ti 70kWh, 100kWh ati 150kWh lati yan lati, ati ibiti irin-ajo rẹ labẹ awọn ipo NEDC kọja 500km, 700km ati 1000km ni atele.
XP G6
Laifọwọyi Show News: Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ titun: SUV alabọde ti o ni ipese pẹlu batiri lithium ternary ati motor pẹlu agbara ti o pọju ti 218kW
XiaopengG6 gba ara apẹrẹ idile kan, ipari rẹ, iwọn ati giga jẹ 4753/1920/1650mm ni atele, ati kẹkẹ ẹlẹṣin jẹ 2890mm.Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun le ni ipese pẹlu LiDAR bi aṣayan kan.O tọ lati darukọ pe oju iboju ti o wa lọwọlọwọ P7i ti ṣii “awakọ iranlọwọ gbogbo-oju iṣẹlẹ”, pẹlu NGP iyara-giga, NGP ilu, ẹya imudara LCC ati awakọ iranlọwọ ti oye miiran.
BYD Yangwang U8
Awọn iroyin Ifihan Aifọwọyi: Ṣii iṣaaju-tita, idiyele iṣaaju-tita: 1.098 million CNY
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin mẹrin, le pari ọpọlọpọ awọn ipinlẹ awakọ, pẹlu yinyin ati iyika yinyin, oke aginju, tẹsiwaju lati wakọ pẹlu taya ọkọ alapin, yipada ni aaye ati ipo lilefoofo, ati bẹbẹ lọ.
Yangwang U8wa ni ipo bi SUV hardcore elekitiriki mimọ, pẹlu apẹrẹ ti o buru pupọ ati alakikanju, pẹlu ipari, iwọn ati giga ti 5319/2050/1930mm, ati ipilẹ kẹkẹ ti 3050mm.Inu inu yoo ṣepọ iboju ti o tobi, ati iboju ere idaraya yoo tun wa ni ipese ni iwaju ijoko ero-ọkọ lati mọ ọna asopọ iboju mẹta.Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ titun nlo ipilẹ ijoko 2 + 2 + 3.Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo ni ipese pẹlu awọn batiri abẹfẹlẹ Yisifang ati ara ti ko ni ẹru.O yoo tun pese mẹrin kẹkẹ ati mẹrin Motors.Agbara ti o pọ julọ ti mọto kan jẹ 220-240kW, ati iyipo ti o pọju jẹ 320-420 Nm, ṣiṣe ṣiṣe isare Yangwang U8's 0-100km/h laarin awọn aaya 3.Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tun le pari ọpọlọpọ awọn ipinlẹ awakọ, pẹlu yinyin ati eto yinyin kan Circle, ite aginju, tẹsiwaju lati wakọ pẹlu taya alapin (120km / h), titan ni aaye ati ipo omi lilefoofo, bbl .
BYD Yangwang U9
Auto Show News: Official Uncomfortable
Awọn ifojusi ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun: Ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ Syeed Yisifang, isare 0-100km / h le de ọdọ awọn aaya 2, ati pe idiyele le jẹ miliọnu kan CNY
Supercar ina mọnamọna mimọ-Yangwang U9 yoo ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ Syeed Yisifang, pese awọn kẹkẹ mẹrin ati awọn mọto mẹrin, yara lati 0-100km / h ni awọn aaya 2, ati ni ipese pẹlu awọn batiri abẹfẹlẹ.A nireti ọkọ ayọkẹlẹ naa lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2023, ati pe idiyele naa le jẹ miliọnu kan CNY.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 20-2023