Denza N8 DM Hybrid Igbadun Sode SUV
Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 5, Ọdun 2023, awọnDenza N8a se igbekale.Awọn ẹya 2 ti ọkọ ayọkẹlẹ titun wa, ati pe iye owo wa lati 319,800 si 326,800 CNY.Eyi ni awoṣe keji ti N jara ti ami iyasọtọ Denza, ati pe oṣiṣẹ naa tun ṣe akiyesi rẹ bi ọja rirọpo ti Denza X lẹhin isọdọtun ami iyasọtọ naa.
Nibẹ ni ko si iyato laarin awọn meji si dede tiDenza N8ni awọn ofin ti apapọ agbara eto ati iṣeto ni.Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu eto arabara plug-in ti o ni ẹrọ 1.5T + iwaju ati awọn mọto meji ẹhin.Lapapọ agbara ẹṣin ti awọn mọto de 490 horsepower ati lapapọ iyipo jẹ 675 Nm.Enjini 1.5T ni agbara ẹṣin ti o pọju ti 139 horsepower ati iyipo ti o pọju ti 231 Nm.O ti baamu pẹlu apoti jia E-CVT kan.Isare osise lati awọn kilomita 100 si awọn aaya 4.3.
Denza N8 pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | DM 2023 4WD Super arabara flagship 7-ijoko version | DM 2023 4WD Super arabara flagship 6-ijoko version |
| Iwọn | 4949x1950x1725mm | |
| Wheelbase | 2830mm | |
| Iyara ti o pọju | 190km | |
| 0-100 km / h Aago isare | 4.3s | |
| Agbara Batiri | 45.8kWh | |
| Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |
| Batiri Technology | BYD Blade Batiri | |
| Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.33 Gbigba agbara lọra 6.5 wakati | |
| Pure Electric Cruising Range | 176km | |
| Idana Lilo Fun 100 km | 0.62L | |
| Lilo Agbara Fun 100 km | 24.8kWh | |
| Nipo | 1497cc(Tubro) | |
| Agbara ẹrọ | 139hp/102kw | |
| Engine pọju Torque | 231Nm | |
| Agbara mọto | 490hp/360kw | |
| Motor o pọju Torque | 675Nm | |
| Nọmba Awọn ijoko | 7 | 6 |
| awakọ System | Iwaju 4WD | |
| Kere State Of agbara idana agbara | Ko si | |
| Apoti jia | E-CVT | |
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | |
Ni awọn ofin ti igbesi aye batiri, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu 45.8-degree lithium iron fosifeti batiri.Igbesi aye batiri eletiriki NEDC jẹ 216km, ati igbesi aye batiri okeerẹ NEDC jẹ 1030km.O ṣe atilẹyin 90 kilowatts ti gbigba agbara iyara, eyiti o le gba agbara si 80% ni iṣẹju 20, ati gbigba agbara lọra jẹ awọn wakati 6.5.
Denza N8 tun ni ipese pẹluawọn BYDeto imuduro ara ọkọ ayọkẹlẹ awọsanma ati imọ-ẹrọ iṣakoso itunu CCT, ati pe o ni ipese pẹlu titiipa iyatọ ẹrọ Eaton.Ni awọn ofin ti ohun elo agbara, iṣẹ Denza N8 yii dara gaan nitootọ, ni pataki titiipa iyatọ ẹrọ, eyiti o ṣe ilọsiwaju siwaju si ipa-ọna opopona rẹ.
Bi fun awọn iyokù iṣeto itunu, a le rii kedere ni aworan loke, pẹlu awọn ijoko alawọ Nappa (afẹfẹ ijoko iwaju / alapapo / ifọwọra).Gbigba agbara iyara alailowaya foonu alagbeka 50W meji, ohun afetigbọ Dynaudio, ati bẹbẹ lọ jẹ gbogbo awọn atunto boṣewa ti gbogbo jara.Ẹya ijoko mẹfa tun pese atunṣe ina 8-ọna fun ila keji ti awọn ijoko, pẹlu fentilesonu / alapapo / awọn iṣẹ ifọwọra.Ni awọn ofin ti iṣẹ-ṣiṣe, O ti wa ni ko sọnu siMPVsi dede ti kanna owo.
Gbogbo Denza N8 jara ni ipese pẹlu 265/45 R21 taya bi bošewa, ṣugbọn meji kẹkẹ aza ti wa ni pese fun yiyan.Pẹlu awọn kẹkẹ halberd ati awọn kẹkẹ resistance afẹfẹ kekere, lati oju wiwo ipa wiwo, o han gbangba pe halberd 21-inch jẹ agbara diẹ sii.Awọn ara ti kekere-fa kẹkẹ jẹ jo Konsafetifu.
Denza N8ko ṣe ọpọlọpọ awọn eto iyatọ pupọ ni iṣeto ni akoko yii, eyiti o jẹ ọrẹ pupọ.Lati iwoye ti iṣẹ ṣiṣe idiyele, o ni iṣeduro diẹ sii pe ki o yan awakọ 4-kẹkẹ Super-arabara flagship ẹya oni ijoko mẹfa.Lẹhinna, o le gba awọn ijoko ominira meji ni ọna keji pẹlu awọn iṣẹ diẹ sii.Paapa ti o ba nikan ni idile ti eniyan 3/4, o le ṣee lo bi awoṣe ijoko mẹrin nla ni awọn akoko lasan, ati pe o tun rii daju pe ijoko kọọkan ni iṣẹ ṣiṣe itunu.
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD Super arabara flagship 7-ijoko version | DM 2023 4WD Super arabara flagship 6-ijoko version | |
| Alaye ipilẹ | ||
| Olupese | Denza | |
| Agbara Iru | Plug-Ni arabara | |
| Mọto | 1.5T 139 HP L4 plug-ni arabara | |
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 176km | |
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.33 Gbigba agbara lọra 6.5 wakati | |
| Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 102(139hp) | |
| Agbara Mọto to pọju (kW) | 360(490hp) | |
| Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 231Nm | |
| Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 675Nm | |
| LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 190km | |
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | Ko si | |
| Ara | ||
| Kẹkẹ (mm) | 2830 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1650 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1630 | |
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 7 | 6 |
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 2450 | |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 2975 | |
| Agbara ojò epo (L) | 53 | |
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |
| Enjini | ||
| Awoṣe ẹrọ | BYD476ZQC | |
| Ìyípadà (ml) | 1497 | |
| Ìyípadà (L) | 1.5 | |
| Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | |
| Silinda Eto | L | |
| Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |
| Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |
| Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 139 | |
| Agbara to pọju (kW) | 102 | |
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 231 | |
| Engine Specific Technology | VVT | |
| Fọọmu epo | Plug-Ni arabara | |
| Idana ite | 92# | |
| Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | |
| Ina Motor | ||
| Motor Apejuwe | Plug-ni arabara 490 HP | |
| Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | |
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 360 | |
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 490 | |
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 675 | |
| Agbara Moto iwaju (kW) | 160 | |
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 325 | |
| Agbara O pọju Mọto (kW) | 200 | |
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 350 | |
| Wakọ Motor Number | Meji Motor | |
| Motor Ìfilélẹ | Iwaju + ru | |
| Ngba agbara batiri | ||
| Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |
| Batiri Brand | BYD | |
| Batiri Technology | Batiri Blade | |
| Agbara Batiri (kWh) | 45.8kWh | |
| Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 0.33 Gbigba agbara lọra 6.5 wakati | |
| Yara gbigba agbara Port | ||
| Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |
| Liquid Tutu | ||
| Apoti jia | ||
| Gearbox Apejuwe | E-CVT | |
| Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | |
| Gearbox Iru | Gbigbe Oniyipada Ilọsiwaju Itanna (E-CVT) | |
| ẹnjini / idari | ||
| Ipo wakọ | Iwaju 4WD | |
| Mẹrin-Wheel Drive Type | itanna 4WD | |
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | |
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | |
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |
| Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | |
| Iwaju Tire Iwon | 265/45 R21 | |
| Ru Tire Iwon | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
