Chery Omoda 5 1.5T / 1.6T SUV
Loni, awọn ọdọ ti dagba sii si ẹgbẹ akọkọ ti awọn ti n ra ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ dojukọ ewu ti ọja kọ wọn silẹ ti wọn ko ba ni iyipada ọdọ.Nitorinaa, ni awọn ọdun aipẹ, a le rii pe mejeeji awọn burandi Yuroopu ati Japanese ati awọn ami iyasọtọ Kannada n gbiyanju gbogbo wọn lati fa awọn ọdọ ni akoko tuntun.Fun awọn ọdọ, ọja tuntun Chery –OMODA 5.
OMODA 5 jẹ awoṣe agbaye ti a ṣe nipasẹChery.Ni afikun si ọja Kannada, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo tun ta si awọn orilẹ-ede ati agbegbe ti o ju 30 lọ ni ayika agbaye, pẹlu Russia, Chile, ati South Africa.Ọrọ OMODA wa lati gbongbo Latin, “O” tumọ si tuntun, ati “MODA” tumọ si aṣa.Lati orukọ ọkọ ayọkẹlẹ, o le rii pe eyi jẹ ọja fun awọn ọdọ.OMODA 5 yoo wa ni 2022.4.
OMODA 5ti wa ni da lori "aworan ni išipopada" oniru ero.Awọn grille matrix ti ko ni opin gba julọ ti oju iwaju, ati inu ilohunsoke ti grille tun ṣe ọṣọ pẹlu awọn gradients chrome-plated diamond, eyiti o jẹ idanimọ daradara.Awọn ila ina ti o nṣiṣẹ ni oju-ọjọ LED ni ẹgbẹ mejeeji ni asopọ nipasẹ ohun ọṣọ chrome ti o nipọn, eyiti o jẹ ilana apẹrẹ ti o wọpọ lati faagun iwọn wiwo.Ni afikun, awọn laini yika iwaju jẹ didasilẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati jẹki ori ti gbigbe.
Botilẹjẹpe awọn ina ina ti o pin iru ko ni lilu kanna bi iṣaaju, o jẹ ọna ti o dara nitootọ lati ṣẹda oju-aye asiko.Ẹgbẹ ina naa gba orisun ina LED, ati ina ti n ṣiṣẹ ọsan jẹ apẹrẹ bi lẹta T, ati ita ti orisun ina akọkọ jẹ ilana nipasẹ awọn eroja dudu didan.
Awọn didasilẹ ti o ga soke ati awọn laini yeri ẹgbẹ ṣẹda iduro ti o ṣetan lati lọ, ati orule ti a daduro, eyiti o jẹ iru si apẹrẹ isokuso-pada, tun ni ejika iṣẹ-ṣiṣe pataki lati ṣe afihan ori ti aṣa.Bii o ti le rii, ọna apẹrẹ dudu tun han loriOMODA 5, sìn lati ṣẹda kan ori ti ronu.
Awọ dudu ati goolu ti awọn kẹkẹ 18-inch n ṣe atunwo awọn digi ẹhin ode.Awọn taya jẹ jara GitiComfort F50, eyiti o dojukọ idakẹjẹ ati itunu, ati sipesifikesonu jẹ 215/55 R18.
Ni igba akọkọ ti rilara ti awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni wipe o ti kun, ri to ati ki o ìmúdàgba.Ni kete ti a ti fi apanirun-jade ṣofo sori ẹrọ, ori ti gbigbe wa si ipele giga.Awọn oju-ọrun ni apẹrẹ didasilẹ, ati awọn ẹgbẹ ina ni ẹgbẹ mejeeji ni asopọ nipasẹ awọn ọṣọ dudu ti o ni imọlẹ.Awọn ina iwaju ni ipa agbara nigbati ọkọ ba wa ni ṣiṣi silẹ.Imukuro chrome-palara alapin lori apade ẹhin jẹ fun ohun ọṣọ nikan, ati eefi gidi tun jẹ apa meji, ṣugbọn o jẹ ipilẹ ti o farapamọ.
Ẹya pataki ti inu inu OMODA 5 jẹ ayedero rẹ.Itumọ ile-ipopada ati awọn ita gbangba ti a ṣe apẹrẹ afẹfẹ jẹ ki inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa ni imọlẹ, ati awọn akojọpọ awọ ti o yatọ tun mu oye ti awọn ipo-ara ti inu ilohunsoke ṣe.Awọn iboju meji ni o wọpọ julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun loni, ati iwọn awọn iboju mejeeji jẹ 12.3 inches.
Awọn kẹkẹ ẹrọ multifunctional gba apẹrẹ isalẹ alapin mẹta-mẹta, ati afikun awọn ohun ọṣọ dudu ati fadaka ti o ni imọlẹ ṣe iranlọwọ lati mu oye didara dara.Bọtini osi ni akọkọ n ṣakoso ọkọ oju-omi aṣamubadọgba, ati bọtini ọtun ni akọkọ n ṣakoso multimedia, oluranlọwọ ohun ati awọn iṣẹ miiran.
Apẹrẹ wiwo ti ohun elo LCD ni kikun jẹ irọrun ti o rọrun.Ni afikun si alaye awakọ deede, nronu irinse tun le ṣe afihan iranlọwọ awakọ, awọn maapu lilọ kiri, titẹ taya, kọmpasi itọsọna, orin multimedia ati alaye miiran.
Iboju nla iṣakoso aarin ṣepọ awọn iṣẹ bii oluranlọwọ ohun, maapu AutoNavi, ibudo redio, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, olugbasilẹ awakọ, aworan panoramic, Intanẹẹti ti Awọn ọkọ, ati Intanẹẹti ti Awọn ọkọ ati Ile.
Ni awọn ofin ti ibaraenisepo eniyan-ọkọ, ni afikun si awọn oluranlọwọ ohun, kamẹra inu ọkọ OMODA 5 tun le ṣe idanimọ awọn iṣesi kan pato tabi awọn ihuwasi ati ṣe awọn iṣẹ ti o jọmọ, gẹgẹbi abojuto awọn ẹdun awakọ ati iṣeduro awọn atokọ orin ti o baamu, awọn ikilọ idamu awakọ, ati bẹbẹ lọ. Abojuto iranran afọju, ikilọ ijamba siwaju, idaduro pajawiri aifọwọyi, yiyipada idaduro pajawiri ita, itọju ọna, ọkọ oju omi ti o ni ibamu, ami ijabọ / idanimọ ifihan agbara ati awọn iṣẹ miiran jẹ ki OMODA 5 de ipele iranlọwọ awakọ L2.
OMODA 5 ni awọn imọlẹ ibaramu inu ilohunsoke awọ 64, eto isọdọmọ afẹfẹ ion odi, gbigba agbara alailowaya fun awọn foonu alagbeka, air conditioning laifọwọyi ni awọn agbegbe, iyipada ipo awakọ, wiwo agbara USB/Iru-C, birẹki ẹrọ itanna, pa laifọwọyi, titẹsi bọtini, ọkan - bọtini ibere, ati be be lo.
Ijoko-ẹyọkan ati aṣa ati irisi asiko ṣe ibamu si ara wọn, ati eti goolu ati ilana punching jẹ ki ọrọ ijoko paapaa dara julọ.Botilẹjẹpe apẹrẹ naa jẹ ere idaraya, fifẹ ijoko jẹ rirọ ati itunu dara.Ni awọn ofin ti awọn iṣẹ, awọn ijoko iwaju pẹlu alapapo ati awọn iṣẹ atẹgun ti wa ni ipese.
Awọn ijoko ẹhin mẹta ti wa ni ipese pẹlu awọn agbekọri, ati ihamọra aarin, awọn ohun mimu ife, awọn ile-itumọ afẹfẹ, ati awọn atọkun ijoko aabo ọmọde ko si.
Oniriri jẹ 176cm ga.Lẹhin ti n ṣatunṣe ijoko awakọ si ipo ti o kere julọ ati ṣatunṣe si ipo ijoko ti o dara, awọn ika ọwọ 4 yoo wa ni ori;tọju ila iwaju ko yipada ki o wa si ọna ẹhin, awọn ika ọwọ mẹrin ni ori, 1 ikunku ati awọn ika ọwọ mẹta ni aaye ẹsẹ;Ipin kan wa ni ilẹ aarin, ati pe aye ti ite iwaju ni ipa kan lori gbigbe ẹsẹ.
Aaye ibi ipamọ ninu ẹhin mọto jẹ deede deede, ati pe ẹgbẹ ti ni ipese pẹlu wiwo agbara 12V.Awọn ijoko ẹhin le ṣe pọ si isalẹ ni ipin 4/6, eyiti o le ni irọrun faagun aaye ẹhin mọto, ṣugbọn fifẹ lẹhin awọn ẹhin ijoko ti a ṣe pọ jẹ iwọn apapọ.Niwọn aaye aaye, awọn iwulo ti irin-ajo ojoojumọ ati awọn nkan ikojọpọ le ni ipilẹ ni ipilẹ.
OMODA5 ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 1.6T mẹrin-cylinder pẹlu agbara ti o pọju ti 197 horsepower ati iyipo oke ti 290 Nm.Awọn eto gbigbe ti baamu pẹlu 7-iyara tutu meji-clutch gearbox.Eto ti awọn agbara agbara ti ni ipese lori ọpọlọpọ awọn awoṣe ti Chery, imọ-ẹrọ jẹ ogbo, ati pe ko si iwulo lati ṣe aniyan nipa igbẹkẹle.Nigbamii OMODA 5 nireti lati pese 1.5T ati awọn aṣayan ẹya arabara.
Ẹrọ 1.6T n ṣe awakọ kekere ati iwapọ iwapọ SUV pẹlu irọrun, ati OMODA 5 le pade awọn ireti agbara rẹ lakoko awakọ ojoojumọ.Idahun fisinu ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun jẹ rere, ati ni ipilẹ ni ayika 2500rpm yoo mu akoko iṣẹ agbara somatosensory wọle.Ni ibẹrẹ, o le lero pe asopọ agbara laarin ẹrọ ati apoti jia jẹ didan, eyiti o ni ilọsiwaju ni pataki ni akawe pẹlu ọdun 2019Tigbo 8.
Kẹkẹ idari ti wa ni ti a we ni alawọ ati ki o ni kan gan ni kikun bere si.Itọnisọna rilara ina, ati pe kii yoo di eru ni ipo ere idaraya.Ofo wa ni ipo aarin, ati pe itọsọna naa jẹ itẹlọrun pupọ.Efatelese bireeki ti wa ni ọririn niwọntunwọnsi, ati ni gbogbo igba ti o ba ni idaduro, agbara braking jẹ bi o ti ṣe yẹ.Ni gbogbo rẹ, OMODA 5 jẹ rọrun-lati-wakọ ati irọrun-lati-lo awoṣe.
Akoko akoko gbigbe-iyara 7-iyara meji-clutch gearbox jẹ ipilẹ ni ayika 2000rpm, eyiti o jẹ iṣẹ ṣiṣe, ati pe yoo dide si jia ti o ga julọ ni 70km / h.Imọye ati iyara ti iṣipopada jẹ dara julọ laarin awọn burandi Kannada nipa lilo awọn apoti gear-clutch meji.Nigbati o ba n lọ kiri ni jia ti o ga julọ, tẹ lori ohun imuyara jinna, ati apoti jia le ju awọn jia 3 tabi 4 silẹ taara.Iyara naa ga soke ati agbara n jade ni akoko kanna.Overtaking jẹ rọrun.
Ni ipo ere idaraya, iyara engine n pọ si, ati idahun fifẹ yoo jẹ rere diẹ sii.Ni afikun, OMODA 5 tun pese ipo ere idaraya Super kan, ninu eyiti eto ohun yoo ṣe simulate ohun ti eefi, ati iboju iṣakoso aarin yoo tun ṣafihan alaye ti o ni ibatan awakọ gẹgẹbi ṣiṣi fifẹ ati titẹ turbo.
OMODA 5 gba apapo ti iwaju McPherson + ru idadoro ominira olona-ọna asopọ pupọ, eyiti o jẹ ki o ni ihuwasi ati itunu nigbati o ba n kọja awọn apakan opopona gigun.Iṣe idadoro jẹ tunu diẹ nigbati o ba n ba awọn bumps kekere tabi awọn bumps tẹsiwaju.Ni afikun, awọn ijoko fifẹ tun jo asọ.Itunu jẹ ẹri.Sibẹsibẹ, o dara julọ lati fa fifalẹ nigbati o ba dojukọ awọn bumps iyara tabi awọn iho nla, bibẹẹkọ iwọ yoo ni ipa diẹ ninu ati bouncing ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Njagun Chery OMODA 5 ati apẹrẹ avant-garde ati awọ ẹlẹwa bii alawọ ewe ala jẹ ki ọja yii kun fun oju-aye ọdọ.Ni awọn ofin ti ailewu, imọ-ẹrọ, ati iṣeto itunu, ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ṣe daradara.Ni afikun, ifipamọ agbara ti o to ati irọrun, itunu ati awọn ẹya irọrun lati wakọ ni a tun ka si anfani ti OMODA 5.
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Chery Omoda 5 | |||
2023 1.5T CVT aṣa Edition | 2023 1.5T CVT Trendy Plus Edition | 2023 1.5T CVT Trendy Pro Edition | 2023 1.6TGDI DCT Trendy Max Edition | |
Alaye ipilẹ | ||||
Olupese | Chery | |||
Agbara Iru | petirolu | |||
Enjini | 1.5T 156 HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | ||
Agbara to pọju(kW) | 115(156hp) | 145(197hp) | ||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 230Nm | 290Nm | ||
Apoti jia | CVT | 7-iyara Meji-idimu | ||
LxWxH(mm) | 4400 * 1830 * 1588mm | |||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 191km | |||
Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 7.3L | 6.95L | ||
Ara | ||||
Kẹkẹ (mm) | 2630 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1550 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1550 | |||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 1420 | Ọdun 1444 | ||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1840 | |||
Agbara ojò epo (L) | Ko si | |||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |||
Enjini | ||||
Awoṣe ẹrọ | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1498 | Ọdun 1598 | ||
Ìyípadà (L) | 1.5 | 1.6 | ||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | |||
Silinda Eto | L | |||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 156 | 197 | ||
Agbara to pọju (kW) | 115 | 145 | ||
Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5500 | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 230 | 290 | ||
Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
Engine Specific Technology | DVVT | |||
Fọọmu epo | petirolu | |||
Idana ite | 92# | |||
Idana Ipese Ọna | Olona-Point EFI | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | ||
Apoti jia | ||||
Gearbox Apejuwe | CVT | 7-iyara Meji-idimu | ||
Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | 7 | ||
Gearbox Iru | Gbigbe Iyipada Tesiwaju (CVT) | Gbigbe idimu meji (DCT) | ||
ẹnjini / idari | ||||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | |||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |||
Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Ru Brake Iru | Disiki ri to | |||
Iwaju Tire Iwon | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
Ru Tire Iwon | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Chery Omoda 5 | |||
2022 1.5T CVT Metaverse Edition | 2022 1.5T CVT Wiwakọ World Edition | 2022 1.5T CVT Imugboroosi Edition | 2022 1.5T CVT Unbounded Edition | |
Alaye ipilẹ | ||||
Olupese | Chery | |||
Agbara Iru | petirolu | |||
Enjini | 1.5T 156 HP L4 | |||
Agbara to pọju(kW) | 115(156hp) | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 230Nm | |||
Apoti jia | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4400 * 1830 * 1588mm | |||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 191km | |||
Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 7.3L | |||
Ara | ||||
Kẹkẹ (mm) | 2630 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1550 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1550 | |||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 1420 | |||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1840 | |||
Agbara ojò epo (L) | Ko si | |||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |||
Enjini | ||||
Awoṣe ẹrọ | SQRE4T15C | |||
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1498 | |||
Ìyípadà (L) | 1.5 | |||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | |||
Silinda Eto | L | |||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 156 | |||
Agbara to pọju (kW) | 115 | |||
Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5500 | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 230 | |||
Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 1750-4000 | |||
Engine Specific Technology | DVVT | |||
Fọọmu epo | petirolu | |||
Idana ite | 92# | |||
Idana Ipese Ọna | Olona-Point EFI | |||
Apoti jia | ||||
Gearbox Apejuwe | CVT | |||
Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | |||
Gearbox Iru | Gbigbe Iyipada Tesiwaju (CVT) | |||
ẹnjini / idari | ||||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | |||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |||
Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | |||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Ru Brake Iru | Disiki ri to | |||
Iwaju Tire Iwon | 215/60 R17 | |||
Ru Tire Iwon | 215/60 R17 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT Multidimensional Edition | 2022 1.6TGDI DCT High Dimension Edition | 2022 1.6TGDI DCT Ultra Onisẹpo Edition | |
Alaye ipilẹ | |||
Olupese | Chery | ||
Agbara Iru | petirolu | ||
Enjini | 1.6T 197 HP L4 | ||
Agbara to pọju(kW) | 145(197hp) | ||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 290Nm | ||
Apoti jia | 7-iyara Meji-idimu | ||
LxWxH(mm) | 4400 * 1830 * 1588mm | ||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 206km | ||
Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 7.1L | ||
Ara | |||
Kẹkẹ (mm) | 2630 | ||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1550 | ||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1550 | ||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1444 | ||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1840 | ||
Agbara ojò epo (L) | Ko si | ||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||
Enjini | |||
Awoṣe ẹrọ | SQRF4J16 | ||
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1598 | ||
Ìyípadà (L) | 1.6 | ||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | ||
Silinda Eto | L | ||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | ||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | ||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 197 | ||
Agbara to pọju (kW) | 145 | ||
Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5500 | ||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 290 | ||
Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 2000-4000 | ||
Engine Specific Technology | DVVT | ||
Fọọmu epo | petirolu | ||
Idana ite | 92# | ||
Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | ||
Apoti jia | |||
Gearbox Apejuwe | 7-iyara Meji-idimu | ||
Awọn jia | 7 | ||
Gearbox Iru | Gbigbe idimu meji (DCT) | ||
ẹnjini / idari | |||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | ||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | ||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
Ru Brake Iru | Disiki ri to | ||
Iwaju Tire Iwon | 215/55 R18 | ||
Ru Tire Iwon | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.