2023 Tesla Awoṣe Y Performance EV SUV
Lakoko Oṣu Karun, Tesla kede ilosoke ti 2,000CNY fun gbogbo awọn awoṣe Kannada.Awọn owo tiAwoṣe Yti dide si 263,900 CNY.Ni akoko kanna, Tesla tun ti gbe owo soke ni Ariwa Amerika ati awọn ọja Japanese.
Lati hihan, ni iwaju oju oniru tiAwoṣe Yti kun fun awọn eroja minimalist avant-garde.Pẹlu iwaju profaili kekere diẹ sii ati grille aarin pipade, iwo gbogbogbo jẹ diẹ sii bii oju iwaju ti aaye aaye kan.Awọn ipilẹ gbigbe afẹfẹ wa ni ẹgbẹ mejeeji ti yika iwaju ati loke aaye iwaju.Awọn ina iwaju jẹ rọrun ati avant-garde ni apẹrẹ.Atupa atupa ti a gbe soke diẹ sii mu ipa ti oju iwaju.Orisun ina LED ni kikun tun ni awọn ipa ina to dara julọ.
Bọ si ẹgbẹ ti awọnAwoṣe Y, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ dabi inflatedAwoṣe 3.Orule naa gba eto ile isokuso-pada, ati itọsọna didan didan ṣe alekun ori ti gbigbe lapapọ.Iwaju ati ẹhin awọn laini iha ti a pin si siwaju sii ṣe alekun ori ti agbara ni iwaju ati awọn agbegbe ejika ẹhin.Laini window na si ọna itọsọna ti ara ati orule, ati awọn ila gige dudu ni a lo fun lilẹ eti.Ilẹ concave kan wa labẹ ilẹkun, eyiti o ṣafikun ori ti aṣa ati ina ọlọrọ ati awọn ipa ojiji si ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Gigun ara jẹ 4750mm, iwọn 1921mm, iga 1624mm, ati wheelbase 2890mm.Ni awọn ofin ti ipin data ara, aaye ero-irin-ajo ti akukọ Otitọ Otitọ ti ni ilọsiwaju ni pataki.Botilẹjẹpe o wa ni ipo bi awoṣe iwọn alabọde, iṣẹ ṣiṣe kẹkẹ rẹ ti ṣeto ẹsẹ tẹlẹ ni aaye alabọde-si-nla.Lori ipilẹ ti iṣẹ jakejado atilẹba, o ni itunu pẹlu ipa imudara, eyiti o mu iṣẹ ṣiṣe ti ohun elo lagbara, ati oye ti kilasi tun lagbara.
Apẹrẹ eto ti ara hatchback, ṣiṣi ati aafo pipade ti ẹhin tailgate ti ni atunṣe ni kikun, ati aarin ti Layer inaro jẹ kedere, ṣugbọn o tẹ pẹlu awọn laini si oke ati isalẹ, ati pe awọn ami ti idapọ pẹlu paati wa. awọn ela, eyiti o pa ipa ti awọn ila jinna kuro.O ṣe imunadoko oye ti iyatọ ti ipilẹ oke, ati tọju awọn ami ifihan ti ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti kii ṣe imudara aesthetics nikan, ṣugbọn tun ṣafikun diẹ ninu awọn ayipada si ori apẹrẹ.
Apẹrẹ inu ilohunsoke gba ipo apẹrẹ petele, pẹlu awọn laini taara alapin ti Layer isalẹ bi itọkasi, ati ipilẹ Layer oke pẹlu awọn ila ti o tẹ die-die.Bibẹẹkọ, iwọn apapọ jẹ iwọn diẹ, ati pe ko ni ipa pupọ lori ikole awọn ilana apẹrẹ deede.Ilọ silẹ diẹ wa ni ẹgbẹ mejeeji, ati nigbati o baamu pẹlu aṣa ti ẹnu-ọna ẹnu-ọna, ilọsiwaju naa dara julọ ni afikun, nitorinaa idilọwọ iyipada gbogbogbo ti o ṣẹlẹ nipasẹ lilo awọn laini arc.
Aworan apẹrẹ kẹkẹ-mẹta ti o rọrun, ti a we dada pẹlu awọn ohun elo alawọ, iriri wiwo inu inu jẹ tinrin, ati pe o tun fun ni imọna ati irọrun lati ṣakoso.Awọn iṣẹ adaṣe jẹ ọlọrọ jo, si oke ati isalẹ + iwaju ati ẹhin atunṣe ọna mẹrin ni atilẹyin nipasẹ atunṣe ina, ati awọn bọtini iṣakoso iṣẹ-ọpọlọpọ ni a ṣe sinu tan ina ẹgbẹ kọọkan, ni idapo pẹlu iṣeto boṣewa ti iranti ati awọn ohun alapapo, iwulo rẹ ni. ti ni ilọsiwaju siwaju sii.
Iṣẹ ijade laifọwọyi (eniyan) rampu jẹ aṣayan, ati pe o le ṣakoso nipasẹ eto lati ṣiṣẹ ni ominira lakoko titẹsi rampu ati ilana ijade, eyiti o ni awọn ibeere giga fun nọmba awọn sensọ lori ọkọ naa.Pẹlu okunkun ti oye iṣẹ, igbẹkẹle ti awakọ lori awakọ ti dinku dinku, eyiti o ṣe afihan ilọsiwaju ti awọn akoko ati imọ-ẹrọ, ati tun funni ni irọrun diẹ sii si igbesi aye irin-ajo.
Oju ila keji ti awọn ijoko ni ipese pẹlu apẹrẹ atunṣe ọna 2 ti igun ẹhin ẹhin, eyiti o pese ipa ibukun diẹ sii ati mu itunu ti awọn arinrin-ajo ni ọna ẹhin.O ni ipa kekere lori gbigbe gigun kukuru, ṣugbọn iṣẹ ṣiṣe rẹ le ṣee lo dara julọ lakoko isinmi igba diẹ tabi irin-ajo gigun, ati pe ipo yii jẹ wọpọ julọ ni igbesi aye, ati pe awọn anfani iṣẹ diẹ sii wa.
Apẹrẹ iru awakọ oni-mẹrin ina mọnamọna, iwaju ati awọn paati agbara ẹhin ti yapa, ati pe ipo ifilelẹ ti awakọ kẹkẹ mẹrin ni a tẹle, ṣugbọn eto awakọ ina mọnamọna ti ṣe iyipada nla, ati pe ipa naa ti ni ilọsiwaju ni pataki. .Eto awakọ ina mọnamọna rọrun, eyiti o dinku pipadanu gbigbe agbara pupọ ati mu iyara esi agbara pọ si.Lori ipilẹ ti iye ẹṣin agbara kanna, o le ṣe aṣeyọri iṣẹ ṣiṣe to dara nigbagbogbo.
Apẹrẹ ami ami batiri LG ti South Korea, ni ọja ina mọnamọna mimọ Kannada, awọn burandi pupọ wa tabi awọn awoṣe ti a yan, ati pe nọmba awọn ifihan alaye ọja ti ni opin, nitorinaa o yẹ ki o wa ni ẹya iduroṣinṣin to jo.
Tesla Awoṣe Y pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Awoṣe Tesla Y | ||
| 2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Long Range AWD | 2022 Performance AWD | |
| Iwọn | 4750 * 1921 * 1624mm | ||
| Wheelbase | 2890mm | ||
| Iyara ti o pọju | 217km | 217km | 250km |
| 0-100 km / h Aago isare | 6.9s | 5s | 3.7s |
| Agbara Batiri | 60kWh | 78.4kWh | 78.4kWh |
| Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | Ternary Litiumu Batiri | Ternary Litiumu Batiri |
| Batiri Technology | CATL | LG | LG |
| Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara Yara Awọn wakati 1 Fa fifalẹ Awọn wakati 10 | ||
| Lilo Agbara Fun 100 km | 12.7kWh | 13.4kWh | 14.4kWh |
| Agbara | 264hp/194kw | 450hp/331kw | 486hp/357kw |
| O pọju Torque | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
| Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | ||
| awakọ System | Ru RWD | Moto meji 4WD(itanna 4WD) | Moto meji 4WD(itanna 4WD) |
| Ijinna Ibiti | 545km | 660km | 615km |
| Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Awoṣe Tesla Y | ||
| 2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Long Range AWD | 2022 Performance AWD | |
| Alaye ipilẹ | |||
| Olupese | Tesla China | ||
| Agbara Iru | Eletiriki mimọ | ||
| Ina Motor | 264hp | 450hp | 486hp |
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 545km | 660km | 615km |
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara Yara Awọn wakati 1 Fa fifalẹ Awọn wakati 10 | ||
| Agbara to pọju(kW) | 194(264hp) | 331(450hp) | 357(486hp) |
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
| LxWxH(mm) | 4750x1921x1624mm | ||
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 217km | 250km | |
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 12.7kWh | 13.4kWh | 14.4kWh |
| Ara | |||
| Kẹkẹ (mm) | 2890 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1636 | Ọdun 1646 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1636 | Ọdun 1630 | |
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1929 | Ọdun 1997 | Ọdun 2010 |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2335 | 2415 | |
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||
| Ina Motor | |||
| Motor Apejuwe | Pure Electric 264 HP | Pure Electric 450 HP | Pure Electric 486 HP |
| Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | Induction iwaju/Asynchronous Rear yẹ oofa/Amuṣiṣẹpọ | |
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 194 | 331 | 357 |
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 264 | 450 | 486 |
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 340 | 559 | 659 |
| Agbara Moto iwaju (kW) | Ko si | 137 | |
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | Ko si | 219 | |
| Agbara O pọju Mọto (kW) | 194 | 220 | |
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | 340 | 440 | |
| Wakọ Motor Number | Motor Nikan | Meji Motor | |
| Motor Ìfilélẹ | Ẹyìn | Iwaju + ru | |
| Ngba agbara batiri | |||
| Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | Ternary Litiumu Batiri | |
| Batiri Brand | CATL | LG | |
| Batiri Technology | Ko si | ||
| Agbara Batiri (kWh) | 60kWh | 78.4kWh | |
| Ngba agbara batiri | Gbigba agbara Yara Awọn wakati 1 Fa fifalẹ Awọn wakati 10 | ||
| Yara gbigba agbara Port | |||
| Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | ||
| Liquid Tutu | |||
| ẹnjini / idari | |||
| Ipo wakọ | Ru RWD | Meji Motor 4WD | |
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | itanna 4WD | |
| Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Iwaju Tire Iwon | 255/45 R19 | 255/35 R21 | |
| Ru Tire Iwon | 255/45 R19 | 255/35 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
