WuLing XingChen arabara SUV
Ninu ọja ọkọ ayọkẹlẹ lọwọlọwọ, agbara tuntun ti di koko-ọrọ ti ko ṣee ṣe.Ṣugbọn paapaa pẹlu idagbasoke imọ-ẹrọ gbigba agbara, agbegbe ti awọn piles gbigba agbara ti n ga ati ga julọ.Bibẹẹkọ, aiṣedeede laarin agbara gbigba agbara gangan ati agbara ti a ṣe iwọn ati iṣoro ti ibalẹ awọn akopọ gbigba agbara ile tun jẹ ki o nira fun awọn olumulo ile lati gba agbara tuntun.Ni awọn ọrọ miiran, o nira lati jẹ ki lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni irọrun bi lilo awọn ọkọ idana.
Nitoribẹẹ, ilosoke idiyele ati awọn ọran Ere ti o mu wa nipasẹ ina mọnamọna mimọ, plug-in arabara, ati ibiti o gbooro yoo tun ṣe idinwo titẹsi agbara tuntun sinu awọn mewa ti awọn miliọnu awọn idile lasan.Ṣugbọn ni bayi, Wuling, ti o ti pinnu lati kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn eniyan ni gbogbo ọdun yika, ti ṣe ifarada ati mu eto arabara Wuling kan pẹlu ṣiṣe giga ati idiyele rira ọkọ ayọkẹlẹ kekere.Awọn Wuling Xingchen, SUV aaye nla kan pẹlu ọpọlọpọ awọn apẹrẹ ti o leapfrog ati awọn atunto, ti di ọja akọkọ ti o ni ipese pẹlu eto yii.
Gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ni otitọ, awọn iṣoro pataki mẹta ti o bẹru julọ ni ọpọlọpọ igba jẹ agbara ti ko to, awọn ipo gbigba agbara to lopin, ati igbesi aye batiri.Fún àpẹẹrẹ, nígbà tí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná bá bá ìwakọ̀ tí ó yára kánkán pàdé, ọ̀pọ̀ nínú wọn yóò ní àwọn ìṣòro attenuation agbára, àti rírẹ̀rẹ̀gẹ̀rẹ̀gẹ̀jigẹ̀ yóò dà bí ohun ìtìjú.Ni afikun, julọSUVsni lati koju si eru eru.Boya o jẹ irin ajo ẹgbẹ pẹlu gbogbo ẹbi, tabi awakọ ti ara ẹni pẹlu awọn ọrẹ mẹta tabi marun.Tabi gbe ẹru pupọ tabi fa awọn ohun-ọṣọ kekere diẹ fun ẹbi pẹlu ẹru wuwo.Iberu lati pade gígun.
Ṣugbọn awọn star arabara version ni o ni kan to ga-iyipo ina motor.Awọn data ti 320N m jẹ afiwera taara si ti ẹrọ 2.0T kan.Ni ọna kan, eto arabara Wuling rẹ nlo awọn mọto meji ni lẹsẹsẹ ati ni afiwe, ati pe mọto ati ẹrọ ṣiṣẹ ni akoko kanna.Idahun lẹsẹkẹsẹ jẹ aṣeyọri nipasẹ ararẹ ni awọn iyara kekere ati alabọde.O ti wa ni ani diẹ anfani lati mọ gun ramps ati ga ramps pẹlu iru kan ti o tobi iyipo, paapa ti o ba ti o kún fun eniyan ati ẹru, o yoo ko jẹ bani o.
Wuling Xingchen ni pato
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2021 1.5T Aifọwọyi Astral Edition | 2021 1.5T Aifọwọyi Starlight Edition | 2021 1.5T Aifọwọyi Star Edition |
| Iwọn | 4594x1820x1740mm | ||
| Wheelbase | 2750mm | ||
| Iyara ti o pọju | 170km | ||
| 0-100 km / h Aago isare | Ko si | ||
| Idana Lilo Fun 100 km | 7.8L | ||
| Nipo | 1451cc(Tubro) | ||
| Apoti jia | CVT | ||
| Agbara | 147hp/108kw | ||
| O pọju Torque | 250Nm | ||
| Nọmba Awọn ijoko | 5 | ||
| awakọ System | Iwaju FWD | ||
| Idana ojò Agbara | 52L | ||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
| Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | ||
Iru moto-ni afiwe-jara kan tun jẹ atilẹyin nipasẹ ẹrọ gbigbe DHT pataki kan fun awọn arabara.Fun apẹẹrẹ, a ti pade awọn ifaseyin kekere ninu ilana ti gbigbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni ọpọlọpọ igba.Paapa iyipada laarin awọn alabọde ati awọn iyara giga yoo jẹ ki awakọ naa han ko danra.Ṣugbọn DHT ti Wuling Hybrid le yanju iṣoro yii, ati pe o le mọ asopọ ailopin laarin alabọde ati iyara ina mọnamọna ati awakọ taara iyara giga.Kii ṣe pe o dan ati ki o ko ni ibanujẹ, ṣugbọn o le jẹ ki ẹrọ arabara 2.0L ṣiṣẹ ni ipo iṣẹ ti o dara julọ ni awọn iyara giga.O tun jẹ nitori eyi pe ẹya arabara Xingchen le ṣaṣeyọri agbara idana okeerẹ WLTC bi kekere bi 5.7L / 100km, fifipamọ idaji epo ni akawe si awọn ọkọ idana.
Ati anfani miiran ti iru agbara agbara arabara ni pe lakoko ti a gbadun ṣiṣe giga ati agbara agbara kekere, a tun le yago fun ọpọlọpọ awọn wahala bii iwulo lati ṣaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara plug-in.Sibẹsibẹ, awọnXingchen arabaraẸya le ṣetọju ipo ifigagbaga to dara ni gbogbo igba pẹlu awọn mọto meji.Awọn okeerẹ gbigbe ṣiṣe ti awọn motor jẹ bi ga bi 98%, ati awọn gbona ṣiṣe ti awọn ti abẹnu ijona engine le tun jẹ 41%.Kii ṣe iṣoro lati kun ojò epo kan ati ṣiṣe 1100km, eyiti o tumọ si pe ẹya arabara Star ko le pade gbigbe gbigbe kekere nikan.O tun ṣee ṣe lati wakọ taara si awọn pẹtẹlẹ ati awọn oke fun irin-ajo gigun.
Nitoribẹẹ, awọn anfani ti Wuling Star Hybrid ko ni opin si eto arabara Star yii.O tun mu itunu ati aaye ijoko marun-un nla nipasẹ fifo kẹkẹ nla ti 2750mm, ati mu ere idaraya ti o ni asopọ ti oye nipasẹ eto Ling OS Lingxi.Pẹlupẹlu, nipa ipese atunṣe igun-nla ti awọn ijoko ẹhin, ohun elo aaye ti o rọ ati itunu ti wa ni imuse, eyiti yoo tẹsiwaju nigbagbogbo fun awọn agbara okeerẹ ti ẹya arabara Wuling Xingchen.
Lẹhinna, eto arabara Wuling jẹ ifigagbaga mojuto ti SUV aaye nla yii.Lakoko ti ko si wahala gbigba agbara ati iṣẹ giga, Wuling Xingchen Hybrid tun le ṣetọju ṣiṣe giga ni gbogbo igba nipasẹ eto arabara yii.Awọn wọnyi yoo mu Wuling People ká ifaramo lati a Kọ paati.
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | WuLing XingChen | |||
| 2021 1.5T Afowoyi Star ayo Edition | 2021 1.5T Afowoyi Star Edition | 2021 1.5T Afowoyi Star Gbadun Edition | 2021 1.5T Afowoyi Starlight Edition | |
| Alaye ipilẹ | ||||
| Olupese | SAIC-GM-Wuling | |||
| Agbara Iru | petirolu | |||
| Enjini | 1.5T 147 HP L4 | |||
| Agbara to pọju(kW) | 108(147hp) | |||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 250Nm | |||
| Apoti jia | 6-iyara Afowoyi | |||
| LxWxH(mm) | 4594x1820x1740mm | |||
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 170km | |||
| Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 7L | |||
| Ara | ||||
| Kẹkẹ (mm) | 2750 | |||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1554 | |||
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1549 | |||
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 1415 | Ọdun 1445 | ||
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1840 | |||
| Agbara ojò epo (L) | 52 | |||
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |||
| Enjini | ||||
| Awoṣe ẹrọ | LJO | |||
| Ìyípadà (ml) | 1451 | |||
| Ìyípadà (L) | 1.5 | |||
| Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | |||
| Silinda Eto | L | |||
| Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |||
| Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |||
| Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 147 | |||
| Agbara to pọju (kW) | 108 | |||
| Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5200 | |||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 250 | |||
| Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 2200-3400 | |||
| Engine Specific Technology | DVVT | |||
| Fọọmu epo | petirolu | |||
| Idana ite | 92# | |||
| Idana Ipese Ọna | Olona-ojuami EFI | |||
| Apoti jia | ||||
| Gearbox Apejuwe | 6-iyara Afowoyi | |||
| Awọn jia | 6 | |||
| Gearbox Iru | Gbigbe afọwọṣe (MT) | |||
| ẹnjini / idari | ||||
| Ipo wakọ | Iwaju FWD | |||
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |||
| Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | |||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
| Ru Brake Iru | Disiki ri to | |||
| Iwaju Tire Iwon | 215/60 R17 | |||
| Ru Tire Iwon | 215/60 R17 | |||
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | WuLing XingChen | ||
| 2021 1.5T Aifọwọyi Astral Edition | 2021 1.5T Aifọwọyi Starlight Edition | 2021 1.5T Aifọwọyi Star Edition | |
| Alaye ipilẹ | |||
| Olupese | SAIC-GM-Wuling | ||
| Agbara Iru | petirolu | ||
| Enjini | 1.5T 147 HP L4 | ||
| Agbara to pọju(kW) | 108(147hp) | ||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 250Nm | ||
| Apoti jia | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4594x1820x1740mm | ||
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 170km | ||
| Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 7.8L | ||
| Ara | |||
| Kẹkẹ (mm) | 2750 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1554 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1549 | ||
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1445 | Ọdun 1485 | Ọdun 1525 |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1910 | ||
| Agbara ojò epo (L) | 52 | ||
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||
| Enjini | |||
| Awoṣe ẹrọ | LJO | ||
| Ìyípadà (ml) | 1451 | ||
| Ìyípadà (L) | 1.5 | ||
| Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | ||
| Silinda Eto | L | ||
| Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | ||
| Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | ||
| Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 147 | ||
| Agbara to pọju (kW) | 108 | ||
| Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5200 | ||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 250 | ||
| Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 2200-3400 | ||
| Engine Specific Technology | DVVT | ||
| Fọọmu epo | petirolu | ||
| Idana ite | 92# | ||
| Idana Ipese Ọna | Olona-ojuami EFI | ||
| Apoti jia | |||
| Gearbox Apejuwe | CVT | ||
| Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | ||
| Gearbox Iru | Gbigbe Iyipada Tesiwaju (CVT) | ||
| ẹnjini / idari | |||
| Ipo wakọ | Iwaju FWD | ||
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | ||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
| Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | ||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Ru Brake Iru | Disiki ri to | ||
| Iwaju Tire Iwon | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Ru Tire Iwon | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | WuLing XingChen | |
| 2022 2.0L DHT Electric Power | 2022 2.0L DHT Electric Speed | |
| Alaye ipilẹ | ||
| Olupese | SAIC-GM-Wuling | |
| Agbara Iru | Arabara | |
| Mọto | 2.0L 136 HP L4 petirolu-itanna arabara | |
| Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | Ko si | |
| Akoko gbigba agbara (wakati) | Ko si | |
| Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 100(136hp) | |
| Agbara Mọto to pọju (kW) | 130(177hp) | |
| Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 175Nm | |
| Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(mm) | 4594x1820x1740mm | |
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 145km | |
| Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | Ko si | |
| Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | Ko si | |
| Ara | ||
| Kẹkẹ (mm) | 2750 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1554 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1549 | |
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1595 | Ọdun 1615 |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2050 | |
| Agbara ojò epo (L) | 52 | |
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |
| Enjini | ||
| Awoṣe ẹrọ | LJM20A | |
| Ìyípadà (ml) | Ọdun 1999 | |
| Ìyípadà (L) | 2.0 | |
| Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Simi si Nipa ti | |
| Silinda Eto | L | |
| Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |
| Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |
| Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 136 | |
| Agbara to pọju (kW) | 100 | |
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 175 | |
| Engine Specific Technology | DVVT | |
| Fọọmu epo | Arabara | |
| Idana ite | 92# | |
| Idana Ipese Ọna | Olona-ojuami EFI | |
| Ina Motor | ||
| Motor Apejuwe | Arabara petirolu-itanna 177 hp | |
| Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | |
| Apapọ Agbara Mọto (kW) | 130 | |
| Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 177 | |
| Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 320 | |
| Agbara Moto iwaju (kW) | 130 | |
| Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 320 | |
| Agbara O pọju Mọto (kW) | Ko si | |
| Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | Ko si | |
| Wakọ Motor Number | Motor Nikan | |
| Motor Ìfilélẹ | Iwaju | |
| Ngba agbara batiri | ||
| Batiri Iru | Ternary Litiumu Batiri | |
| Batiri Brand | Sunwoda | |
| Batiri Technology | Ko si | |
| Agbara Batiri (kWh) | 1.8kWh | |
| Ngba agbara batiri | Ko si | |
| Ko si | ||
| Batiri otutu Management System | Ko si | |
| Ko si | ||
| Apoti jia | ||
| Gearbox Apejuwe | 1-iyara DHT | |
| Awọn jia | 2 | |
| Gearbox Iru | Gbigbe arabara ti o yasọtọ (DHT) | |
| ẹnjini / idari | ||
| Ipo wakọ | Iwaju FWD | |
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | |
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | |
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |
| Ru Brake Iru | Disiki ri to | |
| Iwaju Tire Iwon | 215/55 R18 | |
| Ru Tire Iwon | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
