Tanki 300 Top Didara Low Price Kannada Brand SUV Aifọwọyi Ọkọ Epo SUV

Titẹramọ ni “didara giga, Ifijiṣẹ kiakia, idiyele ifigagbaga”, a ti ṣe agbekalẹ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu awọn alabara lati okeokun ati ti ile ati gba awọn asọye giga ti awọn alabara tuntun ati atijọ fun Tank 300 Top Didara Low Price Kannada Brand SUV Automatic Vehicle Petrol SUV , A n nireti nigbagbogbo lati ṣe awọn ibatan iṣowo aṣeyọri pẹlu awọn alabara tuntun ni agbaye.
Titẹsiwaju ni “didara giga, Ifijiṣẹ kiakia, idiyele ifigagbaga”, a ti ṣe agbekalẹ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu awọn alabara lati okeokun ati ti ile ati gba awọn asọye giga ti awọn alabara tuntun ati atijọ funỌkọ ayọkẹlẹ China ati Ọkọ ayọkẹlẹ Tuntun 300 SUV, A fojusi lori ipese iṣẹ fun awọn onibara wa bi eroja pataki ni okunkun awọn ibatan igba pipẹ wa.Wiwa igbagbogbo ti awọn ọja ipele giga ni apapo pẹlu iṣaju-titaja ti o dara julọ ati iṣẹ-tita lẹhin-tita ṣe idaniloju ifigagbaga to lagbara ni ọja agbaye ti o pọ si.A ni o wa setan lati ni ifọwọsowọpọ pẹlu owo awọn ọrẹ lati ni ile ati odi ki o si ṣẹda kan nla ojo iwaju jọ.

Gẹgẹbi iru ọkọ ayọkẹlẹ onakan, o nira fun awọn ọkọ oju-ọna lati ṣaṣeyọri awọn abajade tita kanna bi iluSUVs, sugbon o ti nigbagbogbo ní a pupo ti egeb.Ni “Circle” ti o wa titi, ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ita-opopona wa.Wọn ṣe agbero ìrìn ati fẹran lati ṣawari awọn agbegbe aimọ.
Mo ni aimọkan jinlẹ pẹlu “oriki ati ijinna”, ati pe ti o ba fẹ lati ṣe awọn eewu ati ṣawari, iwọ ko le ṣe laisi ọkọ oju-ọna ita pẹlu awọn agbara ita gbangba ti o tayọ.

AwọnTanki 300ni a gbona awoṣe ni pa-opopona ti nše ọkọ oja.Awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ yii le ṣe akọọlẹ fun iwọn 50% ti ọja ọkọ oju-ọna.Emi ko ṣe àsọdùn ni otitọ.Fun apẹẹrẹ, apapọ iwọn tita ọja ti gbogbo ọja ọkọ oju-ọna ni 2021 jẹ nipa awọn ẹya 160,000, lakoko ti iwọn tita ti Tank 300 ni ọdun 2021 ga to awọn ẹya 80,000, ṣiṣe iṣiro fun idaji apakan ọja naa.Jẹ ki a wo agbara ọja ti Tank 300 ni akọkọ.Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ita.Gigun rẹ, iwọn ati giga jẹ 4760 mm, 1930 mm ati 1903 mm ni atele, ati kẹkẹ ẹlẹṣin jẹ 2750 mm, eyiti o tobi ni iwọn laarin awọn awoṣe ti kilasi kanna.

Niwọn bi o ti jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ita-lile, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo kọ da lori eto ara ti o ni ẹru ti SUV ti ilu, yoo kọ da lori eto ara ti kii ṣe fifuye.Ẹnjini naa ni girder lori eyiti awọn paati ti nru ẹru bii ẹrọ, apoti jia, ati awọn ijoko ti wa ni gbigbe, nitorinaa imudara lile ti ara.Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba eto chassis ti idadoro ominira ilọpo meji-wishbone iwaju + ẹhin ọna asopọ pupọ ti kii ṣe idadoro ominira.Apoti jia ati ẹrọ ti wa ni idayatọ ni inaro, eyiti o jẹ itara diẹ sii si gbigbe iwuwo ti iwaju ọkọ ayọkẹlẹ si aarin ara ọkọ ayọkẹlẹ ati yago fun isẹlẹ nodding ti braking lojiji.Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 2.0T pẹlu agbara ti o pọju ti 227 horsepower ati iyipo ti o pọju ti 387 Nm.Eto gbigbe jẹ apoti gear 8AT ti a pese nipasẹ ZF.Ni otitọ, data iwe ti ẹrọ 2.0T tun dara pupọ.O kan jẹ pe iwuwo dena ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ju awọn toonu 2.1 lọ, iṣelọpọ agbara ko lọpọlọpọ, ati akoko fifọ iṣẹju-aaya 9.5 tun jẹ itelorun.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu kan mẹrin-kẹkẹ ẹrọ bi bošewa, ṣugbọn awọn oniwe-mẹrin drive eto ti pin si meji orisi.Ẹya ti o wa ni ita ti ni ipese pẹlu akoko-pinpin eto awakọ kẹkẹ mẹrin.O le yipada awọn ipo nipasẹ bọtini gbigbe lori ilẹ iwaju.O le yipada laarin 2H (giga-iyara meji-kẹkẹ kẹkẹ), 4H (giga-iyara mẹrin-kẹkẹ drive) ati 4L (kekere-iyara mẹrin-kẹkẹ drive).Ẹya ilu ti ni ipese pẹlu eto awakọ kẹkẹ mẹrin ti akoko pẹlu titiipa iyatọ aarin nikan ko si titiipa iyatọ iwaju / ẹhin axle.Nitoribẹẹ, awọn titiipa mẹta kii ṣe ohun elo boṣewa fun awọn awoṣe ita-opopona.2.0T Challenger ti ni ipese nikan pẹlu titiipa iyatọ axle ẹhin ko si titiipa iyatọ axle iwaju (aṣayan).Ni afikun, eto awakọ iranlọwọ ipele L2 jẹ boṣewa fun gbogbo awọn awoṣe.

Aaye ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa tobi pupọ, ilẹ ẹhin jẹ alapin, ati awọn ijoko jẹ itunu.Ẹnu iru rẹ ṣii lati apa ọtun, ati ijinle ẹhin mọto ko ni anfani.Ni awọn ofin ti awọn aye-ọna ita, imukuro ilẹ ti o kere ju jẹ 224 mm nigbati o ba gbe ni kikun, igun isunmọ jẹ awọn iwọn 33, igun ilọkuro jẹ iwọn 34, igun gigun ti o pọju jẹ awọn iwọn 35, ati pe ijinle wading ti o pọju jẹ 700 mm.Fun awọn nọmba tutu wọnyi, o le ma ni ifamọra inu, a le ṣe afiwe petele bi itọkasi kan.Igun isunmọ ti Toyota Prado jẹ awọn iwọn 32, igun ilọkuro jẹ awọn iwọn 26, idasilẹ ilẹ ti o kere julọ jẹ 215 mm nigbati o ba ti gbe ni kikun, igun gigun ti o pọju jẹ awọn iwọn 42, ati pe ijinle wading ti o pọju jẹ 700 mm.Ni apapọ, ojò 300 ni awọn anfani diẹ sii.Ti o ba lọ si agbegbe Plateau, iyipada rẹ dara ju Prado lọ.

Titẹramọ ni “didara giga, Ifijiṣẹ kiakia, idiyele ifigagbaga”, a ti ṣe agbekalẹ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu awọn alabara lati okeokun ati ti ile ati gba awọn asọye giga ti awọn alabara tuntun ati atijọ fun Didara Didara Low Price Kannada Brand SUV Laifọwọyi Ọkọ Petrol SUV, A n nireti nigbagbogbo lati dagba awọn ibatan iṣowo aṣeyọri pẹlu awọn alabara tuntun ni ayika agbaye.
Ọkọ ayọkẹlẹ China Didara ti o ga julọ ati Ọkọ ayọkẹlẹ Tuntun, A dojukọ lori ipese iṣẹ fun awọn alabara wa bi ipin pataki ni okun awọn ibatan igba pipẹ wa.Wiwa igbagbogbo ti awọn ọja ipele giga ni apapo pẹlu iṣaju-titaja ti o dara julọ ati iṣẹ-tita lẹhin-tita ṣe idaniloju ifigagbaga to lagbara ni ọja agbaye ti o pọ si.A ni o wa setan lati ni ifọwọsowọpọ pẹlu owo awọn ọrẹ lati ni ile ati odi ki o si ṣẹda kan nla ojo iwaju jọ.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.