NISSAN ALTIMA 2.0L / 2.0T Sedan
Pẹlu ilọsiwaju lemọlemọfún ti awọn ajohunše igbe, fun ọpọlọpọ eniyan, nigbati wọn yan ọkọ ayọkẹlẹ kan, wọn tun ṣeto awọn iwo wọn lori ẹgbẹ apapọ B-kilasi.Volkswagen Passat, Honda Accord, atiNissan ALTIMAjẹ gbogbo awọn aṣoju ti awọn awoṣe olokiki ni ipele yii.Jẹ ki a ṣe itupalẹ agbara ọja ti Nissan ALTIMA ki o wo iru iṣẹ ṣiṣe ti o ni?
Ni awọn ofin ti irisi, inu ilohunsoke ti grille "V" ti o wa ni iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ pẹlu awọn ila ọṣọ petele, ati awọn ila petele marun ti o tuka ni a tun fi kun ni ẹgbẹ mejeeji fun ọṣọ.Pẹlu awọn ina ina didasilẹ, ipa wiwo ti to.A ṣe apẹrẹ grille isalẹ lati wa ni dín, ati isalẹ ti tun ṣe ọṣọ pẹlu chrome plating, eyiti o jẹ ki iwoye gbogbogbo jẹ aṣa ati bojumu.
Ni ẹgbẹ ti ara, iwọn ara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 4906x1850x1447mm ni gigun, iwọn, ati giga.Awọn ẹgbẹ-ikun ti ara jẹ jo tẹẹrẹ ati pe o ni apẹrẹ si oke, eyiti o jẹ ki ẹgbẹ dabi tẹẹrẹ ati nla.Awọn ibudo iwaju ati ẹhin gba apẹrẹ ilọpo marun-meji, ati awọn agbohunsoke jẹ awọ-meji.
Ni ẹhin, a ṣe apẹrẹ awọn ina ẹhin, ati orisun ina ti inu dabi eekanna.O jẹ idanimọ gaan nigbati o ba tan, ati agbegbe ẹhin jẹ concave ati rubutu ti.Isalẹ ti ni ipese pẹlu eefi ipin ipin-meji, ṣiṣẹda ori ti gbigbe kan.
Inu ilohunsoke ti wa ni wiwu pẹlu nọmba nla ti awọn ohun elo rirọ, ati awọn kẹkẹ ti alawọ alawọ ati awọn ijoko alawọ ti o ṣe atilẹyin awọn atunṣe 4 ni a pese, pẹlu itọlẹ itura.Panel ohun ọṣọ matte iwaju ti ni idapo pẹlu awọn imọlẹ ibaramu awọ-awọ 64 ni alẹ, eyiti o ni oye ti eniyan ti o lagbara.Iboju iṣakoso aarin lilefoofo loju omi 12.3-inch ko si.Ni ipese pẹlu Nissan Connect olekenka-oye inu-ọkọ ibaraenisepo ni oye ibanisọrọ eto, awọn ọkọ ayọkẹlẹ fesi ni pipe ati ni kiakia.
Ni awọn ofin ti agbara, awọn ẹrọ meji ti o ni ipese pẹlu 2.0L ati 2.0T ni agbara ti o pọju ti 115kW ati 179kW lẹsẹsẹ, ati iyipo ti o pọju ti 197N · m / 371N · m, eyiti o baamu pẹlu CVT nigbagbogbo awọn gbigbe iyipada.Bi fun iṣẹ agbara ti ẹya 2.0L, Mo le lo awọn igbelewọn gbogbogbo nikan.Ijade agbara jẹ alapin, ni idapo pẹlu ifowosowopo ti apoti jia CVT, ni ipilẹ ko si idunnu awakọ rara.Sibẹsibẹ, ẹya yii dara fun lilo ile.Ni akọkọ, didara naa ti kọja idanwo naa.Keji, awọn WLTC okeerẹ idana agbara jẹ nikan 6.41L / 100km, ati awọn idana aje jẹ tun ni ila pẹlu awọn ipilẹ ilana fun ebi paati.
Apẹrẹ irisi ti awọn2022 ALTIMAjẹ ọdọ ati ere idaraya, eyiti o pade awọn iwulo ẹwa ti awọn eniyan ode oni.Iṣeto ni iṣẹ tun jẹ olokiki, ati pe ko si awọn aito.Ko si iṣoro fun lilo ile.Sibẹsibẹ, boya o le tẹsiwaju lati ṣetọju awọn anfani rẹ ni ọja ti o ni ipa nipasẹ agbara titun nilo iṣeduro siwaju sii.
Xpeng G9 ni pato
| 570 | 702 | 650 išẹ | |
| Iwọn | 4891*1937*1680 mm | ||
| Wheelbase | 2998 mm | ||
| Iyara | O pọju.200 km / h | ||
| 0-100 km / h Aago isare | 6,4s | 6,4s | 3.9s |
| Agbara Batiri | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Lilo agbara fun 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Agbara | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
| O pọju Torque | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Nọmba ti Awọn ijoko | 5 | ||
| awakọ System | Nikan motor RWD | Nikan motor RWD | Moto meji AWD |
| Ijinna Ibiti | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 ni awọn ẹya 3: 570, 702 ati 650 Performance.Ẹya Performance 650 jẹ AWD.
Ode
Xpeng G9 tẹle ilana iselona P7, ti o jẹ ti ẹgbẹ “Idaraya” ti tito sile awoṣe.Koyewa ibi ti G3i gangan joko, laiseaniani P5 jẹ apakan ti ẹgbẹ “ẹbi”.
Xpeng G9 jẹ imu gigun, dan, SUV ẹlẹwa ni atẹle iwo olokiki tẹlẹ ti Sedan ere idaraya P7.Titi di isisiyi, P7 ti jẹ apẹrẹ ita gbangba-ọlọgbọn ni sakani Xpeng.
G9 ti o jẹ Xpeng ni igi LED lightsaber ti o na kọja isalẹ si bonnet.Iṣupọ ina iwaju ti o ṣokunkun farawe awọn P7's, ṣugbọn ninu G9 o tobi, nitori ifisi ti awọn ẹya LiDAR.
Awọn ẹgbẹ ti P7 ká ara jẹ jo dan, o ko ni lo eyikeyi ibile lile-eti ara laini ati awọn ti o yoo fun awọn ọkọ a oju iran wo - gbogbo awọn ọna lati iwaju si ru.P7 jẹ ẹhin iyara ati ẹhin n tẹsiwaju pẹlu ẹwa kanna bi iwaju - igi ina gigun ni kikun ti o na kọja bata pẹlu awọn agbekọja kekere si awọn ẹgbẹ.Iyoku ti ẹhin jẹ irọrun lẹwa, awọn ina ẹhin lọtọ meji diẹ sii ni ẹgbẹ mejeeji, aami Xpeng ti nà ni isalẹ igi ina, ati yiyan awoṣe P7 ni apa ọtun isalẹ ti bata naa.Gẹgẹbi P7, Xpeng G9 ni fascia dudu kekere, ṣugbọn nibi lori SUV, o ti fọ nipasẹ diẹ ninu awọn alaye funfun.
Ẹgbẹ naa jẹ ilana ti o dan, ti nlo awọn mimu agbejade igbagbogbo ti Xpeng.
Inu ilohunsoke
O jẹ iru lile lati sọ bi awoṣe kọọkan titi di isisiyi ti yatọ patapata ni inu-ọlọgbọn.Lakoko ti ita ti n ṣalaye aping ti Xpeng P7, inu ilohunsoke jẹ ohunkan tuntun patapata.Iyẹn kii ṣe lati sọ pe o jẹ inu inu buburu, o jinna si rẹ.Awọn ohun elo jẹ kilasi ti o wa loke P7, awọn ijoko alawọ Nappa rirọ ti o rì sinu, pẹlu itunu ijoko bi o dara ni ẹhin bi iwaju, iyẹn jẹ toje rara.
Awọn ijoko iwaju n ṣogo ooru, fentilesonu, ati iṣẹ ifọwọra, o fẹrẹ jẹ boṣewa ni ipele yii lasiko yii.Ti o lọ fun gbogbo agọ agọ ibadi, alawọ asọ ti o dara & faux alawọ, ati awọn aaye ifọwọkan irin to dara jakejado.
Awọn aworan
Nappa Asọ Alawọ ijoko
DynAudio System
Ibi ipamọ nla
Awọn Imọlẹ Ihin
Xpeng Supercharger (200 km+ laarin iṣẹju 15)
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Ere Edition | 2022 2.0L XL-TLS Ere Edition | 2022 2.0L XL-Upr Ere Edition | |
| Alaye ipilẹ | |||
| Olupese | Dongfeng Nissan | ||
| Agbara Iru | petirolu | ||
| Enjini | 2.0L 156 HP L4 | ||
| Agbara to pọju(kW) | 115(156hp) | ||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 197Nm | ||
| Apoti jia | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 197km | ||
| Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 6.41L | ||
| Ara | |||
| Kẹkẹ (mm) | 2825 | ||
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1620 | Ọdun 1605 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1620 | Ọdun 1605 | |
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | ||
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 1460 | Ọdun 1518 | |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1915 | ||
| Agbara ojò epo (L) | 56 | ||
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||
| Enjini | |||
| Awoṣe ẹrọ | MR20 | ||
| Ìyípadà (ml) | Ọdun 1997 | ||
| Ìyípadà (L) | 2.0 | ||
| Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Simi si Nipa ti | ||
| Silinda Eto | L | ||
| Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | ||
| Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | ||
| Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 156 | ||
| Agbara to pọju (kW) | 115 | ||
| Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 6000 | ||
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 197 | ||
| Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 4400 | ||
| Engine Specific Technology | Meji C-VTC Continuously ayípadà àtọwọdá ìlà | ||
| Fọọmu epo | petirolu | ||
| Idana ite | 92# | ||
| Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | ||
| Apoti jia | |||
| Gearbox Apejuwe | E-CVT | ||
| Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | ||
| Gearbox Iru | Gbigbe Oniyipada Ilọsiwaju Itanna (E-CVT) | ||
| ẹnjini / idari | |||
| Ipo wakọ | Iwaju FWD | ||
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | ||
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | ||
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
| Ru Brake Iru | Disiki ri to | ||
| Iwaju Tire Iwon | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Ru Tire Iwon | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Ere Edition | 2022 2.0T XV Ere Edition | |
| Alaye ipilẹ | ||
| Olupese | Dongfeng Nissan | |
| Agbara Iru | petirolu | |
| Enjini | 2.0T 243 HP L4 | |
| Agbara to pọju(kW) | 179(243hp) | |
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 371Nm | |
| Apoti jia | CVT | |
| LxWxH(mm) | 4906x1850x1447mm | |
| Iyara ti o pọju (KM/H) | 197km | |
| Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 7.12L | |
| Ara | ||
| Kẹkẹ (mm) | 2825 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1595 | |
| Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1595 | |
| Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | |
| Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |
| Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 1590 | |
| Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1995 | |
| Agbara ojò epo (L) | 56 | |
| Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |
| Enjini | ||
| Awoṣe ẹrọ | KR20 | |
| Ìyípadà (ml) | Ọdun 1997 | |
| Ìyípadà (L) | 2.0 | |
| Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | |
| Silinda Eto | L | |
| Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |
| Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |
| Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 243 | |
| Agbara to pọju (kW) | 179 | |
| Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5400 | |
| Iyipo ti o pọju (Nm) | 371 | |
| Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 4400 | |
| Engine Specific Technology | Meji C-VTC Continuously ayípadà àtọwọdá ìlà | |
| Fọọmu epo | petirolu | |
| Idana ite | 92# | |
| Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | |
| Apoti jia | ||
| Gearbox Apejuwe | E-CVT | |
| Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | |
| Gearbox Iru | Gbigbe Oniyipada Ilọsiwaju Itanna (E-CVT) | |
| ẹnjini / idari | ||
| Ipo wakọ | Iwaju FWD | |
| Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |
| Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |
| Ru Idaduro | Idaduro olominira Olona-Link | |
| Iru idari | Iranlọwọ itanna | |
| Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |
| Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||
| Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |
| Ru Brake Iru | Disiki ri to | |
| Iwaju Tire Iwon | 235/40 R19 | |
| Ru Tire Iwon | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
