Iye owo ti o dara julọ 2023 Kannada Brand Titun dide Top Version Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo Haval Dagro petirolu Iye owo Awd 4WD 5 Awọn ijoko SUV Nla aaye ni Iṣura
A tẹnumọ ilọsiwaju ati ṣafihan awọn ẹru tuntun sinu ọja ni ọdun kọọkan fun idiyele ti ko gbowolori 2023 Kannada Brand New Arrival Top Version Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo Haval Dagro petirolu Iye owo Awd 4WD 5 Awọn ijoko SUV nla aaye ni Iṣura, Ilana ti iṣowo wa yoo jẹ lati fun ni giga -awọn ọja didara, olupese iwé, ati ibaraẹnisọrọ igbẹkẹle.Kaabọ gbogbo awọn ọrẹ lati gbe idanwo fun ṣiṣe asopọ iṣowo igba pipẹ.
A tẹnumọ ilọsiwaju ati ṣafihan awọn ọja tuntun sinu ọja ni ọdun kọọkan funChina SUV Lo Car ati Haval SUV Ọkọ ayọkẹlẹ, Wọn jẹ awoṣe ti o lagbara ati igbega ni imunadoko ni gbogbo agbaye.Maṣe padanu awọn iṣẹ pataki lailai laarin akoko iyara, o ni lati ninu ọran rẹ ti didara didara ikọja.Itọnisọna nipasẹ ilana ti “Ọlọgbọn, ṣiṣe, Iṣọkan ati Innovation.ile-iṣẹ naa.ṣe akitiyan ti o dara julọ lati faagun iṣowo kariaye rẹ, gbe igbekalẹ rẹ pọ si.rofit ki o si gbé awọn oniwe-okeere asekale.A ni igboya pe a yoo ni ireti didan ati pe a yoo pin kaakiri agbaye ni awọn ọdun to nbọ.
Gẹgẹbi iru ọkọ ayọkẹlẹ onakan, o nira fun awọn ọkọ oju-ọna lati ṣaṣeyọri awọn abajade tita kanna bi iluSUVs, sugbon o ti nigbagbogbo ní a pupo ti egeb.Ni “Circle” ti o wa titi, ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ita-opopona wa.Wọn ṣe agbero ìrìn ati fẹran lati ṣawari awọn agbegbe aimọ.
Mo ni aimọkan jinlẹ pẹlu “oriki ati ijinna”, ati pe ti o ba fẹ lati ṣe awọn eewu ati ṣawari, iwọ ko le ṣe laisi ọkọ oju-ọna ita pẹlu awọn agbara ita gbangba ti o tayọ.
AwọnTanki 300ni a gbona awoṣe ni pa-opopona ti nše ọkọ oja.Awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ yii le ṣe akọọlẹ fun iwọn 50% ti ọja ọkọ oju-ọna.Emi ko ṣe àsọdùn ni otitọ.Fun apẹẹrẹ, apapọ iwọn tita ọja ti gbogbo ọja ọkọ oju-ọna ni 2021 jẹ nipa awọn ẹya 160,000, lakoko ti iwọn tita ti Tank 300 ni ọdun 2021 ga to awọn ẹya 80,000, ṣiṣe iṣiro fun idaji apakan ọja naa.Jẹ ki a wo agbara ọja ti Tank 300 ni akọkọ.Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ita.Gigun rẹ, iwọn ati giga jẹ 4760 mm, 1930 mm ati 1903 mm ni atele, ati kẹkẹ ẹlẹṣin jẹ 2750 mm, eyiti o tobi ni iwọn laarin awọn awoṣe ti kilasi kanna.
Niwọn bi o ti jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ita-lile, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo kọ da lori eto ara ti o ni ẹru ti SUV ti ilu, yoo kọ da lori eto ara ti kii ṣe fifuye.Ẹnjini naa ni girder lori eyiti awọn paati ti nru ẹru bii ẹrọ, apoti jia, ati awọn ijoko ti wa ni gbigbe, nitorinaa imudara lile ti ara.Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba eto chassis ti idadoro ominira ilọpo meji-wishbone iwaju + ẹhin ọna asopọ pupọ ti kii ṣe idadoro ominira.Apoti jia ati ẹrọ ti wa ni idayatọ ni inaro, eyiti o jẹ itara diẹ sii si gbigbe iwuwo ti iwaju ọkọ ayọkẹlẹ si aarin ara ọkọ ayọkẹlẹ ati yago fun isẹlẹ nodding ti braking lojiji.Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 2.0T pẹlu agbara ti o pọju ti 227 horsepower ati iyipo ti o pọju ti 387 Nm.Eto gbigbe jẹ apoti gear 8AT ti a pese nipasẹ ZF.Ni otitọ, data iwe ti ẹrọ 2.0T tun dara pupọ.O kan jẹ pe iwuwo dena ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ju awọn toonu 2.1 lọ, iṣelọpọ agbara ko lọpọlọpọ, ati akoko fifọ iṣẹju-aaya 9.5 tun jẹ itelorun.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu kan mẹrin-kẹkẹ ẹrọ bi bošewa, ṣugbọn awọn oniwe-mẹrin drive eto ti pin si meji orisi.Ẹya ti o wa ni ita ti ni ipese pẹlu akoko-pinpin eto awakọ kẹkẹ mẹrin.O le yipada awọn ipo nipasẹ bọtini gbigbe lori ilẹ iwaju.O le yipada laarin 2H (giga-iyara meji-kẹkẹ kẹkẹ), 4H (giga-iyara mẹrin-kẹkẹ drive) ati 4L (kekere-iyara mẹrin-kẹkẹ drive).Ẹya ilu ti ni ipese pẹlu eto awakọ kẹkẹ mẹrin ti akoko pẹlu titiipa iyatọ aarin nikan ko si titiipa iyatọ iwaju / ẹhin axle.Nitoribẹẹ, awọn titiipa mẹta kii ṣe ohun elo boṣewa fun awọn awoṣe ita-opopona.2.0T Challenger ti ni ipese nikan pẹlu titiipa iyatọ axle ẹhin ko si titiipa iyatọ axle iwaju (aṣayan).Ni afikun, eto awakọ iranlọwọ ipele L2 jẹ boṣewa fun gbogbo awọn awoṣe.
Aaye ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa tobi pupọ, ilẹ ẹhin jẹ alapin, ati awọn ijoko jẹ itunu.Ẹnu iru rẹ ṣii lati apa ọtun, ati ijinle ẹhin mọto ko ni anfani.Ni awọn ofin ti awọn aye-ọna ita, imukuro ilẹ ti o kere ju jẹ 224 mm nigbati o ba gbe ni kikun, igun isunmọ jẹ awọn iwọn 33, igun ilọkuro jẹ iwọn 34, igun gigun ti o pọju jẹ awọn iwọn 35, ati pe ijinle wading ti o pọju jẹ 700 mm.Fun awọn nọmba tutu wọnyi, o le ma ni ifamọra inu, a le ṣe afiwe petele bi itọkasi kan.Igun isunmọ ti Toyota Prado jẹ awọn iwọn 32, igun ilọkuro jẹ awọn iwọn 26, idasilẹ ilẹ ti o kere julọ jẹ 215 mm nigbati o ba ti gbe ni kikun, igun gigun ti o pọju jẹ awọn iwọn 42, ati pe ijinle wading ti o pọju jẹ 700 mm.Ni apapọ, ojò 300 ni awọn anfani diẹ sii.Ti o ba lọ si agbegbe Plateau, iyipada rẹ dara ju Prado lọ.
A tẹnumọ ilọsiwaju ati ṣafihan awọn ẹru tuntun sinu ọja ni ọdun kọọkan fun idiyele ti ko gbowolori 2023 Kannada Brand New Arrival Top Version Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Epo Haval Dagro petirolu Iye owo Awd 4WD 5 Awọn ijoko SUV nla aaye ni Iṣura, Ilana ti iṣowo wa yoo jẹ lati fun ni giga -awọn ọja didara, olupese iwé, ati ibaraẹnisọrọ igbẹkẹle.Kaabọ gbogbo awọn ọrẹ lati gbe idanwo fun ṣiṣe asopọ iṣowo igba pipẹ.
Lawin IyeChina SUV Lo Car ati Haval SUV Ọkọ ayọkẹlẹ, Wọn jẹ awoṣe ti o lagbara ati igbega ni imunadoko ni gbogbo agbaye.Maṣe padanu awọn iṣẹ pataki lailai laarin akoko iyara, o ni lati ninu ọran rẹ ti didara didara ikọja.Itọnisọna nipasẹ ilana ti “Ọlọgbọn, ṣiṣe, Iṣọkan ati Innovation.ile-iṣẹ naa.ṣe akitiyan ti o dara julọ lati faagun iṣowo kariaye rẹ, gbe igbekalẹ rẹ pọ si.rofit ki o si gbé awọn oniwe-okeere asekale.A ni igboya pe a yoo ni ireti didan ati pe a yoo pin kaakiri agbaye ni awọn ọdun to nbọ.
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Tanki 300 | |||
2023 Pa-Road Edition 2.0T Challenger | 2023 Pa-Road Edition 2.0T asegun | 2023 City Edition 2.0T mi awoṣe | 2023 City Edition 2.0T InStyle | |
Alaye ipilẹ | ||||
Olupese | GWM | |||
Agbara Iru | petirolu | |||
Enjini | 2.0T 227 HP L4 | |||
Agbara to pọju(kW) | 167(227hp) | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 387Nm | |||
Apoti jia | 8-iyara laifọwọyi | |||
LxWxH(mm) | 4760 * 1930 * 1903mm | |||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 170km | |||
Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 9.78L | 10.26L | ||
Ara | ||||
Kẹkẹ (mm) | 2750 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1608 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1608 | |||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | |||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 2110 | 2165 | 2112 | |
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2552 | |||
Agbara ojò epo (L) | 80 | |||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |||
Enjini | ||||
Awoṣe ẹrọ | E20CB | |||
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1967 | |||
Ìyípadà (L) | 2.0 | |||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | |||
Silinda Eto | L | |||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 227 | |||
Agbara to pọju (kW) | 167 | |||
Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5500 | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 387 | |||
Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 1800-3600 | |||
Engine Specific Technology | Ko si | |||
Fọọmu epo | petirolu | |||
Idana ite | 92# | |||
Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | |||
Apoti jia | ||||
Gearbox Apejuwe | 8-iyara laifọwọyi | |||
Awọn jia | 8 | |||
Gearbox Iru | Gbigbe Afọwọṣe Aifọwọyi (AT) | |||
ẹnjini / idari | ||||
Ipo wakọ | Iwaju 4WD | |||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Apakan-akoko 4WD | 4WD akoko | ||
Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | |||
Ru Idaduro | Integral Bridge Non-Ominira idadoro | |||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Iwaju Tire Iwon | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
Ru Tire Iwon | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | Tanki 300 | ||
2023 City Edition 2.0T Gbọdọ-Ni | 2023 2.0T Irin Ride 02 | 2023 2.0T Cyber Knight | |
Alaye ipilẹ | |||
Olupese | GWM | ||
Agbara Iru | petirolu | ||
Enjini | 2.0T 227 HP L4 | ||
Agbara to pọju(kW) | 167(227hp) | ||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 387Nm | ||
Apoti jia | 8-iyara laifọwọyi | ||
LxWxH(mm) | 4760 * 1930 * 1903mm | 4730*2020*1947mm | 4679*1967*1958mm |
Iyara ti o pọju (KM/H) | 170km | 160km | |
Lilo Epo Ipilẹ WLTC (L/100km) | 10.26L | 11.9L | Ko si |
Ara | |||
Kẹkẹ (mm) | 2750 | ||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1608 | Ọdun 1696 | Ọdun 1626 |
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | Ọdun 1608 | Ọdun 1707 | Ọdun 1635 |
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 5 | ||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | ||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | 2112 | 2365 | 2233 |
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | 2552 | 2805 | Ko si |
Agbara ojò epo (L) | 80 | ||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | ||
Enjini | |||
Awoṣe ẹrọ | E20CB | ||
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1967 | ||
Ìyípadà (L) | 2.0 | ||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Turbocharged | ||
Silinda Eto | L | ||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | ||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | ||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 227 | ||
Agbara to pọju (kW) | 167 | ||
Iyara Agbara ti o pọju (rpm) | 5500 | ||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 387 | ||
Iyara Torque ti o pọju (rpm) | 1800-3600 | ||
Engine Specific Technology | Ko si | ||
Fọọmu epo | petirolu | ||
Idana ite | 92# | ||
Idana Ipese Ọna | Ni-Silinda Taara abẹrẹ | ||
Apoti jia | |||
Gearbox Apejuwe | 8-iyara laifọwọyi | ||
Awọn jia | 8 | ||
Gearbox Iru | Gbigbe Afọwọṣe Aifọwọyi (AT) | ||
ẹnjini / idari | |||
Ipo wakọ | Iwaju 4WD | ||
Mẹrin-Wheel Drive Type | 4WD akoko | Apakan-akoko 4WD | |
Idaduro iwaju | Idaduro Ominira Wishbone Meji | ||
Ru Idaduro | Integral Bridge Non-Ominira idadoro | ||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | ||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | ||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | |||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
Ru Brake Iru | Disiki atẹgun | ||
Iwaju Tire Iwon | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Ru Tire Iwon | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.