BYD apanirun 05 DM-i arabara Sedan
Awọn abuda ti epo ati ina jẹ ki awọn awoṣe arabara plug-in jẹ olokiki diẹ sii ni gbogbo ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.Awọn iṣẹ tiBYD Apanirun 05ti jẹ iduroṣinṣin lati igba ti o ti wọ ọja, ṣugbọn ko ni anfani lati ṣaṣeyọri iru awọn abajade siBYD Qin PLUS DM-i.Nitorinaa, BYD Auto ṣe ifilọlẹ Apanirun 05 Aṣaju aṣaju lati jẹki idije rẹ.Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ti se igbekale a lapapọ ti 5 si dede, pẹlu kanowo ibiti o ti 101.800 to 148.800 CNY.
Irisi ti titun BYD apanirun 05 asiwaju Edition tẹsiwaju awọn oniru ede ti tona aesthetics, fifi titun kan awọ eni ti "dudu Jade blue".Yiyan gbigbe afẹfẹ gba apẹrẹ ti ko ni opin, ati pe grille ti ṣe ọṣọ pẹlu aami-matrix chrome-palara gige lati jẹki oye ti kilasi.Apẹrẹ ti ẹgbẹ ina iwaju jẹ yika ati kikun, ati lẹnsi inu wa ni ara onigun mẹrin.Pẹlu awọn ina ti n ṣiṣẹ lojumọ LED tẹẹrẹ, ipa wiwo lẹhin ina jẹ apẹrẹ, ati apẹrẹ ti awọn ibi-itọpa ni ẹgbẹ mejeeji jẹ abumọ, ti n ṣafihan ipa onisẹpo mẹta kan.Ọwọ afẹfẹ ni aarin jẹ tẹẹrẹ, eyiti o na iwọn wiwo ti iwaju ọkọ ayọkẹlẹ si iye kan.
Apẹrẹ ara ti ọkọ ayọkẹlẹ titun naa ti na ati tẹẹrẹ.Awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ 4780/1837/1495 mm ni atele, ati awọn wheelbase jẹ 2718 mm.Ferese ti a we pẹlu chrome-palara gige lati tẹnumọ ori ti ite.Apẹrẹ ẹgbẹ-ikun nipasẹ-iru jẹ didan, ati pe iyipada arc kan wa ni ipo ti C-pillar, ṣiṣẹda ori ti o lagbara ti awọn logalomomoise.Apẹrẹ ti digi ẹhin jẹ ti o tọ, O ṣe atilẹyin awọn iṣẹ bii atunṣe itanna / alapapo, awọn ila ni iwaju ati oju oju kẹkẹ oju iwoyi awọn egungun ni yeri isalẹ, ati aṣa ti awọn kẹkẹ wili pupọ jẹ oninurere.
Awọn ru oniru ti wa ni ga ati oninurere, ati awọn ila lori ẹhin mọto ideri jẹ diẹ oguna.Ẹgbẹ ẹgbẹ ti o gba apẹrẹ nipasẹ iru-ọna, atupa atupa ti dudu, ati lẹnsi inu ti ṣe alaye kedere.Lẹhin ti a tan, o ṣe iwoyi awọn ina iwaju.Awọn ẹgbẹ meji ti ẹhin ti ni ipese pẹlu awọn ọna gbigbe, ati agbegbe ti rinhoho reflector ti ṣe ọṣọ pẹlu agbegbe nla ti gige dudu.
Inu inu ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ṣafikun ero awọ “jade glazed blue” kan.Ifilelẹ gbogbogbo ti console aarin jẹ oye, ati awọn ohun elo jẹ oninurere diẹ sii.Diẹ ninu awọn agbegbe ti a we pẹlu asọ ati awọn ohun elo alawọ.Awọn LCD irinse nronu jẹ jo square ati ki o ni kan to ga.Kẹkẹ idari iṣẹ-ọpọlọpọ jẹ yika ati alapin, pẹlu imudani to dara.12.8-inch adaptive yiyi aringbungbun Iṣakoso iboju ti wa ni ipese pẹlu Dilink ni oye eto ọkọ nẹtiwọki, eyi ti o ṣe atilẹyin OTA iṣagbega ati oye awọsanma iṣẹ.Ọpa iyipada ti ara koko ti ni ipese, ati agbegbe agbegbe ti ni ipese pẹlu awọn bọtini ti ara afinju.Awọn ijoko iwaju gba apẹrẹ ẹyọkan kan, eyiti o ni atilẹyin daradara ati ti a we.Awoṣe oke ṣe atilẹyin iṣẹ alapapo ti awọn ijoko iwaju, ati itunu gigun jẹ apẹrẹ.
Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu eto arabara DM-i ti o ni ẹrọ apiti-lita 1.5 nipa ti ara ati mọto ina.Awọn ti o pọju o wu agbara ti awọn engine jẹ 81KW ati awọn ti o pọju iyipo jẹ 135N.m.Ẹya 55KM ti ni ipese pẹlu awakọ awakọ pẹlu agbara iṣelọpọ ti o pọju ti 132KW ati iyipo oke ti 316N.m.Ẹya 120KM ti ni ipese pẹlu awakọ awakọ pẹlu agbara iṣelọpọ ti o pọju ti 145KW ati iyipo giga ti 325N.m, ati atilẹyin gbigba agbara iyara 17kW DC ati awọn iṣẹ idasilẹ ita VTOL.Ijade agbara jẹ dan ati igbesi aye batiri dara.
BYD apanirun 05 pato
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | 2023 DM-i asiwaju Edition 120KM Ere | 2023 DM-i asiwaju Edition 120KM ọlá | 2023 DM-i asiwaju Edition 120KM Flagship |
Iwọn | 4780x1837x1495mm | ||
Wheelbase | 2718mm | ||
Iyara ti o pọju | 185km | ||
0-100 km / h Aago isare | 7.3s | ||
Agbara Batiri | 18.3kWh | ||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | ||
Batiri Technology | BYD Blade Batiri | ||
Awọn ọna gbigba agbara Time | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 1.1 Gbigba agbara lọra 5.5 wakati | ||
Pure Electric Cruising Range | 120km | ||
Idana Lilo Fun 100 km | 3.8L | ||
Lilo Agbara Fun 100 km | 14.5kWh | ||
Nipo | 1498cc | ||
Agbara ẹrọ | 110hp/81kw | ||
Engine pọju Torque | 135Nm | ||
Agbara mọto | 197hp/145kw | ||
Motor o pọju Torque | 325Nm | ||
Nọmba Awọn ijoko | 5 | ||
awakọ System | Iwaju FWD | ||
Kere State Of agbara idana agbara | Ko si | ||
Apoti jia | E-CVT | ||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | ||
Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro |
Igbesoke tiBYD apanirun 05 asiwaju Editionni o ni otitọ otitọ.Ni ipese pẹlu 360-degree panoramic kamẹra, isakoṣo latọna jijin pa, laifọwọyi pa, Internet ti awọn ọkọ, ohun idamo Iṣakoso eto ati awọn miiran awọn atunto.Iwoye, iye owo / iṣẹ-ṣiṣe ti Apanirun 05 yii ga pupọ, ati pe o yẹ fun akiyesi.
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | BYD Apanirun 05 | |||
2023 DM-i asiwaju Edition 55KM Igbadun | 2023 DM-i asiwaju Edition 55KM Ere | 2023 DM-i asiwaju Edition 120KM Ere | 2023 DM-i asiwaju Edition 120KM ọlá | |
Alaye ipilẹ | ||||
Olupese | BYD | |||
Agbara Iru | Plug-Ni arabara | |||
Mọto | 1.5L 110HP L4 Plug-ni arabara | |||
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 55km | 120km | ||
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gba agbara fun wakati 2.5 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 1.1 Gbigba agbara lọra 5.5 wakati | ||
Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 81(110hp) | |||
Agbara Mọto to pọju (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 135Nm | |||
Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
LxWxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 185km | |||
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 11.4kWh | 14.5kWh | ||
Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | 3.8L | |||
Ara | ||||
Kẹkẹ (mm) | 2718 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1580 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1590 | |||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1515 | Ọdun 1620 | ||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1890 | Ọdun 1995 | ||
Agbara ojò epo (L) | 48 | |||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |||
Enjini | ||||
Awoṣe ẹrọ | BYD472QA | |||
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1498 | |||
Ìyípadà (L) | 1.5 | |||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Simi si Nipa ti | |||
Silinda Eto | L | |||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 110 | |||
Agbara to pọju (kW) | 81 | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 135 | |||
Engine Specific Technology | VVT | |||
Fọọmu epo | Plug-Ni arabara | |||
Idana ite | 92# | |||
Idana Ipese Ọna | Olona-ojuami EFI | |||
Ina Motor | ||||
Motor Apejuwe | Plug-ni arabara 180 hp | Plug-ni arabara 197 hp | ||
Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | |||
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 132 | 145 | ||
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 180 | 197 | ||
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 316 | 325 | ||
Agbara Moto iwaju (kW) | 132 | 145 | ||
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 316 | 325 | ||
Agbara O pọju Mọto (kW) | Ko si | |||
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | Ko si | |||
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | |||
Motor Ìfilélẹ | Iwaju | |||
Ngba agbara batiri | ||||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |||
Batiri Brand | BYD | |||
Batiri Technology | BYD Blade Batiri | |||
Agbara Batiri (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
Ngba agbara batiri | Gba agbara fun wakati 2.5 | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 1.1 Gbigba agbara lọra 5.5 wakati | ||
Ko si | Yara gbigba agbara Port | |||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |||
Liquid Tutu | ||||
Apoti jia | ||||
Gearbox Apejuwe | E-CVT | |||
Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | |||
Gearbox Iru | Gbigbe Oniyipada Ilọsiwaju Itanna (E-CVT) | |||
ẹnjini / idari | ||||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | |||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |||
Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | |||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Ru Brake Iru | Disiki ri to | |||
Iwaju Tire Iwon | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
Ru Tire Iwon | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | BYD Apanirun 05 | |||
2023 DM-i asiwaju Edition 120KM Flagship | 2022 DM-i 55KM Itunu | 2022 DM-i 55KM Igbadun | 2022 DM-i 55KM Ere | |
Alaye ipilẹ | ||||
Olupese | BYD | |||
Agbara Iru | Plug-Ni arabara | |||
Mọto | 1.5L 110HP L4 Plug-ni arabara | |||
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 120km | 55km | ||
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 1.1 Gbigba agbara lọra 5.5 wakati | Gba agbara fun wakati 2.5 | ||
Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 81(110hp) | |||
Agbara Mọto to pọju (kW) | 145(197hp) | 132(180hp) | ||
Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 135Nm | |||
Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
LxWxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Iyara ti o pọju (KM/H) | 185km | |||
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | 11.4kWh | ||
Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | 3.8L | |||
Ara | ||||
Kẹkẹ (mm) | 2718 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1580 | |||
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1590 | |||
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |||
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1620 | Ọdun 1515 | ||
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1995 | Ọdun 1890 | ||
Agbara ojò epo (L) | 48 | |||
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |||
Enjini | ||||
Awoṣe ẹrọ | BYD472QA | |||
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1498 | |||
Ìyípadà (L) | 1.5 | |||
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Simi si Nipa ti | |||
Silinda Eto | L | |||
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |||
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |||
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 110 | |||
Agbara to pọju (kW) | 81 | |||
Iyipo ti o pọju (Nm) | 135 | |||
Engine Specific Technology | VVT | |||
Fọọmu epo | Plug-Ni arabara | |||
Idana ite | 92# | |||
Idana Ipese Ọna | Olona-ojuami EFI | |||
Ina Motor | ||||
Motor Apejuwe | Plug-ni arabara 197 hp | Plug-ni arabara 180 hp | ||
Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | |||
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 145 | 132 | ||
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 197 | 180 | ||
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 325 | 316 | ||
Agbara Moto iwaju (kW) | 145 | 132 | ||
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 325 | 316 | ||
Agbara O pọju Mọto (kW) | Ko si | |||
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | Ko si | |||
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | |||
Motor Ìfilélẹ | Iwaju | |||
Ngba agbara batiri | ||||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |||
Batiri Brand | BYD | |||
Batiri Technology | BYD Blade Batiri | |||
Agbara Batiri (kWh) | 18.3kWh | 8.3kWh | ||
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 1.1 Gbigba agbara lọra 5.5 wakati | Gba agbara fun wakati 2.5 | ||
Yara gbigba agbara Port | Ko si | |||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |||
Liquid Tutu | ||||
Apoti jia | ||||
Gearbox Apejuwe | E-CVT | |||
Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | |||
Gearbox Iru | Gbigbe Oniyipada Ilọsiwaju Itanna (E-CVT) | |||
ẹnjini / idari | ||||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | |||
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |||
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |||
Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | |||
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |||
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |||
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |||
Ru Brake Iru | Disiki ri to | |||
Iwaju Tire Iwon | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Ru Tire Iwon | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ | BYD Apanirun 05 | |
2022 DM-i 120KM Ere | 2022 DM-i 120KM Flagship | |
Alaye ipilẹ | ||
Olupese | BYD | |
Agbara Iru | Plug-Ni arabara | |
Mọto | 1.5L 110HP L4 Plug-ni arabara | |
Ibiti Irin-ajo Irin-ajo Mimọ (KM) | 120km | |
Akoko gbigba agbara (wakati) | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 1.1 Gbigba agbara lọra 5.5 wakati | |
Agbara Enjini ti o pọju (kW) | 81(110hp) | |
Agbara Mọto to pọju (kW) | 145(197hp) | |
Iyipo Enjini ti o pọju (Nm) | 135Nm | |
Mọto ti o pọju Torque (Nm) | 325Nm | |
LxWxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |
Iyara ti o pọju (KM/H) | 185km | |
Lilo Itanna Fun 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | |
Lilo epo Idiyele ti o kere ju (L/100km) | 3.8L | |
Ara | ||
Kẹkẹ (mm) | 2718 | |
Ipilẹ Kẹkẹ iwaju (mm) | 1580 | |
Ipilẹ Kẹkẹ Ẹyin (mm) | 1590 | |
Nọmba Awọn ilẹkun (awọn kọnputa) | 4 | |
Nọmba Awọn ijoko (awọn kọnputa) | 5 | |
Ìwọ̀n Ìdènà (kg) | Ọdun 1620 | |
Iwọn fifuye ni kikun (kg) | Ọdun 1995 | |
Agbara ojò epo (L) | 48 | |
Fa olùsọdipúpọ̀ (Cd) | Ko si | |
Enjini | ||
Awoṣe ẹrọ | BYD472QA | |
Ìyípadà (ml) | Ọdun 1498 | |
Ìyípadà (L) | 1.5 | |
Fọọmu gbigbe afẹfẹ | Simi si Nipa ti | |
Silinda Eto | L | |
Nọmba Awọn Silinda (awọn kọnputa) | 4 | |
Nọmba Awọn falifu Fun Silinda (awọn PC) | 4 | |
Agbara Ẹṣin ti o pọju (Ps) | 110 | |
Agbara to pọju (kW) | 81 | |
Iyipo ti o pọju (Nm) | 135 | |
Engine Specific Technology | VVT | |
Fọọmu epo | Plug-Ni arabara | |
Idana ite | 92# | |
Idana Ipese Ọna | Olona-ojuami EFI | |
Ina Motor | ||
Motor Apejuwe | Plug-ni arabara 197 hp | |
Motor Iru | Yẹ Magnet/Amuṣiṣẹpọ | |
Apapọ Agbara Mọto (kW) | 145 | |
Apapọ Agbara Ẹṣin (Ps) | 197 | |
Àpapọ̀ Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun mọ́tò (Nm) | 325 | |
Agbara Moto iwaju (kW) | 145 | |
Iwaju Mọto ti o pọju (Nm) | 325 | |
Agbara O pọju Mọto (kW) | Ko si | |
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju Torque (Nm) | Ko si | |
Wakọ Motor Number | Motor Nikan | |
Motor Ìfilélẹ | Iwaju | |
Ngba agbara batiri | ||
Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |
Batiri Brand | BYD | |
Batiri Technology | BYD Blade Batiri | |
Agbara Batiri (kWh) | 18.3kWh | |
Ngba agbara batiri | Gbigba agbara iyara Awọn wakati 1.1 Gbigba agbara lọra 5.5 wakati | |
Yara gbigba agbara Port | ||
Batiri otutu Management System | Low otutu Alapapo | |
Liquid Tutu | ||
Apoti jia | ||
Gearbox Apejuwe | E-CVT | |
Awọn jia | Tesiwaju Iyara Oniyipada | |
Gearbox Iru | Gbigbe Oniyipada Ilọsiwaju Itanna (E-CVT) | |
ẹnjini / idari | ||
Ipo wakọ | Iwaju FWD | |
Mẹrin-Wheel Drive Type | Ko si | |
Idaduro iwaju | MacPherson Independent Idadoro | |
Ru Idaduro | Trailing Arm Torsion tan ina ti kii-Ominira idadoro | |
Iru idari | Iranlọwọ itanna | |
Ilana Ara | Gbigbe fifuye | |
Kẹkẹ/Bẹrẹ | ||
Iwaju Brake Iru | Disiki atẹgun | |
Ru Brake Iru | Disiki ri to | |
Iwaju Tire Iwon | 215/55 R17 | |
Ru Tire Iwon | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di oludari ile-iṣẹ ni awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣowo akọkọ gbooro lati awọn ami iyasọtọ kekere-ipari si opin-giga ati awọn tita ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ igbadun.Pese ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada tuntun ati okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.